做电力大动脉的“守护神”――上海超高压公司运维跨区电网侧记
2011-08-19 09:42:35 来源:
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电力18讯: 8月11日,随着高温天气的延续,上海用电负荷达到2466.9万千瓦。由于今夏上海周边各省份缺电情况同样严重,对其支援有限,上海电网面临严峻的考验。
在这种情况下,跨区电网的作用就凸显出来。±800千伏向上线、±500千伏林枫直流和±500葛南直流是向上海输电的三条大动脉。为了保证三条大动脉正常运行,上海超高压输变电公司的员工们付出了艰辛的努力。他们负责向上线上海段线路、林枫直流枫泾站和葛南直流南桥站的运维工作。
向上线上海段:没有可借鉴经验的巡视
6月22日18时,刚刚完成向上线上海段巡视任务的上海超高压公司员工叶惊雷,来不及换下已经完全被汗水浸湿的工作服,就在巡视值守点开始填写巡视记录。这是6月份里叶惊雷和他的同事们对向上线开展的第三次特巡。
巡视像向上线这样的特高压直流线路,在世界范围内都没有成熟、可借鉴的经验。为了能将巡视工作做得更到位、更细致,上海超高压公司的员工们反复斟酌巡视计划,将该线路的巡视作为每月工作重点,并对员工的巡视情况进行不定期抽查,保证每次巡视都能认真仔细完成。上海超高压公司还大力加强向上线的状态检修工作,周期性地进行红外线测温和接地电阻测量。
“从6月15日至今,我们仔细巡视、认真检查,对每一个环节都慎之又慎。106千米线路、264基杆塔,每一处设备、每一段线路都运行平稳。”叶惊雷自豪地说。
枫泾站:细致谨慎的“啄木鸟小队”
±500千伏枫泾换流站是林枫直流的受端站。迎峰度夏期间,枫泾站积极落实状态检修标准,加强站内状态巡视,并将设备维护落实到具体责任人。该站各设备的“主人”对各自所管辖设备的状态进行认真评价和梳理,总结形成设备的评价表,做到对每一台设备的状况都心中有数。
上海超高压公司运行人员还成立了一支“啄木鸟小队”,专门负责查找枫泾站的缺陷。在枫泾站投运前不久,“啄木鸟小队”得到消息,某换流站发生平抗套管闪络事故。队员们发现,枫泾站内所用平抗套管与发生事故的套管为同一厂家同一型号。本着谨慎的态度,他们向施工单位借来高架车,仔细查看每一处套管,还拨开环氧树脂的裙边检查内部。在套管大伞和小伞接缝的地方,发现一条大约5厘米长的裂纹。套管绝缘子有裂缝,如果不是及时发现,投运后随时都有可能造成套管闪络、直流极闭锁的严重后果。
南桥站:冒雨连夜排障直至凌晨
6月8日,检修人员在葛南直流消缺完成后,开始给±500千伏南桥换流站换流变压器充电,但是发现极控没有接收到信号。上海超高压公司运行人员迅速赶赴现场,冒着暴雨连夜检查线路相关设备绝缘是否正常。经过5个多小时的奋战,他们发现故障是由于枫泾站投运后对葛南直流线路感应过电压引起的,于是立刻修正参数。直到凌晨,该线路才最终成功带电。
运行人员还对南桥站的设备巡视制度、各类记录簿等进行优化,大大提高了生产效率,全面实行状态检修,做到日检测、周分析、月总结。南桥站上半年共发现缺陷138处,其中危急缺陷5处,严重缺陷37处,并立即进行了消缺处理。
在这种情况下,跨区电网的作用就凸显出来。±800千伏向上线、±500千伏林枫直流和±500葛南直流是向上海输电的三条大动脉。为了保证三条大动脉正常运行,上海超高压输变电公司的员工们付出了艰辛的努力。他们负责向上线上海段线路、林枫直流枫泾站和葛南直流南桥站的运维工作。
向上线上海段:没有可借鉴经验的巡视
6月22日18时,刚刚完成向上线上海段巡视任务的上海超高压公司员工叶惊雷,来不及换下已经完全被汗水浸湿的工作服,就在巡视值守点开始填写巡视记录。这是6月份里叶惊雷和他的同事们对向上线开展的第三次特巡。
巡视像向上线这样的特高压直流线路,在世界范围内都没有成熟、可借鉴的经验。为了能将巡视工作做得更到位、更细致,上海超高压公司的员工们反复斟酌巡视计划,将该线路的巡视作为每月工作重点,并对员工的巡视情况进行不定期抽查,保证每次巡视都能认真仔细完成。上海超高压公司还大力加强向上线的状态检修工作,周期性地进行红外线测温和接地电阻测量。
“从6月15日至今,我们仔细巡视、认真检查,对每一个环节都慎之又慎。106千米线路、264基杆塔,每一处设备、每一段线路都运行平稳。”叶惊雷自豪地说。
枫泾站:细致谨慎的“啄木鸟小队”
±500千伏枫泾换流站是林枫直流的受端站。迎峰度夏期间,枫泾站积极落实状态检修标准,加强站内状态巡视,并将设备维护落实到具体责任人。该站各设备的“主人”对各自所管辖设备的状态进行认真评价和梳理,总结形成设备的评价表,做到对每一台设备的状况都心中有数。
上海超高压公司运行人员还成立了一支“啄木鸟小队”,专门负责查找枫泾站的缺陷。在枫泾站投运前不久,“啄木鸟小队”得到消息,某换流站发生平抗套管闪络事故。队员们发现,枫泾站内所用平抗套管与发生事故的套管为同一厂家同一型号。本着谨慎的态度,他们向施工单位借来高架车,仔细查看每一处套管,还拨开环氧树脂的裙边检查内部。在套管大伞和小伞接缝的地方,发现一条大约5厘米长的裂纹。套管绝缘子有裂缝,如果不是及时发现,投运后随时都有可能造成套管闪络、直流极闭锁的严重后果。
南桥站:冒雨连夜排障直至凌晨
6月8日,检修人员在葛南直流消缺完成后,开始给±500千伏南桥换流站换流变压器充电,但是发现极控没有接收到信号。上海超高压公司运行人员迅速赶赴现场,冒着暴雨连夜检查线路相关设备绝缘是否正常。经过5个多小时的奋战,他们发现故障是由于枫泾站投运后对葛南直流线路感应过电压引起的,于是立刻修正参数。直到凌晨,该线路才最终成功带电。
运行人员还对南桥站的设备巡视制度、各类记录簿等进行优化,大大提高了生产效率,全面实行状态检修,做到日检测、周分析、月总结。南桥站上半年共发现缺陷138处,其中危急缺陷5处,严重缺陷37处,并立即进行了消缺处理。
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