本报讯 10月8日，长江三峡坝区岸电实验区仙人桥靠船墩、沙湾锚地丁靠岸电示范项目先后接电成功，解决了集装箱、滚装船靠船墩停靠时江心接电，集装箱、干散货船直立式码头和斜坡道远距离岸基供电等难题，标志着长江三峡坝区岸电实验区自此全面投运。
4月26日，长江全流域岸电全覆盖推进会在湖北省宜昌市召开，按照“先易后难、先客后货”的原则，长江三峡坝区岸电实验区秭归港岸电项目及长江三峡通航服务区岸电项目先后建设投运，运营情况良好。在前期岸电项目建设基础上，宜昌供电公司组织人员对余下的靠船墩和丁靠两个岸电项目展开攻关。
仙人桥靠船墩、沙湾锚地丁靠岸电项目位于长江三峡坝区核心水域，主要为过往滚装船、集装箱船等船舶待闸时提供岸电。沙湾丁靠系泊项目采用靠岸固定式供电系统，为了解决不同高程丁靠系泊的干散货船接电问题，宜昌供电公司采用分级设置方式，将可移动式岸电接口箱随水位变化放置在不同高程的工作平台上，解决了电缆上船的难题。靠船墩岸电项目采用离岸固定式供电系统，船舶停靠后可通过扫描二维码的方式实现岸电启停。同时，为了便于运维和智能化操作，该公司联合技术单位创新研制了远程调控手机APP，可通过手机远程遥控接口箱升降，方便了岸电设施的安全维护。
8日当天，长航集运0331号集装箱船停靠至仙人桥6号靠船墩，长江岸电工作人员通过手机APP远程操作下放移动式岸电接口箱，帮助船员顺利接用岸电。干散货船曙光5678号在沙湾丁靠5号坡道顺利接电，运行正常。两个示范项目的顺利投运标志着三峡岸电实验区全面建成投运。截至10月8日，三峡坝区为1225艘次客货船舶接用岸电，用电量335.1万千瓦时，替代燃油787.5吨，减少各类有害物排放2513.25吨。经测算，与柴油发电相比，船舶使用岸电用能成本下降了三分之一。
