山东二建阳江核电双联低加安装程序获得国家级发明专利

由山东电建二公司承建的中广核阳江核电工程，是国家确定“积极推进核电建设”方针后，中国广核集团建设的第四座核电站，同时也是我国一次核准开工建设容量最大的核电项目。山东电建二公司在阳江核电工程的建设中秉持“创新发展，追求卓越，求是务实”的安装理念，在核电建设中以“严谨、负责、安全、高效”的施工态度赢得了业主的广泛认可，在阳江核电一期1、2号机组双联低压加热器的安装过程中，以惊人的创造力与科学严谨的理论性相融合，用一种更加完备的安装程序，以最快地速度顺利完成了四台双联低压加热器的安装，并在2015年9月9日取得了国家级发明专利。

时间回到2011年10月，双联低压加热器设备到达现场通过厂家提供的资料对设备完成了验收，随后山东二建的工程师们就发现了此次设备吊装的难度所在。由于厂房内低压缸排气口的最大长度只有17500mm，而双联低加的设备长度却达到了23650mm，这使得设备无法以普通的方式进行吊装。而这个问题如果不解决势必会影响到后续的安装施工，将会对工期的延迟造成极大的影响。

因此，山东电建二公司汽机专业迅速组织专家小组对吊装方案进行研究。小组成员张开峰、孙勇、郭念全、丁元志、杨捷智、岳远来，凭借丰富的施工经验，过硬的技术水平及勇于创新的精神，通过开会模拟计算，终于在2011年12月24日将安装程序出版，并获得业主与厂家的认可批准。

2012年1月4日，1号双联低压加热器运送至厂房内。阳江核电2×1000MW机组设计两台背压式、双壳体、单流程、表面式凝汽器。凝汽器壳体高6.681m，侧板组合后顶标高为11.8m。凝汽器内双联低加重量94t，长23.65m，直径2.632m，设有七个临时运输支座，支座与设备未固定。低加安装中心标高为9.75m。上部低压缸排气口长17.5m，顶部标高15.3m，底部标高12.2m。施工前的技术准备，工机具、量具准备，劳力组织准备也都已完成，接下来的步骤就是严格按照工序施工。

2012年1月5日，双联低压加热器正式进行吊装，汽机专业在安全员的监督下，周围拉上警戒线，施工人员对先前的准备工作再次进行检验。起重人员指挥#1主行车（50/280t），将钢丝绳挂在低加上（钢丝绳经过力学分析计算采用直径为56mm的钢丝绳）。钢丝绳在预定的吊点固定，并根据厂家意见在设备加强板部位设置吊点，并在无加强板的部位进行防护以避免设备变形。随后主行车进行试吊，各个技术员、负责人对钢丝绳挂法受力与周边环境的检查与确认，试吊成功随后的起吊也是水到渠成，主行车顺利将低加吊至16米平台上。他们趁热打铁，立即对下一步要进行的吊装做吊点的更改，技术与安监人员也对整个过程的安全隐患进行检验、排查。这次起吊准备周全，动作迅速，指挥人员与操作人员的配合也十分默契。这次起吊虽然只是整个程序中的一小步但是严谨的程序安排却影响到了每一个人。

因为将低压加热器从低压缸上部穿入凝汽器接颈内，需要在穿装过程中倾斜不低于24°角度，因此需要使用汽机房#2行车大小钩配合起吊，以达到穿装目的。根据程序计算小钩采用直径为50mm的钢丝绳，大钩采用48mm的钢丝绳。在检查完毕后进行试吊，同时使用气割将临时的支架拆除，试吊非常顺利。

正式的吊装在全体工作人员的有序配合下开始了。将低加保持水平距16.2m层约2m后吊至低压缸上部，准备穿装。首先将低加倾斜18°，将低加从低压缸上部缓慢放入，直至靠A列端接近汽轮机基础。继续下降小钩，缓缓地将低加倾斜24°，紧接着指挥行车继续向A列行进，此时低加靠A列端接近汽轮机基础（距离基础底部约150mm）。停止行车行进，使行车下降低加，直到低加靠A列端下部接近侧板低加支撑点约380mm。此时操作行车继续向A列跑车，直到低加靠A列端距基础下表面约200mm。如此缓慢下降低加约800mm。指挥行车向A列行进1.8m。继续整体下降低加约800mm。行车吊动低加向A列跑车约1.7m。此时低加距6.2米钢梁940mm。之后整体下降低加约700mm，直到低加距6.2米钢梁150mm，距侧板约400mm。以初始重心标记为中心，旋转低加至16°行车再向A列行进直至低加蒸汽接口靠近侧板时，然后以初始重心标记为中心，旋转低加至 7°夹角。继续整体下降低加直至距离侧板低加支撑点200mm以低加中心线中点为轴，利用行车旋转低加至水平位置。将低加整体下降约400mm后向B列行进。起吊指挥人员按照程序一步一步指挥吊装，操作人员的技术娴熟，将人为误差降到了最小。整个起吊的路径像一个楼梯，一层一层的将一个长23650mm的双联低加以一个小角度的倾斜放入了17500mm长的低压缸排气口。低加就位后，按照图纸测量低加与侧板间隙，修正低加封板并安装。至此整个双联低压加热器的吊装工作全部圆满完成。

山东二建以穿装的事实证明了这种新型双联低压加热器的吊装程序是切实可行的，这个程序的编写和整个流程的安排与理论计算的结论都彰显了公司出众的创新能力与优秀的科研水平。在面对困难来临的时候山东二建的骨干毫不畏惧，迎难而上，将电建铁军的精神体现的淋漓尽致。此次双联低压加热器吊装程序的成功实施也给以后的同类施工建设提供了范本。一纸国家专利也充分体现出了此次程序编写的成功。本次穿装工作的圆满完成再一次展现了我们当代电建工人艰苦奋斗，争先创优的精神面貌，弘扬了公司“创新发展，追求卓越”的精神理念。

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