可视智能化船码头绿色取电系统

 

船用电源系统将码头6kV50Hz中压电通过电源装置变压、变频等，转化为400V、50HZ/450V、60HZ船舶电制。靠港船舶通过岸载电缆卷车的电缆插头连接至船方接电箱或船方自带电缆连接至码头接线箱，将电源输送到船上，供船舶靠港期间使用。

 

船用电源主要由中压供配电设备、岸电电源设备、船用电源控制系统、电力监控管理系统、一套岸基电源低压插座箱、多角度上船卷缆装置组成。电源系统具备短路、过载、欠/过压、欠/过频、相序、变压器超温、逆功率等保护。船用电源控制系统采用西门子S7-1200 系列 CPU，控制系统采用本地控制和远程控制等两种方式。码头前沿安装岸电接驳箱和卷缆送电两套供电装置。其中岸电箱内设置安全锁和具有失压脱扣馈线断路器的专用插座3个。

 

卷缆装置设置电缆过紧和长度保护装置。

 

主要创新点概述

 

1. 岸电系统属于全新行业，其电源多样化，一套电源装置可根据靠港船舶需求，选择提供工频或变频输出。

 

2. 提供多种电网接船方式：

I.船方有电缆可以直接接码头岸电箱。

II.岸方电缆卷车电缆上船供电。

III.对于容量较小的船可以用码头岸电箱和电源转接箱供电。

 

3. 可以实现船方使用过程中的电压补偿。PLC通过对船方负载的监测，根据电流的变化调节输出电压，达到稳定输出电压的目的，稳定时间小于0.2S。

 

 

节能减排及经济效益情况

 

1. 按照我公司码头年接卸500万吨卸煤量计：本项目码头靠港船舶年替代燃油量=480/1.4286=340toe

 

2. 项目年二氧化碳减排量=1344000×（774.3-738）=24393600 g=48.8t

 

 

奖励情况

 

 

我公司码头船用电源改造项目为江苏省2017年度“263”工程，并列为苏州市政府督办项目，江苏省环保局、江苏省太湖治理办公室、苏州市环保局、常熟市港口局等各级政府部门多次到现场参观、调研，并给予了很高评价。

 

公司因为该项目成功实施获评为2017年度常熟经济技术开发区“263”专项行动工作先进集体。

 

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