三峡总公司:键盘管起了方向盘

电力18讯：    2002年10月，中国三峡总公司工程建设部根据工作需要，决定组织技术人员与信息中心合力开发一套系统，以对车辆调度及车辆运行的各种费用进行精细化管理，同时方便普通用户在网上预订车辆。2003年8月，系统投入运行。没想到，这个最初只为满足一个部门的特定需求而量身定做的系统竟然成了“香饽饽”，很多部门和单位要求使用。经过信息中心的改造，这个系统正式“升格”为中国三峡总公司车辆管理系统，并于2005年6月在整个集团范围内开始发挥作用。
　　该系统具有设计合理、功能完善、操作方便等特点，支持多车队应用。普通用户通过键盘和鼠标就可进行网上预订，同时，其完善的数据和信息也为相关职能部门的考核评价提供了依据和参考。“车辆管理系统不是一个规模特别大的系统，但是非常有代表性。从2002年开始到现在，车辆管理系统的开发和发展，是我们通过信息化促进中国三峡总公司管理水平提升的一个缩影。”中国三峡总公司信息中心主任金和平在日前召开的中国三峡总公司车辆管理系统应用总结会议上说。
　　三个“范例”可以作为这“一个缩影”的注解。首先，它是通过信息化促进集团化管理的一个范例。现在，集团范围所有部门和单位都在统一使用这个平台，如今系统里面已经有52个车队（班）。从机关车队到生产用车，从最初的20多台车到现在的1000多辆车，其管理和调度全部在这个系统里进行。系统经过6年多的发展，基本上完成了由单一车队的管理到集团管理的过渡。
　　同时，它还是通过信息化促进公司精细化管理的成功范例。进入系统，每台车所行驶的公里数、耗油量、修理情况等数据清清楚楚。对车辆的综合管控由过去的粗放型逐步向精细化过渡。
　　信息化的根本目的是为了科学决策。从这个意义上说，车辆管理系统是通过信息化促进科学决策和科学管理的典型范例。该系统不只是在车队使用，很多职能部门如今也以系统生成的数据作为人员招聘、资产采购等重要决策的参考和依据。这也促进了管理和决策方式的变革。
　　车辆管理系统的使用和推广还促进了员工观念的变化及管理意识和综合素质的提高。过去，人们认为信息系统是阳春白雪，不是一般人能推广应用的。现在，握方向盘的师傅们也能使用键盘来应用这个系统。一些施工单位也表达了希望使用和引进本系统的愿望。从这个意义上说，这套系统也是推进中国三峡总公司信息化文化建设的典型，提升了企业形象。
　　目前，中国三峡总公司的相关部门正在探索建立一个共享的服务中心，实现车辆资源的兵站式管理，最大限度地实现车辆的集中管控，将企业的集团化管理向纵深推进。