在2380米的大黑山顶迎战冰雪――红河供电局赴文山抗冰抢险队用48小时努力赢得首战告捷
2011-01-21 14:45:16 来源:王建 张建强
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电力18讯: 1月16日,220千伏鲁(都黑)草(坝)48号至55号铁塔出现覆冰险情,红河供电局赴文山支援抗冰抢险突击队快速集结,整装待发。17日鲁草线覆冰险情进一步加重,线路覆冰远远超过了铁塔10毫米覆冰的设计值,鲁草线告急。当天下午4点第一批抢险队员奔赴抗冰抢险前线,经过48小时的努力,鲁草线险情解除,恢复送电,红河供电局赴文山抗冰抢险队首战告捷……
开车就像划龙船
不能让鲁草线出现断线倒杆事故!1月17日16点,红河供电局赴文山抗冰抢险突击队第一批队员35人从个旧出发,连夜赶往文山州砚山县平远集结待命。18日凌晨2点40分,人员与物资才全部抵达集结地点平远镇。
18日上午7点,抢险队员们就出发了,赶往距平远镇45公里外的砚山县阿舍乡鲁都克村委会黑巴村附近的黑巴草场,这里是距离出现覆冰险情鲁草线铁塔最近一个有人烟的地方,文山供电局抗冰抢险鲁草线现场指挥部就设在这里。
尽管只是45公里的路程,却有20多公里的土路,抢险队员们整整赶了10个小时。原来车过阿舍乡后,就要转上一条刚刚开挖出路型的山路。连日的雨雪,使得这些山路泥泞不堪,车辆行驶在这种路面上,很难掌控。驾驶员们说,在这种路面上开车,车辆行驶的时候,尾巴会甩朝一边就像划龙船一样。
抢险队员们跳下车,对打滑的车辆又推又拉,尽力将车辆推出泥潭,却被车轮带起的泥浆甩成了“泥人”……这时道路两边的土地上,冰雪还有四、五厘米厚。红河供电局抢险队领队陶定柱说,因为路太滑,18日这天就有好几辆车被困在了半路,进退两难。
直到下午5点,抢险队员们才艰难跋涉到现场指挥所。而此时,红河供电局赴文山抗冰抢险队的第二批人员,正带着物资装备赶往文山平远镇……
我们有“丰田宾馆”
由于黑巴草场条件简陋,仅能提供两间简易房给指挥部用,几十人的住宿就成了问题,打地铺就成了最简单的休息方式。可是两间房怎么都不够这三、四十人躺下,“你们怎么睡呢?”当记者好奇地问起这个问题时,抢险队员们却笑着说,“不怕,我们有丰田宾馆!”
原来,为了解决睡觉问题,抢险队员就住在草场的饲料房里、车辆上睡觉。他们说,住在这“丰田宾馆”,条件一点也不比星级宾馆差!
其实,为了解决抢险队员们的衣食住行及材料运输问题,抢险队负责人之一的胡建明可没少花功夫。几乎每天一趟往返于指挥部驻地与平远镇之间,催办督运保障物资和工器具及材料。他说由于黑巴草场没有手机信号,而找他联系各种工作的电话又多。18日那天他们带领抢险队员到达黑巴草场后就在那睡了一夜后,再返回平远镇转运各种物资,才发现只是半天左右的时间,他的手机已经有了63个未接电话……
干粮就着凉水的“盛宴”
红河供电局抢险队工作负责人吴红伟说,红河供电局抢险队接到的工作任务是对鲁草线出现覆冰险情的48号至54号杆塔进行除冰加固工作。这些杆塔全部在海拔2300以上的山顶上,最高的54号塔位于海拔2380米的大黑山顶。而距现场指挥部最远的则是48号塔,有10多公里。由于道路泥泞的原因,开车需要近4个小时。
在1月18日上午7点30分,鲁草两回线路进行了停电,做好了人工除冰的准备。这也给抢险队带来了不小的压力。220千伏鲁草线是220千伏鲁都黑变电站的主要电源。而鲁都黑变电站又是4个110千伏变电站的主要电源,供应着文山州平远及阿舍两个乡镇全部生活生产用电。平远镇又是文山州经济较为发达的地区之一,2010年平远镇的售电量就达8亿多千瓦时。
红河供电局抢险队副队长黄玉升说,为了尽快完成工作,减少鲁草线的停电时间。1月18日到达现场指挥部的当晚,抢险队就连夜进行了分工及安全交底。将48名红河供电局抢险队分成了4个小组,并明确了各小组的工作目标及任务。19日上午8点,抢险队员们就分头出发了。
在海拔2380米的大黑山顶,抢险队员按照分工开始了紧张的工作。有的用铁锤敲击铁塔上厚厚的冰层;有的则用绳子在覆冰的导线上来回摩擦,去除导线上的冰层;还有的则按照指挥部的要求在为52和53号塔挖永久拉线的地锚坑……
在2380米的大黑山顶,风冷得刺骨,尽管干活让人身上发热,但手、脚及耳朵尽管戴上了手套、帽子等防护用品,还是冻得发疼。由于各工作小组的工作地点较分散,路途状况又较差,抢险队员们的午饭就是干粮就着凉水……“但在山顶上又冷又饿的,能吃上干粮就着凉水已经可以说是“盛宴”了。如果再有点开水的话,那以能用饕餮来形容了!”抢险队中的青年技术员黄庭君说。
终于,19日下午,抢险队队长陶定柱接到报告,全部工作已经完成,两侧接地线已经撤除,鲁草Ⅰ、Ⅱ回线可以恢复送电。再一次确认了接地线已全部撤除之后,下午4点40分,陶定柱通知相关人员,鲁草Ⅰ、Ⅱ回线路可以送电。
从红河供电局赴文山抗冰抢险第一批抢险队员起程到现在,红河供电局赴文山抗冰抢险队可以说是首战告捷,但陶定柱的心里却并不轻松。他知道,更大的困难可能还在后头,因为,根据天气预报20日这一地区还有一轮降温降雨;22日还有更大幅度的降温降雨……
“放心!我们就在这海拔2300多米的大黑山待命,能保证鲁草线的正常运行!”红河供电局赴文山抗冰抢险队工作负责人吴红伟说。(王建 张建强)
开车就像划龙船
不能让鲁草线出现断线倒杆事故!1月17日16点,红河供电局赴文山抗冰抢险突击队第一批队员35人从个旧出发,连夜赶往文山州砚山县平远集结待命。18日凌晨2点40分,人员与物资才全部抵达集结地点平远镇。
18日上午7点,抢险队员们就出发了,赶往距平远镇45公里外的砚山县阿舍乡鲁都克村委会黑巴村附近的黑巴草场,这里是距离出现覆冰险情鲁草线铁塔最近一个有人烟的地方,文山供电局抗冰抢险鲁草线现场指挥部就设在这里。
尽管只是45公里的路程,却有20多公里的土路,抢险队员们整整赶了10个小时。原来车过阿舍乡后,就要转上一条刚刚开挖出路型的山路。连日的雨雪,使得这些山路泥泞不堪,车辆行驶在这种路面上,很难掌控。驾驶员们说,在这种路面上开车,车辆行驶的时候,尾巴会甩朝一边就像划龙船一样。
抢险队员们跳下车,对打滑的车辆又推又拉,尽力将车辆推出泥潭,却被车轮带起的泥浆甩成了“泥人”……这时道路两边的土地上,冰雪还有四、五厘米厚。红河供电局抢险队领队陶定柱说,因为路太滑,18日这天就有好几辆车被困在了半路,进退两难。
直到下午5点,抢险队员们才艰难跋涉到现场指挥所。而此时,红河供电局赴文山抗冰抢险队的第二批人员,正带着物资装备赶往文山平远镇……
我们有“丰田宾馆”
由于黑巴草场条件简陋,仅能提供两间简易房给指挥部用,几十人的住宿就成了问题,打地铺就成了最简单的休息方式。可是两间房怎么都不够这三、四十人躺下,“你们怎么睡呢?”当记者好奇地问起这个问题时,抢险队员们却笑着说,“不怕,我们有丰田宾馆!”
原来,为了解决睡觉问题,抢险队员就住在草场的饲料房里、车辆上睡觉。他们说,住在这“丰田宾馆”,条件一点也不比星级宾馆差!
其实,为了解决抢险队员们的衣食住行及材料运输问题,抢险队负责人之一的胡建明可没少花功夫。几乎每天一趟往返于指挥部驻地与平远镇之间,催办督运保障物资和工器具及材料。他说由于黑巴草场没有手机信号,而找他联系各种工作的电话又多。18日那天他们带领抢险队员到达黑巴草场后就在那睡了一夜后,再返回平远镇转运各种物资,才发现只是半天左右的时间,他的手机已经有了63个未接电话……
干粮就着凉水的“盛宴”
红河供电局抢险队工作负责人吴红伟说,红河供电局抢险队接到的工作任务是对鲁草线出现覆冰险情的48号至54号杆塔进行除冰加固工作。这些杆塔全部在海拔2300以上的山顶上,最高的54号塔位于海拔2380米的大黑山顶。而距现场指挥部最远的则是48号塔,有10多公里。由于道路泥泞的原因,开车需要近4个小时。
在1月18日上午7点30分,鲁草两回线路进行了停电,做好了人工除冰的准备。这也给抢险队带来了不小的压力。220千伏鲁草线是220千伏鲁都黑变电站的主要电源。而鲁都黑变电站又是4个110千伏变电站的主要电源,供应着文山州平远及阿舍两个乡镇全部生活生产用电。平远镇又是文山州经济较为发达的地区之一,2010年平远镇的售电量就达8亿多千瓦时。
红河供电局抢险队副队长黄玉升说,为了尽快完成工作,减少鲁草线的停电时间。1月18日到达现场指挥部的当晚,抢险队就连夜进行了分工及安全交底。将48名红河供电局抢险队分成了4个小组,并明确了各小组的工作目标及任务。19日上午8点,抢险队员们就分头出发了。
在海拔2380米的大黑山顶,抢险队员按照分工开始了紧张的工作。有的用铁锤敲击铁塔上厚厚的冰层;有的则用绳子在覆冰的导线上来回摩擦,去除导线上的冰层;还有的则按照指挥部的要求在为52和53号塔挖永久拉线的地锚坑……
在2380米的大黑山顶,风冷得刺骨,尽管干活让人身上发热,但手、脚及耳朵尽管戴上了手套、帽子等防护用品,还是冻得发疼。由于各工作小组的工作地点较分散,路途状况又较差,抢险队员们的午饭就是干粮就着凉水……“但在山顶上又冷又饿的,能吃上干粮就着凉水已经可以说是“盛宴”了。如果再有点开水的话,那以能用饕餮来形容了!”抢险队中的青年技术员黄庭君说。
终于,19日下午,抢险队队长陶定柱接到报告,全部工作已经完成,两侧接地线已经撤除,鲁草Ⅰ、Ⅱ回线可以恢复送电。再一次确认了接地线已全部撤除之后,下午4点40分,陶定柱通知相关人员,鲁草Ⅰ、Ⅱ回线路可以送电。
从红河供电局赴文山抗冰抢险第一批抢险队员起程到现在,红河供电局赴文山抗冰抢险队可以说是首战告捷,但陶定柱的心里却并不轻松。他知道,更大的困难可能还在后头,因为,根据天气预报20日这一地区还有一轮降温降雨;22日还有更大幅度的降温降雨……
“放心!我们就在这海拔2300多米的大黑山待命,能保证鲁草线的正常运行!”红河供电局赴文山抗冰抢险队工作负责人吴红伟说。(王建 张建强)
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