大海在见证----海门供电公司海上架线施工纪实

电力18讯：    茫茫海面上，三排电线杆一字排开向远处延伸，望不见尽头，海水拍打着电杆，但身穿橙色救身衣的施工人员稳稳地攀在电线杆上架设变压器。这是笔者10月23日在海门东灶港大堤上看到的海上架线场景。


大海在见证

施雄杰  俞嘉琳

滨海新区港池东侧围填海前期工程海上架线已经启动，23日笔者来到东灶港，与海门供电公司员工一起出海施工，用心记下他们架线的每一个动作，聆听他们讲述的每一个故事，感受架线过程中的每一份艰辛。

14公里线路海上先行

站在海堤上，五级海风在耳边回响，向远处望去，一排排电杆整齐排列。东灶供电所所长徐兆新介绍说，围填海工程需要临时用电，目前经过20多天的艰苦施工，临时用电中的立杆工程2/3的工作量已经完成，变压器安装也已启动。

今年海门抢抓沿海开发提升到国家层面带来的历史性机遇，快速启动滨海新区港池东侧围填海工程，该工程位于中心渔港以东、蛎岈山栈桥以西，围填海1.2万亩，总投资11.4亿元，不仅可为海门增加用地1.2万亩，而且为东灶大港建设奠定基础，其中围海工程计划于本月底开工。而作为项目启动的先决条件是海面上必须架设临时用电设施，海门供电公司作为电力先行军，于今年8月份制订了临时用电架设方案。据了解，围填海工程临时用电需在海上架设电杆307根，安装200千伏安变压器43台，100千伏安变压器3台，架设10千伏线路14.1公里，总投资500多万元。

10月1日，首都隆重举行中华人民共和国成立60周年庆祝大会，当人们守在电视机前观看实况转播时，东灶供电所15名员工走进泥泞的海滩，实施海上架线工程。8天长假，供电人员已成功架设电线杆202根，10月10日开始拉线施工，10月16日开始安装变压器。徐所长说，海上架线工程将于本月底竣工，为东灶港港口建设打下坚实的电力基础。

既要苦干更要巧干

在海上架线，东灶供电所的员工们已有一定经验，2006年海门中心渔港外围道路建设工程启动之前，他们就承接了海上架线工程，当时他们用近2个月时间，架设电线杆250多根，安装变压器42台，新设线路12.7公里，改造线路2.7公里。然而今年海上架线工程时间短，工程量大，施工环境与上次相比更加恶劣，主要是滩涂上淤泥、流沙严重，给海上立杆带来了更大的难度。

“一脚踩下去，淤泥能没到膝盖，在这样的滩涂上立杆、布线谈何容易。”徐所长说。海上架线在江苏地区没有现存的经验可以借鉴，施工人员只能对2006年施工过程中的经验教训进行梳理，把可能在此次施工中遇到的困难一一排列，绞尽脑汁想办法，将困难降到最低。

淤泥中立杆是最大的难题，每根电线杆都是长12米的木头，足有200多公斤重，以前立杆一边靠人扛，一边靠人拉，立一根电线杆需40多人，为防止电杆在淤泥里移位，需20多人把躺在滩涂上的电杆首先抬至45度角，此时才能用绳拉起，这样既费时又费力，抬电杆的工人立一根满身都是泥。此次施工前，东灶供电所员工经多轮商量，决定把平地上立杆时普遍采用的扒杆运用到滩涂立杆上来，陆地上的扒杆多用铝合金或钢管做成，分量重，很难运到滩涂上，他们想到了用毛竹替代铝合金，把两根竹杆扎成八字型，每根竹竿底部再各穿上一根毛竹片，解决扒杆受力时在淤泥里下沉问题，扒杆顶部做个扒杆帽，系上绳子后用来拉电线杆。使用扒杆立杆后，不再需要人在淤泥里扛木头，只需由20多人拉住扒杆，再由扒杆带动电杆慢慢立起。这种方法在此次施工中运用后，每天减少了20个施工人员，而且立杆速度大大加快，减轻了施工人员的劳动强度。专门负责立杆作业的老张说，这次立杆既省时又省力，身上还干净，不像以前立杆时即使穿上雨衣，也会把自己弄得像个泥人。

立完杆后是放线，陆地上放线对于供电员工来说是家常便饭，但在海里放线让他们吃足了苦头。开始他们乘着涨潮时，用船把导线直接放到水里，等退潮后，再把导线架上电线杆，但因导线份量重，放到水里后沉到淤泥里，足有30厘米深，把导线从淤泥中拉上电线杆非常费力，有时需几个人在一根电杆上同时作业。经反复思考，他们改变原来的施工方式，首先用绳子替代导线，把绳子放到水里，退潮后，先把绳子架到电杆上，然后绳子的一头牵上导线线盘，另一头用绞磨机卷起来，这样随着绳子的移动，导线被拉到了每一根电杆上。徐所长说，绳子比较轻，不会陷到淤泥里，把它架到电杆上很轻松。

电杆上需要安装搁铁、横担等材料，这些材料比较重，以前都靠人扛肩挑送到每根电杆下，但在滩涂上行走深一脚浅一脚，扛上几十公斤重的东西就更难走了。施工人员想，如果把所用的材料在涨潮时由船运到电杆旁，安装时就不需要再带什么东西。于是他们为每根电杆都编了号，每天涨潮用船把所需材料运到电杆旁，再用绳子挂在电线杆上，退潮后施工人员就能轻装上阵。

为大港助力是他们的骄傲

虽然在施工过程中，施工人员想了许多办法，尽可能降低劳动强度，但在海上施工毕竟与陆地上不同，有太多的困难需要施工人员克服。1台200千伏安的变压器重达800公斤，如果在陆地上完全可以采用机械化作业方式，但在大海上，只能靠浮伐运到电杆旁，再用铁葫芦把它吊到固定位置；在平地上行走，2公里路程即使步行也只需20多分钟，但在滩涂上，一走就是1个小时，而立杆最远的地方离堤岸足有2.4公里；在陆地上施工，说什么时候收工就什么时候收工，但在大海上，潮涨潮落，有些工序需在涨潮时进行，有些工序要乘退潮时展开，这就让施工人员没有了固定的上下班时间，很多时候他们的午餐地点就在浮伐上，而食物是几片面包……

朱军华被大家称为侦察兵，他是东灶供电所的技术员，在施工前必须摸清滩涂上的地形，并确立立杆位置。9月下旬，他在当地老渔民带领下，跑遍了围填海工程区域内的所有滩涂，探明暗沟等危险源，为大部队进驻开路。物资管理员蔡德法每天都要把第二天使用的材料清点上四五遍，第一天涨潮时要把这些材料系到电线杆上，如果缺少一个零部件，就会影响整个工程进度，用他的话说，因为运输不便，即使缺少一个螺丝就会砸了当天的整个工程，因此他每天备料时必须确保百分百准确。

海上施工虽然辛苦，但供电员工无怨无悔。班长张国兴说：“东灶围填海工程我们是先行军，每根电线杆、每寸导线、每台变压器都洒上了我们的汗水，而一望无际的滩涂上更留下了我们的脚印。”张士忠告诉笔者：“海上施工很少见，我能参与这项工程，你说能不自豪吗？”

是啊，东灶大港开发凝聚着众多人的心血，此次参与围填海工程临时用电工程的供电员工与时间赛跑，与大海抗争，硬是在短短20多天时间里，在海上架起了电线。据了解，到本月底，围填海工程中第一、二、三区域的用电设施将到位，满足开工条件，四、五、六区域的临时用电设施也将在规定时间内完成，确保围填海工程和大港建设工程的顺利进行。