四川仁寿禄加供电所切实强化交通安全意识

电力18讯：    “乡村公路弯多、路窄、坡度陡峭，而且沿途农房多、叉叉路也多。因此，骑摩托车在乡村水泥路行驶，速度要控制在小时30公里之；如果是在碎石村道公路上行驶的话，速度更要控制在每小时20公里之内，在有农房、叉叉路口和转弯之前，千万要记住要提前按喇叭并减速，及时提醒前方。-----” 这是4月30日，在国家电网四川省电力公司仁寿供电局禄加供电所会议室，由汪洋交通警察中队干警为全所干部职工进行交通安全知识教育的情景。当天，全所干部职工穿着统一的工装，一个不缺地准时来到供电所会议室，尖起耳朵听，瞪大眼睛看，专心致志地做好笔记。之后，又统一参加了交通安全法规书面考试。据悉，这是禄加供电所在今年春节前开展交通安全知识教育后，所进行的又一次培训，也是该所继续深入开展“安全生产年” 活动中，全公司开展“三个不发生” 百日安全活动的真实体现。
　　供电所由于工作的特殊性，历来是机动车辆使用最多、最集中、最频繁的单位。禄加供电所现有的44名干部职工中，就有小车和施工车辆3台。除了所领导人、营业厅人员和办公室人员外，36名专职农电工每人一辆“125”型摩托车。自1993年建立电管所以来，供电所历任所长在县供电局的直接领导下，就把抓好全所干部职工交通安全教育与工作安全紧密结合起来，提出驾驶行车安全与工作安全相结合的目标考核办法。所领导人率先垂范，带头起到表率作用，为全所树立了安全行车标杆。到1996年，全部的农电工经交警队严格考试后，均有机动车辆驾驶证。由于供电线路特别是10千伏线路大部分都架设在重峦叠嶂的地方，加上农村里道路崎岖不平，路窄弯多，极易发生交通事故。为此，供电所除了在大会小会上强调交通安全、每半年集中组织－次车辆检查、自2008年实行短信群发外，还严格加强了下乡村对农电工的车辆和行车安全的现场督促检查。凡是发现骑车不戴安全帽、证件不带齐、车辆带病行驶、非紧急公务事件在公路上开“英雄车”等现象，一律按有关规章制度严加惩处。这样，就有力地做牢了思想防线，使农电工们的思想认识从“你要我安全”转变为“我自己要安全。”
　　以上这些有力措施，极大地强化了干部职工的交通安全意识，16年来，全所小车和施工车辆换了4批次，不少农电工的摩托车至少骑坏了四辆，但至今确保了连续16年来无交通安全事故和生产安全事故，有力地促进了电力科学发展，为推动地方经济、社会的全面发展起到重要的“先行官”作用。

四川省仁寿县委宣传部新闻股