新能源客车首次亮相全国两会

　　2月24日李克强总理主持的国务院常务会议，确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。会议指出，发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。值得一提的是，随后全国两会便首次采用新能源客车接送代表委员。

　　据了解，这款完成全国两会“首秀”的新能源客车是宇通E10纯电动客车，全长10.7米，采用磷酸铁锂电池，一次充电2.5个小时，续航里程可达150公里。

　　在新能源汽车上升为国家战略的今天，很难想象还有谁能视而不见。前两年还凤毛麟角的新能源汽车企业已开始并驱争先。工信部公布的数据显示,2015年12月新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍；2015年新能源汽车累计生产37.90万辆,同比增长4倍。另有数据显示，2015年中国新能源客车销量达到7万辆左右，中国再次成为全球最大的新能源客车市场。

　　在2015年中国汽车市场全年增速放缓的阴沉背景下，新能源汽车尤其是新能源商务车强势增长，犹如一道万众瞩目的彩虹，远远超出了不少业内人士的预期。

　　尽管新能源汽车产业已经获得了巨大发展，此前却未曾见新能源客车参与全国两会服务。众所周知，全国两会用车向来被看作国内汽车产业发展的重要风向标，其强烈的示范意义不言而喻。

　　一方面，在环境压力日益增大、节能减排成为共识的今天，选用更加环保的新能源客车“必要性”已经具备。

　　另一方面，全国两会用车所承载的责任非同一般。“必须选用完全成熟和非常可靠的车型”，一位全国两会车队的工作人员告诉记者，每逢全国两会等国家重大会议，“万无一失”、“零故障”便成为大家对会议用车的硬性要求。

　　据宇通新能源客车相关负责人介绍，E10纯电动客车采用了整车多位一体系统安全技术，设计时即综合考虑了结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素，通过监控预警及防护、故障监测与诊断等，提高整车高压安全性。而集成化设计的电控系统使高压节点减少55%，体积减少63%，为全国两会安全顺利进行提供了强有力的硬件保障。

　　面对严苛的筛选标准，宇通E10纯电动客车以其出色的产品性能征服了大家，为新能源客车的全国两会首秀提供了“可能性”。

　　于是，实现新能源客车服务全国两会“零”的突破变得水到渠成。这次成功的首秀表明，我国新能源客车技术已经发展到足够成熟的阶段。即使严苛如全国两会服务保障单位，也对其产品性能充满了信心。

　　有分析认为，今年全国两会上表现抢眼的新能源客车将成为汽车行业的新热门。据记者了解，在之前举行的地方两会上，已经有北京、上海、河北、广东、湖北、山东、四川等多地的地方两会代表和委员就新能源汽车的发展提出意见和建议。

　　3月9日下午，全国人大代表、河南省长谢伏瞻登上了E10纯电动大巴车。谢伏瞻鼓励说：“争取明年多上些这样的纯电动大巴，为接送两会代表服务。”

　　实际上，就在不久前的2015年度国家科学技术奖励大会上，宇通《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖，这标志着中国新能源客车已在核心技术研发领域取得重大突破。

　　据宇通负责人透露，2015年宇通生产新能源客车2万多台，占总产量的三分之一。而一位第一次乘坐E10的全国人大代表告诉记者，全国两会使用纯电动客车将有助于引领绿色环保的新风尚，“使用新能源汽车能有效降低雾霾，改善空气质量，满足老百姓对蓝天白云的期望”。

廖红兴