让电动汽车一路飞驰

　　日前，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生接受媒体采访时表示，今后在机动车污染防治工作中要进一步调整车辆结构，向着燃气化、电动化方向发展。明年新能源车摇号指标将从今年的3万增加至6万，同时普通车摇号指标将进一步压缩，到2017年年底，力争全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。

　　趁着推进新能源汽车应用与发展的东风，国网北京市电力公司按照国家电网公司部署，稳步推进电动汽车基础设施配套建设和服务提升，为加快雾霾治理、推进新能源汽车推广提供坚强的能源保障，助推首都电动汽车产业发展。

　　截至10月底，国网北京电力已建成电动汽车充换电站277座，累计提供充换电服务197.67万次，充电电量5843.02万千瓦时，服务里程1.6亿千米，减少二氧化碳排放5.14万余吨。

　　及时保养充电设施

　　“设备保养之后，换电机器人的定位准确度提高了，换电时间缩短了，不用一直呆在换电车间。”10月27日，历时3天的四惠充换电站季度设备保养工作顺利完成后，电动公交车司机张剑笑着说起充电的便捷。

　　本次国网北京电力对公交充换电站设备保养是今年第三季度的定期保养，内容包括8台换电机器人及320个电池充电仓。其中，换电机器人保养项目较多，包括整体架部分、行走部分、推拉受部分、旋转部分等7个部分。

　　据了解，国网北京电力已建设了四惠、小营等4座公交充换电站，并在实际运行中按季度对公交充换电站充电设施进行保养。四惠充换电站位于四惠交通枢纽东场区，主要服务循环于长安街沿线及四惠周边地区的公交车辆，每天可满足160辆公交车的换电需求，客流量较大。目前，四惠充换电站共有5条线路120辆纯电动公交车，分别是496、468、455、553、专1135。

　　自2013年9月运行至今，四惠充换电站高质量完成了所有充换电任务。站里每天有专人负责设备巡视和安全检查，每个季度工程师都会对设备定期保养，确保设备高效运行。

　　“我们站内员工人人都是技术能手，我们各个班组成员日常都要学习电动公交车保养、维修故障等知识技能，积累经验，确保对常见故障处理快速高效。”四惠换电站站长崔晓楠说。

　　快速处理充电故障

　　11月4日，国网北京电动车公司检修一班接到报修电话，平谷电动出租车充电站反映2号直流桩无法充电。

　　半小时后，检修人员赶到平谷充电站。站内1号直流充电桩后边已排起了长队，临近中午，返回站内充电的车辆越来越多，若不及时修好2号桩，将影响电动出租车充电。

　　“上午跑得太多了，还剩不到40%的电，若不能快速充电，下午就拉不了几单活儿了。”出租车司机王力说。

　　检修人员直接走到2号快充桩，打开充电桩箱门、测电压、测电流等，通过一系列的判断和测试，很快找到了故障原因，立即按照作业指导书处理故障。国网北京电动车公司针对检修故障编制了标准化作业指导书，检修效率大大提高，同时防止了安全事故的发生。断电源、更换配件一气呵成，动作娴熟，他们很快处理了故障。最后环节是检修人员对这次故障深刻分析，找出病根和解决方法，从源头上杜绝类似故障的发生。

　　2号直流桩恢复充电后，1号直流桩后边排队充电的出租车队伍迅速得到分流。现场出租司机们焦虑的情绪得到缓解，露出了笑脸。

　　全力护航电动汽车

　　11月6日10时，马家楼充换电站值班室响起急促的电话声，四元西桥环卫车充电站反映充电桩出现故障。

　　了解情况后，国网北京电动车公司检修二班班长仇常明和同事张旭立即带上工具箱，驾驶抢修车赶往四元西桥。

　　“从马家楼到四元西桥走城里直接奔北比较近，但路况显示为红色（拥堵），南四环是绿色（畅通）、东四环显示黄色（较拥堵），怎么去？”开车的张旭问。

　　“走南四环吧，能早点儿到，别让客户着急。”仇常明答道。

　　11时，他们终于到达四元西桥充电站。当天正值今年北京初雪，四元西桥下寒风呼啸，让人睁不开眼。他们顶着寒风，很快排除了故障，充电桩恢复充电功能。仇常明他们的后背被融化的雪花浸湿了。

　　当大家都在享受周末的时刻，马驹桥高速路充电站的小伙子们如往常一样坚守在岗位上。“保证设备正常运行，确保客户满意是我们的职责。”朴实的话语，道出了每位一线员工的心声。

　　岗位过周末，对于马驹桥高速路充电站员工来说已是常态。马驹桥高速路充电站主要负责京沪高速充电站的运行维护工作。“我的车充完电，电卡取不出来，能不能快点过来看一下，我还有急事！”10月17日9时，客户白霞女士打来报修电话。值班员管陈石迅速赶到现场，询问了白女士具体情况后，他采取了充电桩停电措施，用工具将客户电卡取出。他这才发现白女士的电卡上贴了一层胶带，这是导致电卡卡在读卡器内的根本原因。

　　从客户报修到故障处理完毕，仅仅用时5分钟。

　　白女士感激地说：“我着急回市里主要是怕堵车，没想到你们来得这么快，真的太感谢你们啦！”

　　告别了客户，管陈石和同事对站点的充电桩做了维护，检查充电设备内部线路，擦拭、清理充电桩。“每次出勤，不仅仅是处理故障，更主要的是保障设备平稳运行。”管陈石说。

　　周末，出入北京的旅客增加，确保高速路充电站正常运行，确保私家车客户正常充电成为马驹桥站的工作重点。“加强巡视，及时消除故障、减少故障发生，就是我们工作的重点。”管陈石说。

　　想客户所想，急客户所急。他们正在用心服务，全力换取客户的便捷出行。

　　（摄影：程伟）

　　链接

　　北京新一期新能源汽车

　　申请者全部中标

　　10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统的官方网站公布消息，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，2015年第5期新能源小客车所有申请的指标不需要摇号，直接向通过资格审核的申请人发放新能源车指标。

　　北京市小客车指标调控管理信息系统的官方网站消息显示，2015年第5期示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码，配置率100%。