水电五局:渝蓉高速成洛互通奋战“最后一公里”

7月26日，随着成都绕城高速交通主线的恢复通车以及疏解便道的拆除，水电五局承建的渝蓉高速成洛互通最后一截匝道开始施工，作为渝蓉高速全线最后的节点工程,成洛互通建设完成后，渝蓉高速全线贯通在即。

伴着各种施工机械的轰鸣声，施工车辆来回穿梭、工人们一丝不苟地绑扎钢筋、加固模板,工地上到处呈现着一片繁忙的景象。七月的蜀国大地开启“蒸煮”模式，连日来气温不断攀升，施工现场犹如一个“大火炉”，异常闷热的天气让人难以在外立足，而奋战在工地生产一线的建设者们却是挥汗如雨，干劲十足。他们顶烈日，斗酷暑，在最后决战的施工中再次掀起了大干高潮，奏响了保安全、保质量、保节点工期的战斗乐章。

水电五局项目部为了做好防暑降温工作，在积极推进施工进度的同时确保施工人员的人身安全，采取了多种行之有效的措施，一是及时调整作业队作业时间，错峰施工，避开中午最酷热的施工时间；二是深入作业现场为现场工人送防暑降温药品、绿豆汤等预防中暑，确保高温天气施工作业员工安全生产和身心健康；三是为一线作业员工宣传高温作业防中暑常识、安全施工常识，防中暑安全应急措施和救援预案；种种举措，犹如清凉一般，让员工感受到了丝丝凉意。

同时为了确保工程质量安全，及时做好混凝土的养护。进一步加大现场安全检查力度，严格防范施工安全风险，切实做到定期排查与集中排查、普遍排查与重点排查相结合。

渝蓉高速又称成安渝高速，它是连接成渝两地最近的高速公路，设计全长253.564公里，全线双向六车道。其中重庆段78.564公里，设计最高时速为120公里/时，四川段175公里，设计最高时速为100公里/时。预计全线通车后，重庆到成都仅需两个半小时。该工程在彻底停工18个月之后，中电建路桥集团有限公司（牵头）与中国电力建设股份有限公司成为该项目唯一中标人，为拖沓六年未完工的成安渝高速划上句号。

水电五局承建了渝蓉高速公路四川段成洛互通立交及标段内剩余箱梁预制及架设工程，成洛互通立交为直连式和苜蓿叶互通立交，主线面宽33米，互通区内主线分离为左右线，长4820.389米，匝道11条，共7994.701米。目前，项目部全体员工正以高涨的热情、十足的干劲，投入到此次大干中，项目上下积极主动，顽强拼搏，认真抓好各个施工环节，为确保工期目标的按期实现而不断努力。