江习高速公路四面山特长隧道右幅提前贯通

1月18日，由中电建路桥集团公司投资、水电五局总承包建设的重庆江习高速公路四面山特长隧道右幅提前贯通。

四面山特长隧道是江习高速公路关键控制性工程之一，隧道为双线分离式，是江习高速公路建设全线中最长的一条隧道，其中左线长4880米，右线长4875.35米，设计平均开挖断面尺寸为11.89×9.94米，进、出口洞门分别为削竹式和端墙式，隧道内围岩综合分Ⅳ、Ⅴ级。

自2015年3月7日进场施工以来，水电五局江习高速公路总包部就始终将生产安全、施工质量、工程进度作为项目管理的重中之重，为达到安全生产“零事故”，工程质量“高标准”的管理目标，上至总承包部，下至分部施工一线，各级管理人员结合施工现场实际情况，通过主动学习，开展技术培训、参观先进单位交流经验等途径，对作业队深入落实各项管理措施，严格按照国家《隧道施工九条规定》和地方有关规定，对施工现场安全步距、超前地质预报、围岩监控量测加强监督，严格进行安全技术交底，强化质量安全意识，切实做到管理监督层层落实。

1月18日，正是“决战2016年”百日冲刺劳动竞赛总结表彰大会结束次日，施工现场便传来喜讯，江习高速公路顺利实现2017年“开门红”。重庆江习高速公路三分部利用2016年度全线开展的春季“百日大会战”、“决战2016年”百日冲刺劳动竞赛活动，结合隧道施工实际，通过采用大功率风机和分段配置射流风机通风排烟，超前锚杆、超前小导管加固顶拱，改装洒水车养护隧洞边墙和顶拱结合绩效考核等有效措施，使四面山隧道洞内通风排烟、水平岩层掉块和隧洞养护等诸多问题得以有效解决，从而保障了四面山特长隧道右幅顺利贯通。

重庆江习高速公路全长约71.5公里，是重庆市“三环十二射七联线”的重要省际通道，也是重庆第四轮新千公里高速公路建设的首个项目。四面山特长隧道右幅提前顺利贯通，标志着江习高速公路关键控制性工程又向前迈进了坚实一步，为2017年施工生产任务打下了良好开端。