桦甸供电：“电力神鹰”空中巡线

　　11月3日13时17分，被誉为巡线神鹰的全国五一劳动奖章获得者吕清森乘坐国网通航公司直升机，从空中巡视了他曾徒步巡视36年的红白线。

　　66千伏红白线始建于1971年，担负着桦甸地区农电负荷及铁矿、金矿等各类工业负荷的供电任务，同时也是白山发电厂紧急备用电源线路。运行40多年来，历经多次线路改造，线路完成由木杆、水泥杆、铁塔三次变迁，提升了线路防冰、防舞动、防雷水平，供电能力显著提升。受技术原因和巡线员地面视角所限，导线上方及内部隐患成为威胁线路安全运行的危险点。

　　近几年来，国家电网公司大力推行直升机电力作业，利用直升机巡线可以更高效率的发现电网设备隐蔽性缺陷，更能解决山区、无人区等人工巡视难度大、安全风险高的困难。过去4年中，国网公司已经使用直升机实施巡线 34.8万公里，发现各类缺陷55074处，其中严重缺陷2122处，有力保障了电网安全稳定运行。

　　用直升飞机巡线，依靠的是光学吊舱在近距离观测线路设备，与在地面上用望远镜巡线完全不同。吊舱可实现360度左右旋转，还有接近180度的上下调整功能，能够更加全面地掌握输电线路的运行状况，进一步优化设备安全性能。

　　飞行、悬停、观测、记录、再飞行，一基基、一段段，直升机沿着蜿蜒的输电线路前进……用了一个小时的时间，红白线崇山峻岭间的40基杆塔就全部巡视完毕，效率远超人工巡视。而吕清森从飞机上走下来后，不断感慨：“太快了，而且看得真切！”

　　对比以往自己徒步穿越在大山密林中，这1个小时的时间，也许还不够吕清森走完一个线路档距。据介绍，直升机巡视的效率是人工巡视效率的50倍。更可以轻松地在许多人工巡检难以开展的地方进行巡视。