“机器代人”，变电运检新模式

电力18讯：
报载：随着大数据、云计算、物联网、移动应用、人工智能等技术在电力运检系统中的深度融合，国家电网有限公司下属某公司以实现电网更安全、运检更高效、服务更优质为目标，加快电网运检方式从分散现场管控向集约生产指挥转变，从传统人工操作向数据智能驱动转变，逐步迈进智能运检新时代。读完这则消息，笔者生出许多感慨来。

近年来，随着社会经济的繁荣发展，一方面，电网设备规模大幅增长，变电站数量显著增加，变电容量成倍增长，用电量激增，运检工作日渐繁重、不堪重负；另一方面，因运检部门缺乏对设备的有效监管，致使运维人员无法及时了解站内信息，许多变电站系统又存在自动化、智能化程度不高和“数据孤岛”等问题，造成目前的运检体系，很难满足电力体制改革对提升效率和降低运维成本的要求，变电工作中的运行与维护双向业务也无法进行彼此渗透，致使不必要的工作重叠，无法实现“两条腿走路”的全新经营理念目标，使得生产成本进一步加大。

该公司运检专业开展各项工作，深化电网智能管控平台系统的应用，从加强对人的管理和对设备的管理两个维度入手，大胆采用新技术、新工艺、新装备，不断改进变电专业设备巡视、检修和检测方法，积极探索应用“机器代人”新模式，优化电网巡检模式，对变电站内各类设备系统实现“自动巡视、自动识别、智能预警、智能决策”，开展工作从以人为主逐步向人机协同过渡，最终实现在自动巡视、自动识别方面，基本可全面替代人工作业，降低运维人员工作量，助力电网行业智能化变革，实现“机器代人”的目标，实现运维工作效率和效益提升。

当前，智能电网建设和增强供电可靠性已上升为国家战略，在变电网领域，规划到2020年要实现原有枢纽及中心变电站智能化改造率100%；在配电网领域，规划到2020年配电自动化覆盖率达到90%。我们要在自动巡视和自动识别方面可全面替代人工作业，从而提高设备状态掌控力和运维主动性，有效降低运行、检修的人工工作量，大幅度提升工作效率和安全能力。