新能源车不限行不摇号还差点什么？

　　近日，北京市出台新能源汽车不限行、不摇号等扶持政策，引发外界广泛关注。那么，发展新能源汽车，除了不限行、不摇号，还需要什么呢？

　　笔者认为，很重要的一点是需要鼓励商业模式创新。

　　首先，应该考虑不同层次群体的购买需求，提供差别化的服务。目前，普通居民谈起电动汽车，第一感觉是性价比偏低，虽有国家补贴，但购买电动汽车跟购买同等价格燃油车比起来，仍然显得不太划算。这就需要新能源汽车厂商和销售商共同努力，针对居民的现实需求，推出不同档次、物美价廉的产品，让清洁低碳的新能源汽车能走进更多的寻常百姓家庭。

　　其次，应加快实现车辆与充电桩充分互联互通。笔者认为，不仅要大力建设充电桩，还要让充电桩和新能源汽车充分联通，发挥保障作用。这方面，可以进一步应用互联网++技术，让居民通过智能手机等载体就能方便地知晓附近的充电点，还可以考虑发展上门充电或换电池商业模式，以彻底消除购车者的后顾之忧。

　　再次，应考虑发展新能源汽车分时租赁网点，积极推动网点和充电桩的互联互通。这样，就能让那些无力购买新能源汽车的居民也能便利地使用新能源汽车。而且，此举还可以将新能源汽车分时租赁打造成公共交通的一部分，进一步推动绿色出行。