三峡工程大江截流一等功获得者朱显清重回三峡

电力18讯：

　　本网讯（李英豪 谭树勇）  5月2日国际劳动节期间，三峡工程旅游区迎来两位特殊的游客。他们是三峡工程的建设者、三次大江截流的参与者、1997年三峡工程大江截流一等功获得者朱显清和他的老伴。老两口来到三峡大坝，重温昔日燃情岁月，感受今日三峡巨变。

　　朱显清是葛洲坝集团第一工程公司退休职工。1993年三峡工程前期准备工作开始，朱显清作为葛洲坝工程局的业务骨干，首批进驻三峡工地。凭借出色的专业能力，他驾驶从美国进口的卡特彼勒777C大型工程车，参与了江峡大道建设、导流明渠开挖、临时船闸开挖等项目施工。

　　

　　最让朱显清刻骨铭心的是1997年11月8日那天。三峡工程大江截流号令枪响，他驾驶着041党员号大型工程车，作为车队的“领头羊”，向滚滚龙口抛入了第一车截流骨料，开启了举世瞩目的大江截流，并最终大获成功。朱显清也因此荣获三峡工程大江截流一等功，并在1998年以三峡工程大江截流功臣的身份登上了湖北电视台春节联欢晚会。

　　2002年，三峡工程二期工程导流明渠截流开始，已近退休的朱显清依旧作为先头部队的一员奋战在截流一线。2003年，朱显清在三峡建设工地光荣退休。

　　工作近三十年，朱显清以工程车为伴，一直奋战在水电建设的最前沿，从葛洲坝工程到三峡工程，三次参与大江截流，一生获奖无数，荣耀满身。

　　

　　退休已经16年了，在今年国际劳动节之际，古稀之年的朱显清带上老伴重游三峡。昔日奋战十年的三峡工地，已经发生了翻天覆地的变化。登上坛子岭，看着碧波荡漾的高峡平湖，当年抛下第一车骨料的地方已是巍巍然一座银色大坝，筑起了长江安澜的屏障，朱显清很是感慨：“当年奋斗的一切都是值得的!”

　　截流园里陈列着当年大江截流的利器——卡特彼勒777C型工程车。看到这个无比熟悉的伙伴，朱显清忍不住跟老伴以及过往的游客比划起来：“我当年开的就是这种车，光轮胎就有2.5米高，你靠近来比比就知道了……坐上去那种力量感、征服感可不是开小车能体会到的!”

　　在现场，朱显清拿出珍藏多年的长江三峡工程大江截流一等功勋章向大家展示；在大江截流的图片展板前，他声情并茂地向大家讲述着三次参与大江截流的难忘往事和曾经的战斗历程，语气中抑制不住三峡建设者的自豪。

　　往日的荒山和裸露的山石已经是绿树成荫、鲜花遍地，昔日人头攒动的工地已变成人潮涌动的旅游景点，朱显清的喜悦之情溢于言表：“我要把在三峡工程建设中获得的所有奖章，都捐献给即将开馆的三峡工程博物馆，让更多的人了解三峡工程，了解那段建设岁月，更深切地感受到大国重器是如何建造的。”

　　（三峡出版传媒公司资料图片）