国家能源联合动力： 践行集团科技创新行动计划 高端装备制造科技创新成果丰硕

 

作为我国风电装备制造行业的引领者，国家能源集团所属联合动力积极践行集团科技创新行动计划，把智能制造作为牵引产业转型的“牛鼻子”，吹响了“创新联合动力”的集结号，率先开辟“风电制造工业4.0”实践阵地，重点研究开发智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的方法，实现从“制造”到“智造”的转型跨越。

什么是智能化发展进程工业4.0？

 

 

 

 

 

2015年5月，国务院正式印发了《中国制造2025》白皮书，首次从国家战略层面提出了智能制造的理念。 风电产业作为我国绿色经济发展的重要一环，提升其智能化水平对于实现我国制造强国的“三步走”战略具有重要意义。

 

 

 

联合动力积极落实“中国制造2025”战略，践行集团科技创新行动计划，努力探索转型产业升级新路径，率先开辟“风电制造工业4.0”实践阵地，重点研究开发智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的方法，实现从“制造”到“智造”的转型跨越。为建设具有全球竞争力的世界一流能源集团贡献力量。

 

 

如数家珍，看联合动力

自主研发的智能设备及系统

 

1、风机传动链智能装配平台

2、变桨轴承锁紧装置和偏航轴承锁紧装置

3、机架自动翻转装置

4、风机全生命周期在线档案系统

 

智能设备的优势

 

这些智能设备的应用，降低了粉尘噪音等对人体造成的职业危害，减少大型设备吊装带来的人员伤害风险，增强作业安全，提高作业效率。目前联合动力生产基地所有关键工序完全实现了智能制造。

 

 

✨风机传动链智能装配平台✨

 

 

 

智能化设备

传动链智能化装配平台采用模块化控制器及高精度传感器，数据每秒被采集和运算100次以上，主轴轴端与齿轮箱输入轴套的配合精度控制在0.02mm以内。

传统方式

传统的对接装配工艺均依靠行车辅助，通过人工测量装配间隙来实现主轴与齿轮箱的对接。

人机交互能力强，工作人员只需触屏操作即可，平台还具备数据监控、报表上传及就地打印功能。主轴与齿轮箱自动对中、对接缩短生产周期，降低安全风险，提高对中精度。

对操作人员的经验要求极高，稍有不慎，极易造成主轴与齿轮箱连接部位的划伤，造成零部件二次返工，且由于主轴受行车位置所限，增加了装配过程中高空坠落和脱钩发生的几率，威胁人身安全。

 

 

 

✨变桨轴承和偏航轴承锁紧装置✨

 

 

不要小看这些螺栓

 

风电机组上的螺栓规格和数量众多，M30以上规格的高强螺栓是风电机组基础、塔筒、机舱、轮毂、叶片之间连接的关键部件，螺栓紧固后预紧力值的大小及预紧力的分散度，直接影响到整台风力发电机组的运行安全。

 

变桨轴承和偏航轴承锁紧装置，作用大

 

1.整个装配过程，全部自动完成，操作人员使用遥控器操作即可；

2.采用多把扭矩扳手同时进行作业，极大提升生产效率；

3.保证了螺栓锁紧的工艺技术要求，提升螺栓锁紧质量。

 

 

✨机架自动翻转装置✨

 

 

 

智能化设备

机架自动翻转装置采用角度传感器快速反馈翻转速度和翻转角度，使翻转过程稳定、可靠。同时具有触摸屏式操作界面，使得原来借助行车等重型设备完成的操作，只需触屏操作就能完成，并且具有故障报警和数据远程传输功能，极大地提升了该工序的安全系数。

传统方式

传统的机架翻转主要依靠行车作业，人员安全无法得到保障，一直是威胁作业人员人身安全的一大隐患。

 

 

2017年11月，风机全生命周期在线档案系统在联合动力连云港公司正式上线

1.实现了大型关键部件和生产材料的原始信息及生产过程收集与传输；

2.改变了SAP和PMS系统装配部件信息手动录单的现状，提升了工作效率和精准度；

3.实现了风机信息档案的在线查询、PMS与SAP系统功能扩展和数据对接；

4.做到了信息互联互通，数据共享，为产品质量追溯和监测提供了数据基础。

 

“传统&智能”对比 有图有真相

 

偏航轴承锁紧装置

 

偏航轴承螺栓打力矩

变桨轴承锁紧装置

 

轮毂变桨轴承螺栓打力矩

风机传动链智能装配平台

 

主轴与齿轮箱对中、对接

机架自动翻转装置

 

机架翻转

 

 

数据显示：2017年，联合动力在运机组的故障率为0.015次/台天，处于行业领先水平。

 

 

 

基于互联网+的智能制造新模式

1.打通业主需求-工厂制造-部件供应信息通道，构建数据统一平台，实现业主需求准确传达、联合动力制造进度可控、供应商部件库存下降目标，有效降低全产业链成本；

2.巩固与深化精益管理内涵，继续推进生产现场标准化建设，推行风机配型制造，提升制造环节效益；

3.推进智能制造技术应用，实现生产过程的实时监测、质量控制、调度优化；

4.实施风机关键部件二维码信息化，开展基于二维码的物料管理、产品追溯档案和电子板块实践活动。

 

 

 

联合动力今年将完成设备信息的数据采集和数据网络端口建设，到年底基本实现生产装备的智能化和网络化升级。

 

 

 

 

惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。联合动力推进智能制造成绩亮眼。

 

2017年

联合动力获得国家科技进步二等奖，成为风电装备制造业首批获此殊荣的企业。

 

联合动力自主研发制造的风电机组，完成我国出口海外最大的单体项目龙源南非德阿24.45万千瓦项目的实施，通过了全球最严格的欧洲并网标准验证。

 

联合动力高标准完成了珠海桂山项目实施，首创多项工艺技术，实现了真正意义离岸海上项目零的突破。

2018年3月31日

联合动力自主研发的应用270°电动变桨技术和水下视频技术的300kW海洋潮流能发电机组成功下海，并顺利并网发电运行。这是世界首台应用270°变桨技术，实现了双向海流能量高效捕获的潮流能发电机组。

 

 

 

创新的联合动力，正在把握国家新一轮智能制造变革契机，稳健发展，在行业前列大步前进。

 

一起期待去智能装备的美丽风电场参观的那一天吧！

 

 

（内容来源：联合动力）

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