全面开工建设以来，白鹤滩大坝“长高”了32米

　　本网讯（朱静霞）两个月前的8月3日，在建规模世界第一大水电站——白鹤滩水电站全面开工建设。两个月后，作为主体工程之一的白鹤滩大坝“长高”了多少？带着这一问题，记者探访了这座超级大坝。

　　从坝肩平台俯瞰大坝基坑，记者看到，一高一低的拱形坝段鳞次栉比，排列有序，像是一件艺术品正逐步被雕琢成型。截至10月9日，白鹤滩大坝31个坝段中，已经开浇13号至23号坝段，作为首仓进行浇筑的19号坝段上升最快，以32米的“身高”领跑在先；38.5万立方米的低热混凝土化身成为11个坝段的具象化模样，如火如荼、你追我赶的建设态势可见一斑；此外，随着河床坝段基础廊道的施工完成，后期帷幕灌浆工作拥有了便捷的专用通道，打造两岸山体内坚不可摧的防渗体系指日可待。

　　驻足大坝浇筑仓面，记者看到，作为“先遣部队”，数十辆平仓车、振捣车将混凝土推平捣匀；旁站的监理人员拿着手机，点开一款名叫“白鹤滩智能通水2.0温控平台”的APP，埋设于坝体中的数字温度传感器将通水流量、混凝土温度等参数实时分析上传至APP，时刻把控混凝土体温；数台降温喷雾器也严阵以待，湿润的雾气螺旋式洒开，对仓面进行“体外降温”。

　　从基坑内抬头仰望，300多米的天空中，7台载重量30吨的世界最大平移式缆机在跨度超过1000米、飞架两岸山体的轨道线上往来穿梭，架起一道宏伟的混凝土“空中运输走廊”。操作室内，29岁的女司机李艳熟练地操纵着缆机，身旁缓缓驶过一辆缆机，同样是一名女司机在进行操纵。据了解，在缆机队伍30余名司机中，有超过三分之二的女司机，缆机每走一步，停靠哪个位置，都需精确把控，女司机更适合这一职位，可谓巾帼不让须眉。