三峡北线船闸计划性检修圆满完成提前复航

电力18讯：

　　本网讯（吴凡 ）2017年3月11日20点整，随着上行船只缓缓驶入北线船闸五闸室，本次计划性检修圆满完成，三峡北线船闸正式复航，此次复航比原计划提前了二天半。

　　三峡船闸自2003年6月投运以来，已高强度运行了近14年，累计通过货物超过10亿吨，促进了长江航运的快速发展和沿江区域经济协调发展。随着船闸运行时间的延长，部分设备设施和零部件已达到或超过设计使用年限。为恢复和提高船闸设备设施的技术性能，保障船闸长期安全、高效运行，根据交通运输部批复，三峡集团公司枢纽管理局于今年２月2日８时启动了三峡北线船闸计划性停航检修工作，计划工期40天。与往次计划停航检修相比，本次计划停航检修规模更大、工期更长、组织难度更大，南线船闸单线运行安全保障压力也更大。主要体现在：一是八扇人字门的顶升专项检修；二是新增上游进水口拦污栅检查和下游泄水箱涵渗漏检查与处理项目，同时反弧门检修的工程量增加，检修工程量和施工安全风险都有增加；三是利用计划性检修停航期间对北线船闸集控系统进行升级改造和网络安全整改，需要占用直线工期。

复航的船只驶入三峡北线第五闸室（摄影：刘蒙胜）

　　面对压力和挑战，枢纽管理局提前筹划、周密部署，在总结历次船闸检修经验基础上，精心组织10多家参修单位、600多人和几十台大型机械设备同时投入检修。通过各参修单位共同努力、密切配合，在35天内圆满完成了分布于五个闸室六个闸首的土建、金属结构和机电设备检修工作，并通过业主、设计、监理、运行、施工等单位的联合验收，确保了2017年计划性检修工作保质、保量、按期完成，实现了“双零”管理目标。三峡北线船闸检修期间，三峡集团公司副总经理张诚检查指导了现场检修工作，国务院三峡枢纽工程质量检查专家组部分专家也专程来检修工地进行了检查指导，并对检修工作给予了充分肯定。

　　三峡北线船闸检修期间，三峡南线船闸单线运行，定时换向；满足升船机过机条件的船舶可优先通过升船机，减轻了南线船闸单线运行压力，充分发挥了三峡枢纽最大的通航能力。为保障检修期间南线船闸的安全高效运行，枢纽管理局加强与航运主管等部门的协作配合，于检修前组织相关单位对南线船闸进行了一次较为彻底的停航保养；采购储备相关备品备件，做好检修期间南线船闸的应急保障工作；协调启动短线客船翻坝转运。航运主管部门加强船舶调度并及时启动长江沿线应急联动机制，待闸船舶锚泊安全平稳有序。从检修开始，截止到3月11日，三南线船闸累计运行562闸次，通过船舶2343艘次，过闸货物6660589吨；三峡升船机累计运行326闸次，通过船舶326艘次，过闸货物89012吨，通过旅客3015人次，实现了安全有序运行。