海阳核电1号机组安全壳SIT/ILRT试验正式开始

　　11月30日23时59分，随着试验指挥中心下达空压机启动的指令，海阳核电1号机组安全壳SIT/ILRT试验正式开始。

　　12月1日凌晨2时53分，安全壳内部压力升至41.3KPa（6psig）,标志着安全壳结构完整性和整体泄漏率试验（SIT/ILRT）预试验成功。3时30分开始泄压，6个小时后泄压结束。本项试验预计持续10天左右，国家核安全局将全程见证，参与各方进入“三班倒”状态，启动指挥部早晚例会制度，全力保障试验顺利完成。

　　安全壳是核反应堆安全防护的第四道屏障。安全壳完整性试验目的是验证钢制安全壳（CV）结构完整性及CV压力边界的焊缝不存在泄漏。整体泄露率试验是通过模拟设计基准事故（DBA）下CV内压力，计算CV及贯穿件整体泄露率，验证CV作为第四道屏障的完整性。SIT试验与ILRT试验在同一试验阶段进行，SIT试验在前，ILRT试验在后。

　　安全壳SIT/ILRT试验是海阳核电1号核岛2015年最后一个大型里程碑。2015年9月以来，该试验先决条件的准备与安全壳贯穿件与隔离阀泄漏率试验（B、C类试验）的执行同时进行，时间紧任务重，同时存在壳内设备保护、壳内外清洁、C类试验阀门维修等诸多难点。为保证工作顺利开展，山东核电组织成立了SIT/ILRT专项指挥部成立，下设管理程序与计划发布、试验隔离与实施管理、技术方案与技术支持、试验检查与维修、安全质保与应急、先决条件与施工临措、实物保护与后勤支持七个工作板块，人员来自于山东核电、海阳SPMO、国核运行等多个单位。

　　在专项指挥部的统筹下，各板块人员通力合作，日夜奋战，充分利用同行经验反馈，提前做好了风险预控，逐一突破各个难点，创造了两个半月完成B/C类试验、20天完成岛内清洁、10天完成数据采集系统安装、7天完成壳内设备保护、5天完成机械和电气隔离、2天完成数据采集系统调试的惊人速度。B、C类试验分别于11月13日、20日顺利完成，A类试验先决条件于11月28日全部就绪，并获得国家核安全局的认可。

　　其中值得一提的是，海阳SIT/ILRT试验的执行时间恰逢北方冬季，自然气温无法满足试验要求。为解决该难题，联合调试队在试验前一周顺利投运壳内加热系统热水加热系统（VYS）、安全壳再循环冷却系统（VCS）、中央冷冻水系统（VWS），三个系统的成功运转加上壳外的16台临时暖风机内外配合，在试验开始前便保证了安全壳温度稳定在10℃以上，保障了试验的如期进行。

　　本项工作的顺利进行再次验证了项目各参与方团结高效务实的工作体系，体现了海阳核电人的奋斗者精神。