国电南自轨道交通技术给力京沪高铁献礼建党90周年

电力18讯：    6月30日，京沪高铁将举行首发仪式，国电南自作为国内一流电力自动化企业有幸参与了该工程的建设，累计承担40余座变、配电站的牵引供电综合自动化产品供货及联调服务任务，以优质的产品和服务为党的九十周年生日献礼。

    京沪高速铁路全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。京沪高铁的建成通车对有效提高全国铁路网整体运输能力、加速我国铁路现代化进程具有重要意义。

    2010年12月3日，在先导段（蚌埠南――枣庄西）联调联试和综合试验中，486.1公里的时速刷新了世界铁路运营试验最高纪录。这标志着先导段联调联试取得圆满成功。国电南自在先导段中承担牵引供电综合自动化项目的供货和联调联试工作，先导段的试验成功为后续全线联调联试工作积累了宝贵的经验。

    京沪高铁正线调试工作展开之后。面对正线里程长、时间紧、责任大的压力，国电南自倾全公司之力确保工程高质量。成立了公司领导挂帅的工作组，协调设计、生产、调试、供货及服务等各个环节，公司领导多次亲赴工程现场，慰问鼓励现场服务工程技术人员。营销人员积极与业主沟通、研发人员提供强大的智力支持、工程人员夜以继日奋战在施工现场，甚至2011年春节仍坚守在现场。南自人用丰富的工作经验、过硬的心理素质、精湛的业务技能和周到的服务赢得到了项目总包方和施工单位的一致好评。

    2011年4月，京沪高铁全线进入联调联试阶段，期间大部分时间变电站都在带电运行，综自系统又涉及和多家公司的交流与配合、以及设计院下达较频繁的设计更改，无疑都大大增加了工作量和工作难度，但国电南自全体员工齐心协力，以“科技领先、永恒服务”理念为指导，出色的完成了任务，再一次展示了南自人特别能吃苦、特别能战斗和无私奉献的精神，“SAC”闪耀在京沪、沪宁、宁杭、哈大等高铁建设工程。

    在建党90周年这一举国欢庆的日子里，世界铁路最高水平的京沪高铁将正式运营。京沪高铁工程是国电南自深化“创先争优”活动的又一次成功实践。“雄关漫道真如铁，如今迈步从头越”，我国的高速铁路正处在快速发展中，在 “两轮驱动、三足鼎立、创新管理、跨越发展”战略引领下，国电南自将凭借成熟先进的技术、优质的服务为我国轨道交通事业的发展作出新的更大的贡献！