220千伏怒江电网工程突出创新和环保

电力18讯：11月20日，由送变电公司承建的220千伏福贡输变电工程成功投产，标志着220千伏大电网进入怒江大峡谷。电力通道也成为继公路通道后怒江大峡谷与外界相连的第二个大通道，大峡谷得到了强劲的电力支持。施工过程充满了鲜为人知的艰辛，更贯穿了创新与环保，记者不得不为之动容……

　　建大电网

　　怒江启动两个220千伏输变电工程

　　怒江大峡谷拥有丰富的水能资源，怒江流域可开发装机容量为1700多万千瓦， 2005年，怒江峡谷各支流已建水电装机容量近9万千瓦，在建约27万千瓦，2010年前拟建约47万千瓦。这些电站建好后，丰水期发电量将远远超过怒江州的用电需求，而枯水期用电又需要外界支援。大电网能否进入怒江大峡谷，对当地经济发展意义重大。

　　为此，云南电网公司先后启动了220千伏兰坪输变电工程和220千伏
福贡输变电工程。2005年11月30日，兰坪输变电工程投产，220千伏大电网进入怒江州。同年，220千伏福贡输变电工程开工建设，大电网将通过220千伏兰坪变、220千伏福兰线、220千伏福贡变进入怒江大峡谷。工程将新建220千伏福贡变电站，新建220千伏福贡至兰坪输电线路，线路全长116.5公里，单、双回路混合架设，新建杆塔192基。

　　输电线路

　　搬1500吨材料上山累死20多匹马

　　这是一场挑战恶劣环境的战役。220千伏福兰线的施工，因为翻越了被称为“生命禁区”的碧罗雪山，因为创下了当时国内海拔最高、高差最大的220千伏输电线路纪录而受到格外关注。

　　通过地图可以看到，怒江大峡谷的两边分别是延绵数百公里的高黎贡山和碧罗雪山。大电网要从兰坪进入怒江大峡谷，必须翻越海拔4300米的碧罗雪山。

　　工程建设前两年，在工程经过的山顶，3名当地人上山采药，因为突降大雪而被活活冻死在山上。听说要建这样一个工程，一位住在山腰的老农说：“这是几百年才搞的一个工程，我们看着高兴!”但他也怀疑：“要搬1500吨的铁架子上山，你们怕是有些难!”

　　确实，这是一场极其艰难的战役。沿着输电线路的途径，从澜沧江边到碧罗雪山山顶，只有15公里山路，但海拔高差却由约1200米升到了约4000米，绝对高度相当于900层楼。运输材料期间，20多匹马前后死去。

　　山顶高寒缺氧，烧开一壶水要一个小时，冬季只能敲打碎冰烧水饮用;施工人员睡在抗寒标准为零下12摄氏度的帐篷里……

　　在这样的环境里，送变电公司的施工人员每天浇筑混凝土基础、组立铁塔、放紧线，从事着极其繁重的劳动。分包队伍前后有150多人因无法忍受而下山，有4名员工被送下山急救，山顶每个队每天都有20多人看医生，90%的员工感到身体不适。送变电公司员工杨亚新在察看基坑开挖情况时晕倒，幸亏马帮兄弟及时发现，打了4天吊针才脱离危险。

　　碧罗雪山施工，充分展示了云南电网人忘我付出的敬业精神。

　　变电站建设

　　地势陡峭开挖难

　　从电压等级来看，220千伏福贡变是怒江大峡谷当之无愧的大变电站。但这个变电站占地面积仅14亩。这也难怪，怒江大峡谷山势陡峭，当地农民住在陡坡之上，出门靠溜索的情形已为世人所知。在这里，要找块平坦的地方实在太难。

　　而要在这14亩地上建一个220千伏变电站，也实属不易。由于地势陡峭，小小的变电站里，填方量达到3万多方，而且变电站所在的地质全是土夹石，土石比达到2∶8。土方开挖时，整个变电站全是数吨重的大石头垒在一起。这些花岗石硬度极高，以至于在使用钻机的时候，钻头经常被钻坏。由于变电站距公路仅3米，附近又有多条电线经过，爆破也要格外小心，施工人员只能先用挖掘机将大石头挖起来，再用控制松动爆破将大石头炸裂，然后用手工打制成石料或者运走。为保证变电站的安全，2006年春节期间，施工人员一直坚守工地打锚桩，总共打下了最深8米的锚桩近60根。

　　220千伏福贡变是云南首个全站采用H-GIS(户外六氟化硫组合电器)的220千伏变电站。采用H-GIS能够较大程度地节约用地，对于福贡变这样的地理条件尤其适合。为了在狭窄的地方完成好首次GIS的安装，送变电公司首次采用了移动主变压器的方式，再采用吊车配合完成了GIS的就位工作。

　　在艰难的环境里，送变电公司还在220千伏福贡变创造了一项新技术：铜焊铁。要将熔点、冷却系数、比重都不同的铜和铁焊在一起，在以往变电站施工中没有先例。工程技术人员发扬创新精神，从焊接方式的选择、焊接设备的使用、火候的把握、焊接后的热应力处理等方面入手，终于将两种不同的材质焊接到了一起。

　　电网建设环保理念贯穿所有细节

　　220千伏福兰线施工要穿越澜沧江和碧罗雪山，这里植被丰富，云南电网公司在工程建设中尽可能做到电网建设与环境保护协调发展。

　　在设计上，云南电网公司通过优化设计路径和采用高塔架设，最大限度地减少了对环境的影响。在施工中，送变电公司坚持做到全