福建省首例同塔四回路铁塔架设竣工
2007-08-13 13:43:45 来源:福建省电力公司
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电力18讯:本网讯 8月9日,厦门超高压局对辖区内13基四回路同塔架设的铁塔进行验收。这是我省首次采用“同杆四回”的新式塔型,不仅减少了线路走廊的占地,而且节约了工程综合造价,具有良好的社会效益和经济效益。
随着厦门经济特区及闽南金三角经济开发区的快速发展,该地区用电负荷迅猛增长。城市化建设、城区规划用地与电网线路通道的矛盾日益突出,线路走廊愈加寸土寸金。厦门超高压局因地制宜,在厦门市500千伏海沧变电站的工程设计阶段,考虑铁塔运用通用性,推出500千伏、220千伏混架同塔四回路铁塔系列,共设计了四种四回路铁塔,即一种直线塔、三种转角塔。四回路塔均为钢管组合塔,横担和塔身斜材为角钢,螺栓连接,塔身主材为钢管,法兰连接,最大管径为630mm,最大壁厚为22mm,全方位不等高。并且,该铁塔塔材重,单基重量达200吨,有效确保了塔基的稳固性。
该局相关负责人表示,运用大截面输送导线,线路多回路架设是从电网建设发展的角度出发,把线路走廊的占地和线路对周围环境的影响降到最低,今后将在全省推广建设。
(周芙)
随着厦门经济特区及闽南金三角经济开发区的快速发展,该地区用电负荷迅猛增长。城市化建设、城区规划用地与电网线路通道的矛盾日益突出,线路走廊愈加寸土寸金。厦门超高压局因地制宜,在厦门市500千伏海沧变电站的工程设计阶段,考虑铁塔运用通用性,推出500千伏、220千伏混架同塔四回路铁塔系列,共设计了四种四回路铁塔,即一种直线塔、三种转角塔。四回路塔均为钢管组合塔,横担和塔身斜材为角钢,螺栓连接,塔身主材为钢管,法兰连接,最大管径为630mm,最大壁厚为22mm,全方位不等高。并且,该铁塔塔材重,单基重量达200吨,有效确保了塔基的稳固性。
该局相关负责人表示,运用大截面输送导线,线路多回路架设是从电网建设发展的角度出发,把线路走廊的占地和线路对周围环境的影响降到最低,今后将在全省推广建设。
(周芙)
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