南方电网科技创新迈大步

电力18讯：近年来，依靠科技创新着力提高电网科技含量和安全运行水平，建设资源节约型、环境友好型电网，南方电网超高压公司迭出“新招”。

　　世界第一条电力超级“高速公路”――――云南至广东±800千伏直流工程，不仅是“十一五”期间西电东送的一条大动脉，更是一条资源节约型的输电通道。“一条特高压的云广直流差不多干了两条超高压直流工程的活儿，”南方电网超高压输电公司工程管理处龚天森给记者算了这样一笔账，“云广直流全长1438公里，超高压直流输电线路电力走廊宽度按60米计算，少建一条超高压直流线路就相当于节省了8600公顷的线路走廊。”

　　直流工程地下“握手”

　　就像蓄电池有正负两极形成电流回路一样，直流输电工程也有正、负两个极性，每回高压直流线路两端各需一个接地极。南方电网超高压公司正在建设的贵广二回直流工程将与即将建设的云广±800千伏直流工程在广东省清远市境内“握手”，创造了世界直流工程建设史上第一次共用接地极的纪录。

　　据介绍，共用接地极，不仅可以减少一个直流接地极，节约投资约4000万元，而且在直流需要带接地极运行时，可以通过两回直流以不同的极性方式(即一个正极方式、一个负极方式)运行来抵消入地电流对附近交流变电站、地下金属构件等的影响，有效保护环境。

　　此外，贵广二回直流工程的落点在广东深圳。由于深圳土地资源紧缺，南方电网公司采用交、直流站合建的方案，把一般情况下分开建设的直流换流站和交流变电站“捆绑”建设在一个站内。通过紧凑型设计，合建站占地面积控制在18公顷左右，同一座常规换流站的占地面积相当，这就相当于节省了一座约7公顷的常规交流变电站的占地面积。目前，该合建站正在进行大规模的电气设备安装。

　　铁塔变形记

　　沿着绵延287公里的500千伏天广四回输变电工程“罗平―百色”段线路，可以看到很多设计独特的铁塔，原本平行的三条导线被箍进了铁塔上部一个圆环之内，这就是紧凑型输电技术，通过减少线路电抗、增加容抗来提高线路自然功率，从而达到提高线路输电能力的目的，同等条件下提高了35.5%的电力输送能力。

　　龚天森介绍，传统线路的三条导线位于同一个水平面上，每两条线之间的距离为12.5米。紧凑型输电技术改变导线布置方式，使每两条导线之间的距离缩短至6.7米。这样，每公里线路可以少占电力走廊近2公顷，减少了林木砍伐、青苗赔偿及房屋拆迁量，减小了电磁污染，也降低了工程造价。“就像轻轨，相对于单车道的柏油马路，输送效率高、占地少。”

　　除了这种紧凑型的铁塔，同塔双回技术也需要特制的铁塔。同塔双回就是在一个铁塔上架设两条输电线路，左右各三条导线，很像是一个“扁担”，运用这种同塔双回技术可以少占用一条电力走廊。

　　据介绍，南方电网公司将建设的500千伏贵州施秉―广东贤令山交流输变电工程将全线应用紧凑型输电技术，同时根据沿线地质地貌、电力走廊条件等情况，尽量设计应用同塔双回线路，该工程全长约650公里，少占送电走廊近3000公顷。这两种技术的使用大大节约了土地资源，也减少了电磁辐射，保护了环境。

　　神奇的串补站

　　此前，南方电网在西电东送的主通道上先后建设了500千伏平果可控串补工程、河池和百色固定串补工程，显著提高了南方电网系统的输送能力和稳定性，减少了新建线路，大量节约了投资，减少了占地，保护了环境。

　　“举个例子来讲，建设一条输送能力约75万千瓦、长1000公里的500千伏交流输变电工程，耗资约15亿元，电力走廊占地面积约7000公顷，其中塔基征地约900亩，同时建设若干个变电站又要占地约200亩以上。而建设一个串补站，可以提高每个输变电工程的电力输送能力15万千瓦以上，为其输送能力的五分之一，但只需资金约1亿元，为其总投资的十几分之一，占地只有20多亩。”据龚天森介绍，串补工程是一种利用现代电力电子手段对交流输电线路进行串联补偿的装置，形象地说，就是在不占用线路走廊资源的情况下，为输电线路“扩容、增速、减震”，既可以有效提高电网的输送能力和系统稳定性，又可以大量节约投资和土地资源，十分有益于保护环境。据悉，由南方电网超高压公司建设的亚洲第一个、世界第四个500千伏可控串补工程――――平果可控串补工程三年来运行平稳。该工程实际提高南方电网西电东送能力40万千瓦，从2003年7月至2006年6月，多送电量约100亿千瓦。（庞彩霞　张双）