一周煤炭行情：动力煤市场“秋意凉凉”，预计9月煤价总体趋稳

电力18讯：立秋以来，虽南方部分地区高温天气仍然持续，但北方地区，尤其是西北、东北地区天气逐渐转凉，这即意味着北方冬储的启动。 而9月上旬，秋高气爽，动力煤市场需求却是“秋意凉凉”，自8月27日开始，沿海六大电的煤炭合计日耗跌破70万吨，9月11日进一步跌破60万吨大关。据悉，库存总量在1530万吨徘徊，可用天数由22天猛增到26天以上。



行业要闻回顾：

1.12部委联合发布煤炭行业重组意见

近日，国家发改委、国家能源局、国家环保部等12部委联合印发了《关于进一步推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》。《意见》强调，推进中央专业煤炭企业重组其他涉煤中央企业所属煤矿。《意见》指出，支持有条件的煤炭企业之间实施兼并重组、支持发展煤电联营、支持煤炭与煤化工企业兼并重组、支持煤炭与其他关联产业企业兼并重组以及通过兼并重组推动过剩产能退出、推进技术进步和升级、提高煤矿安全生产保障水平以及加快“僵尸企业”处置。



2.8月份全社会用电量同比增长8.8%

8月份，全社会用电量6521亿千瓦时，同比增长8.8%。分产业看，第一产业用电量82亿千瓦时，同比增长8.7%；第二产业用电量4183亿千瓦时，同比增长8.9%；第三产业用电量1142亿千瓦时，同比增长10.8%；城乡居民生活用电量1113亿千瓦时，同比增长6.7%。



3.煤炭行业：煤炭产销增幅双降

9月19日，中国煤炭工业协会发布了8月份全国煤炭市场景气指数情况。数据显示，8月份全国煤炭市场景气指数分别为9.7点，比上月终值1.4点回升8.3个百分点，反映市场景气程度回升。



中国煤炭工业协会有关负责人表示，8月份，煤炭消费增速加快，煤炭供给平稳增长，全社会存煤水平略有回落，市场预期回归理性，煤炭价格有所上涨，市场景气度回升。8月份，工业增加值增速比上月加快0.1个百分点，固定资产投资增速环比回落，不过民间投资保持稳定增长，房地产开发投资仍保持两位数增长，出口保持两位数增长，总体上支撑煤炭需求的基本面因素仍然较强。






日前，国家发展改革委价格监测中心公布8月中国电煤价格指数为522.4元/吨，较7月份下降1.90%，同比增长2.48%。其中，监测的31个省市（不含北京市）中，价格下行地区范围扩大至20个，但下行幅度收窄至16.58元/吨；其他11个地区电煤价格全部上行，涨幅收窄至36.41元/吨以内。本月电煤价格出现下行，但下行动力有所减弱，价格集中趋势更加集中。





煤炭主产地方面，山西、陕西、蒙东和蒙西产地煤炭价格出现不同程度下降，其中陕西地区价格下行力度最大，下行16.58元/吨。分析认为，造成三西地区煤价下行的原因包括以下两方面：1、沿海地区台风数量增加，降雨增多，温度骤降，沿海居民用电回落，下游煤炭需求不足，煤矿拉运减少；2、港口煤炭价格受供应宽松影响，有回落迹象，加之发运成本倒挂，贸易商观望心态浓厚。


一周煤炭指数

（9月17日～9月20日）





中国沿海(散货)综合运价指数报收1212.33点，较上周上涨2.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨，成品油运价指数下跌，原油运价指数维稳。



中国太原煤炭交易综合价格指数为140.18点，环比上涨0.14%。



秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨，环比持平。




目前虽值煤炭需求淡季，但沿海煤炭运输市场仍迎来诸多利好，运价走势坚挺。近期，煤炭价格稳中有升，本期环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨，环比上涨1元/吨。坚挺走势使得贸易商采购较为积极，对运输需求形成一定支撑。同时，北方部分发运港欲通过征收堆存费的方式加速清理场存，出货量有所增多。华南沿海地区将于本周末迎来“百里嘉”及“山竹”双台风，届时南下运力周转将受到较大影响，且部分货盘急于台风前赶出，对市场形成较大利好。此外，近期油价快速上涨，当前油价约为年初时的两倍，船东营运成本增加，挺价意愿较强。受上述情况影响，沿海煤炭运价延续上涨走势。不过煤炭需求疲软仍制约着行情的上涨幅度，14日沿海六大电厂日耗煤量57.6万吨，电厂机组低负荷运行，检修力度加大，存煤可用天数攀升至高位。随着淡季延续，市场悲观情绪蔓延，运价在下半周以震荡行情为主，难有进一步上涨空间。





截至2018年9月17日，第267期中国太原煤炭综合交易价格指数为140.18点，环比上涨0.14%。其中：动力煤指数120.67点，环比上涨0.11%；炼焦用精煤指数170.43点，环比上涨0.26%；喷吹用精煤指数159.20点，环比持平；化工用原料煤指数127.93点，环比持平。



动力煤市场:本期山西下水煤市场小幅涨跌，局部直达煤价格略有上涨。

本期沿海六大电厂日均耗煤量61.6万吨，降幅加大，日均库存量1517万吨，环比减少24.5万吨。日耗煤量大幅下降，电企补库需求普遍以长协煤为主；受环保督查影响，产地不少煤矿、洗煤厂停产减产进行整改，动力煤供应持续收紧。



炼焦用煤市场: 本期山西吕梁、长治地区炼焦用精煤车板价格小幅上涨。

本期黑色系期货高位回落，钢坯及钢材现货行情均有下跌；焦炭市场涨势收敛，河北、山东等地区开始出现降价现象。钢厂、焦化厂前期采购的炼焦用原料煤库存量已达到相对合理的水平，接货稍显谨慎。受特殊事件影响，柳林地区煤矿开工明显减少，中、高硫煤种较为稀缺，环保检查重点区域部分煤种也出现供不应求。





喷吹用煤市场: 本期山西喷吹用精煤车板价格维持稳定。

本期钢厂高炉开工率波动不大，喷吹煤库存环比小幅增加，受环保影响，个别钢厂再次焖炉。



化工用原料煤市场：本期山西无烟块煤车板价格相对平稳。

本期尿素市场现货供应略显紧张，受工业用肥需求及出口拉动，多地价格涨幅明显；甲醇市场下游需求尚可，企业出货顺畅，部分地区库存偏低，价格大幅上扬。近期环保督查力度不减，化肥化工企业开工率维持低位，对原料块煤的采购需求一般；民用块煤需求略有好转，对块煤市场形成一定支撑。



最新价格



9月12日至18日，环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨，环比持平。



从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中， 价格上涨的规格品数量有2个，价格下降的规格品数量有4个，价格持平的规格品数量有18个。



分析认为，上期提到的利好因素对煤价向上推动力量相对薄弱，供需双方再次进入僵持阶段，促使本期环渤海动力煤价格指数维持平稳运行。



一方面，产地市场冬储开启挤占部分下水货源、北方港口重新布局使得煤炭货源集港略显错乱、燃料油价格上涨增加煤炭汽运成本、贸易战及进口配额限制进口煤增长空间，以上均对港口现货价格具有提振作用。而另一方面，台风“山竹”来袭，东南沿海气温下降明显，六大电力集团沿海主要电厂日耗连续8天在60万吨以下运行，下游采购需求放缓，加之部分电厂实施限价采购政策，对当前煤价上涨形成顶部制约。