一周煤炭行情(11月24日~11月30日)丨动力煤价指数结束“七连降”
数据 │一周煤炭行情:综合指数持续攀高,动力煤价指数结束“七连降”!
中国电力报 中电新闻网记者 贾凡迪
中电新闻网微信平台“能源大数据”之一周煤炭指数持续更新,为您带来每周煤炭指数及煤炭行业舆情,敬请关注。
行业要闻回顾:
1. 国家发展改革委:支持煤炭供需双方多签直购直销合同
为指导煤炭产运需三方做好2018年中长期合同签订履行工作,促进煤炭稳定供应和上下游行业健康发展,国家发展改革委近日印发《关于推进2018年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》。通知指出,积极推动供需双方签订一年及以上、数量相对固定及有明确价格机制的中长期合同。
通知指出,各地区有关部门要减少对微观事务的干预,充分尊重企业的市场主体地位,支持依法依规生产、经营的煤炭和用户企业自主签订合同。在签订中长期合同中,鼓励支持煤炭供需双方多签直购直销合同,减少中间环节,降低交易成本。
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(此图为动图,微信请单独添加,网站请添加静态图)
过去每逢迎峰度夏、迎峰度冬等用煤高峰期,市场都会进入上涨行情,如今,随着监管政策不断加码,煤炭价格的周期性波动将得到明显抑制。受政策调控影响,如今煤炭市场逐渐回归理性,煤炭价格平稳。
一周煤炭指数(11月24日~11月30日)
l 中国沿海(散货)综合运价指数报收1379.5点,较上周上涨4.4%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨,成品油、原油运价指数维稳。
l 中国太原煤炭交易综合价格指数为141.17点,环比下跌0.51%。
l 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)576元/吨,环比下降1元/吨,指数连续七期下降,累计跌幅10元/吨。
中国沿海(散货)价格综合指数走势图
上航运交易所11月24日发布
即将进入寒冬,随着全国范围取暖用能需求的增加,煤炭冬季消费高峰逐步临近。受气温下降和水力发电逐步减弱双重影响,沿海地区六大电厂日耗出现持续上涨,存煤可用天数小幅下降。此外,华南地区进口煤配额已基本使用完毕,后续煤炭采购转向内贸市场,电厂采购积极性较前期有所提高。煤价方面,国内动力煤市场延续下行态势,11月22日,环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨,环比下降1元/吨,指数连续七期下降,累计跌幅10元/吨。受“买涨不买跌”心理影响,贸易商出货困难,为加快出手,部分货源低价抛售,导致市场价格继续走弱,短期内保持弱平衡。运力方面,本周北方港口受天气因素影响,封航时间较长,船舶压港数量较多,周转减慢;同时,下游非煤货种需求强劲,占用有效运力,市场货多船少,运价持续向上攀升。不过部分市场人士透露,近期市场运价虽高,实际成交较为冷清,船货匹配度较低。
(CTPI-2.0)
中国太原煤炭综合交易价格指数
中国(太原)煤炭交易中心11月27发布
截至2017年11月27日,第226期中国太原煤炭综合交易价格指数为141.17点,环比下跌0.51%。其中:动力煤指数126.22点,环比下跌0.86%;炼焦用精煤指数164.96点,环比下跌0.36%;喷吹用精煤指数163.98点,环比持平;化工用原料煤指数121.78点,环比持平。
动力用煤市场:
本期山西下水及直达动力煤价格继续下跌。
随着气温下降,本期沿海主要电企煤炭消耗量小幅攀升,日均耗煤量达到64万吨水平,库存和可用天数均呈下降趋势,下游补库需求有所回升。
炼焦用煤市场:
本期山西炼焦用精煤市场局部下跌。
本周焦炭行情稳中有涨,河北、山西地区市场出现好转迹象,但环保限产持续影响,钢厂、焦化厂开工率不高,下游对炼焦煤的采购需求难以有效放量。
喷吹用煤市场:
本期山西喷吹用精煤车板价格继续稳定。
近期钢坯、钢材价格出现回升,但在最严停产令下,钢厂产能难以释放,对喷吹煤仍按需采购。
化工用原料煤市场:
本期山西无烟块煤车板价格继续稳定。
本期尿素市场出口行情继续转弱,工农业用肥需求整体低迷,尿素企业开工率降低,多地报价进一步小幅回落;甲醇市场下游用户采购积极性较高,厂家库存偏低,多地价格延续震荡上扬走势。
最新价格
秦皇岛煤炭网11月29日发布
来源:海运煤炭网
11月22日至11月28日,环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨,与上期持平,结束了连续七期的下降局面。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有3个,集中在热值为5000卡的规格品,涨幅均为5元/吨,其余21个环比持平。
本周期环渤海地区动力煤价格维稳运行,主要因素有以下几点:
1、港口优质煤种价格抬头。当前煤炭主产地坑口库存降低,环渤海港口煤炭库存小幅下降,优质煤种价格尤其是低卡山西煤价格小幅探涨,但其幅度和可持续性有待观察。
2、取暖用电需求高位震荡,电厂存煤可用天数下滑。随着冷空气的逐渐蔓延,各地气温均出现不同程度的下降。近一周左右,六大电力集团沿海电厂日耗均运行于65万吨左右,略高于近四年同期水平,存煤可用天数已降至20天甚至19天以下。受冬季电煤消费旺季的阶段性支撑,本周期秦皇岛港锚地船舶数量日均达到100艘以上,表明下游采购需求略有回暖。
3、煤炭海运费持续攀升,海运煤炭运价指数直逼1500点。受需求回暖影响,煤炭货盘略有增多,支撑煤炭船舶运价持续升高,海运煤炭运价指数(OCFI)刷新了自2013年12月3日以来的新高。
王萍
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