一周煤炭行情（9月15日～9月21日）：9月煤市在淡季再度“疯狂”

电力18讯：

　　数据 │一周煤炭行情：9月煤市在淡季再度“疯狂”，动力煤价格持续上涨！

　　中国电力报 中电新闻网记者 贾凡迪

　　中电新闻网微信平台“能源大数据”之一周煤炭指数持续更新，为您带来每周煤炭指数及煤炭行业舆情，敬请关注。

　　行业要闻回顾：

　　1. 国家发改委：全力保障重点地区发电供暖煤炭供应

　　国家发改委网站21日发布《关于做好煤电油气运保障工作的通知》。要求各省区市和相关企业加强煤炭产运需动态监测分析，及时发现和协调解决供应中出现的突出问题，全力保障党的十九大召开之际煤炭稳定供应。

　　↓↓↓先来看看全国综合电煤价格指数图↓↓↓

　

 

　　一周煤炭指数（9月15日～9月21日）

　　中国沿海(散货)综合运价指数报收1215.22点，1215.22点，较上周上涨9.2%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均上涨，成品油、原油运价指数维稳。

　　中国太原煤炭交易综合价格指数为139.66点，环比上涨0.42%。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）586元/吨，环比上涨3元/吨。价格指数连续第三期上行，累计上行7元/吨。　 

 

 

　　中国沿海（散货）价格综合指数走势图

 

　　上航运交易所9月15日发布

　　上周，沿海煤炭运输市场运力明显供不应求，运价大幅跳涨，造成该情况的原因主要有以下三点：1）运力短缺：目前北方发运港煤炭资源持续紧缺，且缺口不断加大，秦皇岛港、黄骅港压港船舶数量逐渐走高，船舶等货时间进一步拉长，周转明显受阻。2）煤炭价格上涨：本期环渤海动力煤价格指数报收于583元/吨，环比上涨3元/吨，涨幅有所扩大。部分市场煤成交价更是出现“跳涨”，致使一些货主不惜成本租船。3）市场预期：本周我国沿海地区迎来“双台风”，其中台风“泰利”原预测将对南北航线造成较大影响，并导致运力进一步短缺。此外，后期大秦线将迎来下半年的大规模检修，北方港口的煤炭调入量将有所缩减，煤炭供不应求的局面也将随之加剧。上述预期分别在租船及煤炭采购两方面造成恐慌情绪。综合上述因素，货主租船积极性明显提振，而运力周转受阻使得沿海煤炭运输市场 “一船难求”，加之乐观的市场预期，船东心态不断走强，运价攀升至高位。

 

　　(CTPI-2.0)

　　中国太原煤炭综合交易价格指数

 

　　中国（太原）煤炭交易中心9月18日发布

　　截至9月18日，第217期中国太原煤炭综合交易价格指数为139.66点，环比上涨0.42%。其中：动力煤指数124.93点，环比上涨0.52%；炼焦用精煤指数167.66点，环比上涨0.28%；喷吹用精煤指数153.98点，环比上涨0.71%；化工用原料煤指数114.97点，环比持平。

 

　　动力用煤市场:

　　本期山西下水及直达动力煤市场稳中有涨。

　　本周煤电市场淡季不淡，沿海主要电企合计日均耗煤量71万吨左右，大幅高于去年同期水平；市场供应预期收紧导致下游电厂拉运积极，助推港口煤价及海运费继续上扬。

　　炼焦用煤市场:

　　本期山西晋中、临汾地区炼焦用精煤价格有所上涨。

　　本周钢坯、期市运行偏弱，钢材现货行情波动调整，市场多持观望态度；焦炭市场持续走高，山东、河北、安徽等地涨幅多达百元以上。9月11日国家安全生产督察组入驻山西，安全压力空前，多数煤矿主动或被动限产，低硫原煤供应尤其紧张。

 

　　喷吹用煤市场:

　　本期山西晋城等地喷吹用精煤车板价格大幅上涨。

　　化工用原料煤市场：

　　本期山西无烟块煤车板价格维持稳定。

　　本期尿素市场工业用肥需求放缓，农需未见明显改善，尿素企业库存略增，整体报价稳中趋弱；甲醇下游需求有所回升，供需维持相对平衡，甲醇价格窄幅波动，市场成交氛围整体较为清淡。

 

　　最新价格

 

　　秦皇岛煤炭网9月20日发布

　　来源：海运煤炭网

　　9月13日至9月19日，环渤海动力煤价格指数报收于586元/吨，环比上涨3元/吨。价格指数连续第三期上行，累计上行7元/吨。 

　　从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格上涨的规格品数量有19个，涨幅为5-10元/吨，其余5个环比持平。 

　　以下因素是促使环渤海地区动力煤价格及价格指数继续上行的主要原因： 

　　1、内外贸煤炭供应偏紧。8月份，先进产能释放不及预期，国内主要煤企商品煤产销量稳中有降，结构性偏紧问题继续存在。另外，海关数据显示，中国8月份进口煤炭2527万吨，同比减少132万吨，下降5%，外贸煤的补充置换作用有所削弱。 

　　2、沿海煤耗继续高于同期。本周期，沿海六大电力集团煤炭平均日耗为68.6万吨，与去年同期相比，仍偏高近两成，对电厂库存形成明显消耗，支撑消费方采购补库及沿海市场心态。9月19日起，沿海电厂存煤连续两日跌破1000万吨，为4月份以来最低值，这对市场心理及现货煤价形成较为强烈刺激。 

　　3、锚地船舶持续走高，运价高位震荡。随着现货煤价进入上行通道，长协价格看涨，消费企业补库需求集中释放，继续挤压现货煤炭供应，抢运与惜售共同推升沿海航运市场活跃度。目前环渤海三港（秦、唐、沧）锚地船舶已累积至190艘以上，船舶运价继续高位震荡。 

　　4、期货价格高位运行。9月19日，动力煤主力合约价格一度触及667.4元/吨高点，反映出市场看多预期仍然明显偏强，与现货煤价走势形成呼应。 

 

李梁