一周煤炭行情（4月21日～4月27日）：环渤海动力煤格指数连续下跌

电力18讯：

　　数据 丨一周煤炭行情：环渤海动力煤价格指数连续5期下跌,市场行情略有下滑！

　　中电新闻网记者 贾凡迪

　　中电新闻网微信平台“能源大数据”之一周煤炭指数持续更新，为您带来每周煤炭指数及煤炭行业舆情，敬请关注。

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　　发改委发文加快煤矿产能置换 九项措施督促煤炭企业去产能

　　国家发改委印发《关于进一步加快建设煤矿产能置换工作的通知》（以下简称《通知》），要求在建煤矿项目应严格执行减量置换政策或化能过剩产能的任务。鼓励跨省（区、市）实施产能置换、鼓励兼并重组、鼓励已核准（审批）的煤矿建设项目通过产能置换承担化解过剩产能任务。

　　《通知》通过九项措施培育和发展先进产能，加快淘汰落后产能，促进煤炭产业结构调整和转型升级。一是建立煤炭产能置换长效机制；二是鼓励跨省（区、市）实施产能置换；三是鼓励实施兼并重组；四是鼓励已核准（审批）的煤矿建设项目通过产能置换承担化解过剩产能任务；五是稳妥有序推进煤炭去产能；六是严格落实新建煤矿减量置换要求；七是支持地方统一实施产能置换；八是加强煤炭产能置换指标交易服务；九是已纳入年度化解过剩产能实施方案并按期关闭退出的煤矿，应在次年6月30日前签订产能置换指标交易协议。

　　发改委鼓励形成若干煤企“巨无霸”积极发展煤电联营

　　近期，国家发改委组织召开电视电话会议，国家发改委副主任连维良对统筹做好煤炭去产能、保供应、稳价格等重点工作进行了全面部署。

　　会议要求，要准确把握当前煤炭供需和去产能的新变化新特点，一方面要坚定不移去产能，狠抓责任落实，确保完成各项任务目标;另一方面要统筹处理好去产能、保供应、稳价格的关系，采取有效措施，确保煤炭稳定供应。

　　一周煤炭指数（4月21日～4月27日）

• 　　中国沿海(散货)综合运价指数报收1015.7点，较上周下跌6.2%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌，成品油、原油运价指数维稳。
• 　　中国太原煤炭交易综合价格指数为138.66点，环比下跌0.21%。
• 　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）598元/吨，环比下行1元/吨，已连续五期下跌，累计下降8元/吨。

 

 

上航运交易所4月21发布

　　本周，沿海地区煤炭供需两弱，供应方面，大秦线从月初开始进行为期25天的春季集中检修，同时朔黄线也在进行检修，两大“西煤东调”运煤铁路前后展开检修，对煤炭供给量产生了一定影响，最近两周秦皇岛港和黄骅港进港量减少，两大港口存煤持续低位。

　　截止4月20日，秦港存煤512万吨，黄骅港存煤171.3万吨，部分船舶在锚地或者泊位等货。需求方面，取暖期结束后，南方春汛和梅雨季节带来了传统的用煤淡季，水电将开始发挥替代效应，加之近期电厂陆续进行机组检修，下游电厂日耗减少，库存增加，对北上采购需求不旺。本周期（4月14日至4月20日）内，六大电厂平均日耗煤量64.2万吨，较上一周期下跌0.2%；电厂库存小幅增长，本周期内，全国六大电厂平均库存1009.6万吨，较上一周期上涨5.7%。煤价方面，国家一系列保供应、稳价格措施力度逐步加码，加之近期煤炭市场出现供需两弱的情况，后市对煤价的看空情绪日益浓厚。

 

(CTPI-2.0)

　　中国太原煤炭综合交易价格指数

 

　　中国（太原）煤炭交易中心4月24日发布

　　截至4月24日，第196期中国太原煤炭综合交易价格指数为138.66点，环比下跌0.21%。其中：动力煤指数128.63点，环比下跌0.56%；炼焦用精煤指数163.54点，环比上涨0.16%；喷吹用精煤指数147.17点，环比持平；化工用原料煤指数105.67点，环比持平。

　　动力用煤市场：

　　本期山西下水及直达动力煤价格总体以稳为主，局部有降。

　　本周沿海主要电企合计日均耗煤量升至65万吨以上，库存突破1000万吨水平，可用天数仍在16天以下；北方主要港口煤炭库存小幅震荡盘整，秦皇岛库存在510万吨上下徘徊；随着下游需求减缓、产地供给逐步增多，市场供需趋于宽松。

　　炼焦用煤市场：

　　本期山西炼焦用精煤价格稳中略涨。

　　本周钢材市场继续偏弱运行，钢坯出货不畅、价格大幅下跌；焦炭市场供应相对偏紧，焦化企业再次提涨50元/吨，但钢厂压价态度坚决，执行阻力较大。

　　喷吹用煤市场：

　　本期山西喷吹用精煤车板价格稳定。

　　化工用原料煤市场：

　　本期山西无烟块煤车板价格继续保持稳定。

　　本周尿素市场行情整体低迷，部分企业受成本压力影响而降低了生产负荷，尿素价格跌势有所趋缓。

 

　　最新价格

 

　　秦皇岛煤炭网4月26日发布

　　来源：海运煤炭网

　　2017年4月19日至4月25日，环渤海动力煤价格指数报收于598元/吨，环比下行1元/吨，已连续五期下跌，累计下降8元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品16个；价格下降的规格品减少至8个；没有价格上涨的港口规格品。

　　分析认为，近期环渤海港口动力煤价格指数连续下行的原因包括以下几个方面：

　　1、临近5月，市场供需格局继续偏向宽松。供应方面，产地对276工作日的政策担忧基本消除，煤矿产能，尤其是大矿产能释放倾向加快。需求方面，虽然今年火电出力与煤耗都高于去年，但淡季波动幅度有限，且面临的水电冲击正逐步加强，消费企业集中补库压力不大。

　　2、主要煤运铁路春季检修即将结束。受此前外运限制，产地市场出现部分库存累积，检修后可能加速向港口市场移动。截至4月26日，环渤海三港（秦、唐、曹）合计存煤已经达到1400万吨以上，高于月初水平，进一步趋升的库存有利于煤炭市场理性回归。

　　3、分煤种走势分歧加剧，沿海煤价具备内在调整动力。近期环渤海港口市场5000大卡煤炭下水价格快速下降，与其他热值煤种的比价关系明显偏离历史平均水平，暗示港口下水煤价存在进一步调整压力。

　　4、期货市场远期贴水，看空心态蔓延。近期动力煤期货远期贴水严重，ZC1709合约价格一度逼近520元/吨，与近期合约价差达100元/吨以上。远期贴水反映出市场心态普遍偏空，也对近期煤炭市场运行形成压制作用。

 

赵雅君