2016年5月25日本周环渤海动力煤价指数报收于389元/吨

　　2016年5月25日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于389元/吨，本报告期（2016年5月18日至5月24日）与前一报告期持平。

　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平，其中在天津港的主流成交价格区间报收于380-390元/吨，在其它五港的主流成交价格区间均报收于385-395元/吨。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平，其中在天津港的主流成交价格区间报收于340-350元/吨，在其它五港的主流成交价格区间均报收于345-355元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的24个减少到了23个；价格上涨的港口规格品增加到了1个；没有价格下降的港口规格品。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格23个持平、1个上涨，显示该地区动力煤交易价格继续保持较强的平稳运行态势；（2）截止到本报告期，价格指数连续十个报告期持平，继续刷新价格指数自发布以来持平期数最多的记录；（3）本报告期389元/吨的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了18元/吨、涨幅为4.9%。

　　尽管本报告期环渤海地区动力煤市场出现了一些新的热点，但是分析认为，这些热点不足以改变该地区动力煤市场供求相对均衡的局面，因而本报告期该地区动力煤交易价格和价格指数维持平稳运行局面。其中两个较为突出的热点是：

　　其一，在电煤消费状况并未明显改善的背景下，本月中旬以来海上煤炭运价出现较强的反弹走势，受到短期因素影响的倾向较为明显，其对环渤海地区动力煤需求的拉动作用尚未完全传导，而且拉动的持续性也有待观察，对本报告期环渤海地区动力煤价格走势的影响有限；

　　其二，尽管临近大型煤炭企业调整6月份煤炭销售价格的时间窗口，市场传闻大型煤炭企业届时将上调煤价，但是毕竟“4+1”会议尚未召开、大型煤炭企业6月份的价格政策尚未明确，所以市场整体上仍然处于观望期。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年5月18日至5月24日）沿海煤炭运价出现快速反弹，5月24日报收于567.19点，比5月17日上涨了55.05点，涨幅为10.75%。

　　具体到部分主要船型和航线，5月24日与5月17日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.6元/吨至24.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.8元/吨至19.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.7元/吨至24.5元/吨。

李梁