刷新中山速度：中开项目提前54小时完成方案原定96小时的景观路大桥拆除施工

3月26日~28日，公司中开高速项目建设团队发扬敢打硬仗、敢于争先的“电建精神”，在作业面狭窄、交通组织复杂、施工难度大的情况下，历时42小时，完成方案原定96小时完成的中山南外环景观路立交大桥拆除任务。实际作业时间不到原计划一半，较其他单位同规模大桥拆除时间缩短16小时，一举刷新中山市交通大会战同类工程时效之最，全体建设者为荣誉而战，挑战业界“不可能”，用一次快速、有序、安全、高效的组织管理，展示了“中国电建”“中国电建路桥”实施急难险重任务的担当硬实力。

景观路立交大桥是中山市南外环重要组成线路，随着中开高速公路中山段二期规划中景观路下穿隧道开始施工，原大桥完成其肩负的光荣历史使命，根据项目建设推进的需要，需对其进行拆除，并修建中开高速景观路隧道及新建景观路跨线桥。作为中山市交通重要通行线路，大桥处车流量大、通行情况复杂、施工干扰多、外界影响大，项目建设团队多次论证施工方案，科学布置，优化工序衔接，最大效用发挥施工机械能力，全方位做好现场安全保障、协调保通、降尘环保，确保快速、安全作业，将施工对交通和行车影响降到最低，全面减小拆除作业对环境和对周边市民的影响。

通过强有力的资源调度和作业组织，切实做到了保通工作和现场施工两不误，以最佳、最经济的“电建速度”，展现了“中国电建”重大工程建设强大的组织管控力，赢得了市政府、行业主管部门和市民的一致好评，中山市主流媒体纷纷报道并给予极高评价。

拆除工程现场

媒体报道