一段难以磨灭的心灵印记――江苏送变电公司建设向―上线工程纪实
2009-12-09 11:37:11 来源:
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电力18讯: 作者:王永刚
11月5日,随着渝2B标段最后一个牵张段内紧线和附件安装施工结束,由江苏省送变电公司施工的向家坝―上海±800千伏特高压直流输电示范工程渝2B标段、K2大跨越标段和浙沪段三个标段的施工任务全部完成。回首三个标段近一年的施工历程,建设者们感慨万千。
山区施工
九天才挖出一个坑
11月初,接受笔者采访时,渝2B标段项目副经理兼总工程师章兵提到让他难忘的经历。“我们好不容易在坚硬的岩土层里挖到8米深,忽然发现坑底上有一个溶洞,这是施工人员最不愿意看到的。”章兵说。这个标段有70基基础,其中62基是掏挖式基础。这种基础的基坑深达八九米,由于土层中夹杂岩石,特别不好挖。笔者在现场看到,在一个直径为一米左右的圆井内,工人一镐下去,只砸下来几片碎石。挖这样一个坑,即使最快的速度也要四五天,慢一点就要八九天。如果发现溶洞,小的溶洞用水泥堵上就可以了,而大的溶洞就可能让基础移位,这相当于前面的活白干了,还要重挖一基基础。在这个标段,先后发现15基基础有溶洞,其中3基进行了移位。
山高、坡陡、道远、路险……资料员小薛告诉笔者,渝2B标段76%的铁塔位于高山丛林中。最高的海拔有1300多米,坡度在70度左右,十分陡峭。1227号塔位于深山,需要翻过三个山头,走近两个小时的羊肠泥泞小路才能达到。由于道路陡峭曲折,每一次去那里,人都会累得大汗淋漓。深山里随时都有危险,有一次员工小陈发现一条3米多长、成人胳膊粗细的大蛇,吓得他扭头就跑。小薛则回忆说,线路复测时,他正在草丛中往前走,忽然感觉身体猛地下沉,他本能地抓住树枝,稳住身体。等他拨开草丛一看,惊出了一身冷汗。原来草丛下面就是万丈悬崖。
水网施工
肩膀都磨出了血泡
在江苏省送变电公司施工的浙沪段,水网施工也是件特别值得说的事情。这个标段长度为53.4千米,有铁塔115基。线路途经江苏吴江、浙江湖州、嘉兴等地市。沿线河网密布,多处跨越运河、鱼塘、水荡、苗圃等。
项目部副经理兼总工程师张尔乐和架线副总指挥杨家龙告诉笔者,那里的水网施工太难了。全段有9基基础全部位于水荡里。所谓荡,杨家龙向笔者打了一个形象的比方,就是比普通的池塘大10倍乃至数十倍的水域。5075号基础位于一个面积非常大的水荡内,需要坐船才能到桩位。笔者在5075号基础看到,白茫茫的水面上,水鸟飞翔,鱼网林立,小船穿梭。5075桩号所处的水荡面积有上百亩,基础施工所用的钢筋、水泥、灌注桩施工排出的泥浆以及立塔、放线所用的器材等全部都是用船运进去的。基础施工阶段,为了运送材料,项目部在当地租了两艘船,一艘运沙石料,一艘运泥浆。
5075号桩位距离最近的岸边有200多米。张尔乐说,这基基础从开始进场搭平台到浇筑完用了近三个月时间。如果在平地上,这样的基础施工顶多需要一个月。笔者在现场看到,5075基础周围有一个用钢管和水杉木搭成的施工平台,有半个足球场那么大,施工人员就在上面作业。光搭这个平台就用了近一个月时间,耗用钢管和水杉木近万根。
浙沪段的桩号普遍存在着运输条件差的问题,除了大的水荡,位于河塘、鱼塘中的桩号也特别多。标段115基基础中,80%的桩位入场道路需要铺设。有些桩号车船都到不了,所有的工器具、材料等就需要人们手抬肩扛运进去,大家的手上和肩上都磨起了血泡。5038号桩位比较特殊,一边靠河边,一边周围长满香樟树。如果砍树开路,费用将十分高昂。为了减少麻烦和经济赔偿,该桩位施工时,所用材料都是施工人员先从河上用船运到岸边,再由人力运到施工现场。
跨越多也是该标段遇到的主要施工难题。放线施工初期,80%的房子没有拆除,30%的档内跨越香樟树林,有9条运河需要跨越,其中最宽的一处河面达180米。另外还有高速公路、带电线路等。为了减少赔偿,项目部采用了飞艇加绕牵法展放导引绳,大大避免了青苗赔偿,提高了工效。据了解,该标段有八处跨越采用飞艇展放导引绳。
尽管施工条件艰苦,但从基础开始到立塔架线,依靠自主创新,建设者们取得了多项令人骄傲的成果,而那些场景中的故事将成为他们脑海中难以抹去的记忆。
11月5日,随着渝2B标段最后一个牵张段内紧线和附件安装施工结束,由江苏省送变电公司施工的向家坝―上海±800千伏特高压直流输电示范工程渝2B标段、K2大跨越标段和浙沪段三个标段的施工任务全部完成。回首三个标段近一年的施工历程,建设者们感慨万千。
山区施工
九天才挖出一个坑
11月初,接受笔者采访时,渝2B标段项目副经理兼总工程师章兵提到让他难忘的经历。“我们好不容易在坚硬的岩土层里挖到8米深,忽然发现坑底上有一个溶洞,这是施工人员最不愿意看到的。”章兵说。这个标段有70基基础,其中62基是掏挖式基础。这种基础的基坑深达八九米,由于土层中夹杂岩石,特别不好挖。笔者在现场看到,在一个直径为一米左右的圆井内,工人一镐下去,只砸下来几片碎石。挖这样一个坑,即使最快的速度也要四五天,慢一点就要八九天。如果发现溶洞,小的溶洞用水泥堵上就可以了,而大的溶洞就可能让基础移位,这相当于前面的活白干了,还要重挖一基基础。在这个标段,先后发现15基基础有溶洞,其中3基进行了移位。
山高、坡陡、道远、路险……资料员小薛告诉笔者,渝2B标段76%的铁塔位于高山丛林中。最高的海拔有1300多米,坡度在70度左右,十分陡峭。1227号塔位于深山,需要翻过三个山头,走近两个小时的羊肠泥泞小路才能达到。由于道路陡峭曲折,每一次去那里,人都会累得大汗淋漓。深山里随时都有危险,有一次员工小陈发现一条3米多长、成人胳膊粗细的大蛇,吓得他扭头就跑。小薛则回忆说,线路复测时,他正在草丛中往前走,忽然感觉身体猛地下沉,他本能地抓住树枝,稳住身体。等他拨开草丛一看,惊出了一身冷汗。原来草丛下面就是万丈悬崖。
水网施工
肩膀都磨出了血泡
在江苏省送变电公司施工的浙沪段,水网施工也是件特别值得说的事情。这个标段长度为53.4千米,有铁塔115基。线路途经江苏吴江、浙江湖州、嘉兴等地市。沿线河网密布,多处跨越运河、鱼塘、水荡、苗圃等。
项目部副经理兼总工程师张尔乐和架线副总指挥杨家龙告诉笔者,那里的水网施工太难了。全段有9基基础全部位于水荡里。所谓荡,杨家龙向笔者打了一个形象的比方,就是比普通的池塘大10倍乃至数十倍的水域。5075号基础位于一个面积非常大的水荡内,需要坐船才能到桩位。笔者在5075号基础看到,白茫茫的水面上,水鸟飞翔,鱼网林立,小船穿梭。5075桩号所处的水荡面积有上百亩,基础施工所用的钢筋、水泥、灌注桩施工排出的泥浆以及立塔、放线所用的器材等全部都是用船运进去的。基础施工阶段,为了运送材料,项目部在当地租了两艘船,一艘运沙石料,一艘运泥浆。
5075号桩位距离最近的岸边有200多米。张尔乐说,这基基础从开始进场搭平台到浇筑完用了近三个月时间。如果在平地上,这样的基础施工顶多需要一个月。笔者在现场看到,5075基础周围有一个用钢管和水杉木搭成的施工平台,有半个足球场那么大,施工人员就在上面作业。光搭这个平台就用了近一个月时间,耗用钢管和水杉木近万根。
浙沪段的桩号普遍存在着运输条件差的问题,除了大的水荡,位于河塘、鱼塘中的桩号也特别多。标段115基基础中,80%的桩位入场道路需要铺设。有些桩号车船都到不了,所有的工器具、材料等就需要人们手抬肩扛运进去,大家的手上和肩上都磨起了血泡。5038号桩位比较特殊,一边靠河边,一边周围长满香樟树。如果砍树开路,费用将十分高昂。为了减少麻烦和经济赔偿,该桩位施工时,所用材料都是施工人员先从河上用船运到岸边,再由人力运到施工现场。
跨越多也是该标段遇到的主要施工难题。放线施工初期,80%的房子没有拆除,30%的档内跨越香樟树林,有9条运河需要跨越,其中最宽的一处河面达180米。另外还有高速公路、带电线路等。为了减少赔偿,项目部采用了飞艇加绕牵法展放导引绳,大大避免了青苗赔偿,提高了工效。据了解,该标段有八处跨越采用飞艇展放导引绳。
尽管施工条件艰苦,但从基础开始到立塔架线,依靠自主创新,建设者们取得了多项令人骄傲的成果,而那些场景中的故事将成为他们脑海中难以抹去的记忆。
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