超高压公司广州局精益运维交叉跨越线路

　　中电新闻网讯 通讯员 张蔓 张礼昌 方博 报道  在超高压公司广州局运维范围内，纵横南网五省区的特高压和超高压输电线路有4100公里交织于此。在这4100公里线路中形成了54处以上交叉跨越点，其中，±800kV楚穗直流线下方跨越500kV牛从甲乙直流同塔双回线路，且在距离不到1公里的地方还有一处牛从直流跨越500kV兴安直流线路，这里是南方电网全网电压等级最高、最复杂的交叉跨越点，被称为交叉跨越的头号风险点，也是超高压公司广州局线路运维管理的重中之重。

　　为严格管控风险，保障电网安全稳定运行，超高压公司广州局积极探索精益运维新思路，编制“一点一册”精益化运维工作手册，从“人防、物防、技防”三个方面主动防控，并细化“机巡为主，人巡为辅”运维模式，打造立体多维的运维管理模式。

　　在“人防”方面，该局与派出所签订安保联防协议，对交叉跨越点做到“每周一巡逻”，聘请专职护线员，实行“每天一望”，所里的专业人员，做到“半月一登检”，保证及时、准确识别外力破坏、山火风险及设备本体缺陷隐患，有效防止线路事故发生。在“物防”方面，针对跨越点的不同隐患情况，加装防山火、防漂浮物、防外力破坏等警示标识，设置电力设施保护宣传栏，开展电力保护知识宣传活动，提升群众电力设施保护意识，减少外力破坏导致的线路故障，避免经济损失。在“技防”方面，积极研究交叉跨越点特维技术，优化移动可视化远程巡检系统、温度报警装置和气象在线监测装置，实现24小时监控跨越点运行情况，提高班组日常及应急工作效率，并且首创在交叉跨越点加装地线后备保护线夹，有效防止发生故障导致断线等事故发生。

　　同时，该局通过细化“机巡为主，人巡为辅”交叉跨越点精细化巡检模式，制定了直升机、无人机巡视策略，对无人机功能进行了精益改善，研制了憎水性检测、航迹自动规划、光学变焦拍摄等系统应用，扩大无人机的应用范围，随着机巡的深入应用，能够每月减少特殊巡视2次和人员带电登塔1次，大幅度降低人员作业风险，每年节省运维成本48万。

　　通过精益运维的开展，全力打造了重要交叉跨越运维精品，超高压公司广州局实现了所有交叉跨越全年零事故、零缺陷。该局输电管理所副主任张富春表示：“我们全力践行精益化管理理念，不断提高工作效率，提高机巡占比、科技手段的运用，努力打造一套交叉跨越特维样板，并将这些研究成果推广到其它线路管理工作中，全面提升输电设备运维水平，确保西电东送通道稳定运行。”

张媛媛