宁东供电公司员工寒风中特巡电铁牵引线

　　中电新闻网讯 通讯员 马彦保 报道 2月17日，天气阴沉，寒风凛冽。一大早，宁夏宁东供电公司输配电室线路运检员苏涛和马志军准备好巡视“装备”便出发了。和往常一样，今天他们的任务是对管辖的110千伏徐岳牵线进行特巡。

　　徐岳牵线是太中银（太原－中卫－银川）铁路宁夏境内岳家沟牵引站的专用供电线路，它与110千伏蒋岳牵线形成双电源共同承担着太中银电气化铁路的供电任务，所以巡视时必须高度重视，不能有任何闪失。

　　“架空线正常，构件完好，螺丝齐全……”在18号铁塔前，马志军拿出望远镜高高举起，使劲仰着头仔细检查设备状况，苏涛则拿出巡视工作日志进行记录。瑟瑟寒风中，巡线员要一直保持这种姿势，直到铁塔设备检查完毕。

　　太中银电铁2011年全线通车运营后，不仅大大缩短了银川至太原，银川至北京的时间，同时还解决了宁夏煤炭资源转化为经济优势的运输瓶颈。据苏涛介绍，该电气化铁路在宁东地区建有7个车站、5个牵引站，各牵引站均采取了双电源供电，10条线路全长近220公里。而苏涛和同事们就负责着高沙窝、老盐池、红井子等5个牵引站的供电任务，全力保障着电气化铁路的运输用电。

　　寒风中，两人走走停停，不时搓着冻红的双手和耳朵，每到一基铁塔都驻足仔细查看设备运行状况和周围环境变化，从不放过任何一处缺陷和隐患，确认检查完好才继续向前巡线。“除了日常巡视检查，我们每年都要对牵引站供电线路进行‘体检’，全力确保设备健康稳定运行。”马志军说，巡检这10条“使命特殊”的牵引站供电线路的绝缘子、压接管、线夹及各连接部，不仅进一步提高了电铁线路供电的安全可靠性，而且确保了太中银电气化铁路运力十足。

　　塔高30米的22号铁塔横跨运煤铁路，这条铁路是宁东能源化工基地发电厂的运煤通道。每次巡视，苏涛和马志军都格外关注这基铁塔。“咣……咣……”马志军拿出扳手，敲击塔身下方的塔材，铁塔发出了干脆利落的声响。

　　大年初五的降雪给线路巡视带来了不小“麻烦”，一些丘陵区域的积雪丝毫未见消融，踩上去深一脚浅一脚的。“排查时必须沿着线路走，这样才能全面掌握线路运行情况。”苏涛说，遇到恶劣天气和重大节日，我们还要增加巡视频次。但是看到供电线路安全无恙，每个人心里又都很踏实。

周小博