国电林白铁路推行精细管理实现安全生产800天

电力18讯：    截至10月24日，国电蒙能铁路公司林白铁路实现安全生产800天。这是蒙能铁路公司坚持围绕中心工作，推行精细化管理，着力建设“安全理念、安全责任、安全培训、风险评价、安全考核、安全文化”为一体的安全保障体系，夯实安全基础，稳步推进企业本质安全的实现。

　　思想重视安全理念。铁路建设为高危行业，林白铁路作为集团公司首条建设的铁路项目，建设初期正值全国铁路建设高峰期，各施工队素质参差不齐、地质条件差、施工环境恶劣。为此，蒙能铁路公司充分认识到这些不利因素，因此时刻把安全放在首位，现场管理人员时刻绷紧安全这根弦，始终强化“柔性管理”、“人本管理”观念，制定并完善安全隐患排查制度，做好事故预想及防范措施，保证有法可依；坚持安全法规、工程质量、岗位技能等培训常抓不懈，强化职工的自主保安意识及安全防范能力。

　　提高安全责任意识。蒙能铁路公司每年都根据各标段不同作业内容，经过充分协商，签订《安全目标责任书》；各标段也及时与各工区、施工作业人员层层签订《安全生产包保责任状》，实施安全工作“谁主管、谁负责”的责任追究制，一级抓一级，层层抓落实，从而增强了员工的安全生产意识，规范员工的安全生产行为。

　　构筑安全培训体系。蒙能铁路公司首先实现安全培训全员化，从施工队伍员工延伸到各施工单位管理人员、监理人员、公司管理人员以及劳务司机的安全培训，使安全培训渗透到企业的角角落落、方方面面。其次实现安全培训的多样化，按照“分级培训”的要求，不断丰富岗前安全教育、安全生产专题讲座、事故案例教育、专业技术培训等，拓宽员工的安全生产知识面，通过教育、培训等手段将安全生产知识。再次实施安全培训内容的实用化，无论是管理人员、专业技术人员，还是一线职工，其培训的内容都包括应知、应会部分内容。此外还抓住开工前、新员工入厂前、安全隐患多发期，教育员工在任何情况下，都不能忽视人的意识对安全生产的作用。从而构建起“主动适应、超前学习、按需培训”的新机制。

　　建立科学风险评价。林白铁路建设包含隧道、桥梁、涵洞、路基、制梁工程，作业面复杂，沿线地质变化较多，管理难度大。蒙能铁路公司要求施工单位在开工之前，管理人员和专业人员要到现场调查分析掌握情况，确定危险源，并对危险源进行分析找出安全隐患。由专业技术人员针对危险源、隐患等情况制定防范措施；在开工前认真分析安全形势，排查风险点，科学建立风险评价，加强事故预防，针对涉及安全作业隧道坍塌、高空坠落、水火雷电灾害、交通等不安全因素，对事故隐患做到超前预防、过程处理。由于预案得当，林白铁路有效地控制和力黑坝隧道的岩爆和7月份50年一遇的特大洪水灾害，没有发生人员及重大机械的不安全事故。

　　建立安全考核机制。今年以来，蒙能铁路公司推行精细化管理，把绩效考核纳入精细化管理方案之中，目标明确，内容清晰、措施得力、责任到人，安全管理作为考核的一项重点内容，实施的日巡夜查周总结，月考核月通报，奖罚分明，考核严格。前九个月，共下发隐患整改通知单20份、通报3份、处罚通知单位36份，有力推动安全生产。

　　培育优秀安全文化。安全文化建设，必须突出“以人为本”，强化安全理念的渗透及安全习惯的养成。为此，蒙能铁路公司秉承集团“安全第一、生命至上”的安全管理理念，开展形式多样、内容丰富的安全文化宣传教育活动，通过“党员安全示范区”、“流动红旗竞赛”、“安全知识竞赛”、“平安蒙能杯”、“安全生产月”、“劳动竞赛”、“技术比武”等一系列行之有效的活动，极大地调动各施工、监理单位保安全质量、讲文明施工、狠反“三违”的工作热情。(李艳杰 高先)