世界最大功率超级电容单体批量交付
2013-09-18 10:47:09 来源:科技日报
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电力18讯: 手机充电仅需2秒、储能式轻轨列车充电仅需20多秒就能满足正常运用。这就是超级电容的神奇本领。记者近日从中国南车株机公司获悉,该公司旗下宁波南车新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超级电容单体(7500F)成功实现批量生产,首批5000只7500F超级电容产品已交付用户。
超级电容,即第三代、以超级电容为代表的物理式储能装置。公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波介绍说,传统化学能电池充电次数1万次以内、充电时间长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险,而超级电容“100万次、数十秒、无污染以及爆炸风险”。该产品可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。
阮殿波举例说,目前港口的起重吊机,一次吊起上百吨货柜,需消耗大量电能,而其在落下时的能量又基本被电阻装置等耗费,若采用超级电容进行势能转换电能的回收,可实现高达80%的电能回收再利用,其绿色、节能、环保的成效相当突出。
我国在超级电容研制领域的突破,为我国下游相关领域产品的创新及运用提供了“芯”保障:在该公司去年下线的世界首台储能式轻轨列车上,就装有上千个3000F的超级电容单体。其一次充电20余秒后,可运行3公里以上,并能在运行中将制动能转化成电能循环利用,实现城区内的绿色、智能出行。
目前,国内多个城市与该公司共同开发运用了以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。
超级电容,即第三代、以超级电容为代表的物理式储能装置。公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波介绍说,传统化学能电池充电次数1万次以内、充电时间长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险,而超级电容“100万次、数十秒、无污染以及爆炸风险”。该产品可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。
阮殿波举例说,目前港口的起重吊机,一次吊起上百吨货柜,需消耗大量电能,而其在落下时的能量又基本被电阻装置等耗费,若采用超级电容进行势能转换电能的回收,可实现高达80%的电能回收再利用,其绿色、节能、环保的成效相当突出。
我国在超级电容研制领域的突破,为我国下游相关领域产品的创新及运用提供了“芯”保障:在该公司去年下线的世界首台储能式轻轨列车上,就装有上千个3000F的超级电容单体。其一次充电20余秒后,可运行3公里以上,并能在运行中将制动能转化成电能循环利用,实现城区内的绿色、智能出行。
目前,国内多个城市与该公司共同开发运用了以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。
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