水电四局两项高铁施工技术获国家专利

日前，水电四局申报的“一种隧道洞口衬砌满堂支架模板装置”、“一种高速铁路基床混凝土整体浇筑模板装置”顺利通过国家知识产权局的审查，获得国家知识产权局实用新型专利授权。

《一种隧道洞口衬砌满堂支架模板装置》提供了一种隧道洞门衬砌满堂支架模板装置，解决了因隧道暗洞衬砌台车模板结构尺寸与隧道喇叭口式洞门尺寸不一致，若重新定制洞门台车，价格昂贵、拼装时间较长、台车使用率低、隧道洞门处场地或地形因素操作不方便的问题。与现有技术相比，该装置结构简单，节约成本，易于安装、拆除及使用，工作效率高，能有效节省隧道洞门处场地占用。

《一种高速铁路基床混凝土整体浇筑模板装置》提供了一种高速铁路基床混凝土整体浇筑模板装置，解决了在高速铁路基床混凝土施工过程中，因施工工期长、混凝土整体性差、模板分两次安装施工效率低、凿毛时不能有效确保混凝土凿毛最佳时间及质量，造成经济效益差的问题。与现有技术相比，该装置结构简单，安装、拆除及使用方便，生产效率高，节约成本、缩短工期，能够有效保证基床混凝土整体性能。