分块整体加局部点位支撑悬挑法在大跨距干煤棚网架工程中的应用

☆项目详细内容

网架施工的方法比较多，一般分为a、高空散装法；b、分块安装法；c、高空滑移法；d、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法等。

分块吊装法是将网架分成若干区段，在地面拼装好后，用起重设备提升至设计标高就位，然后再拼装成整体的安装方法。由于本工程面积大，可以进行分块考虑。而且网架为四点支承，分块吊装在满足起重量的前提下，容易实现，故可作为安装方案考虑。这种方法克服了需要搭设满堂红脚手架而产生的施工准备措施，克服了无法采用的高空散装法。

这种在地面上组装一个基本网片，将这个基本网片安装到区域的中间，而后在基本网片上向两侧采用高空散装法。1）可以增加工作面，同时可以多层面立体平行作业，大大的提高施工效率。2）充分利用现代生产工具，用汽车吊把在地面预先组装好的半成品基本网片提到高空进行再次组装，可以减少施工人员的劳动强度，有效的提高劳动效率。

网架在设计时将整个平板网架结构分为1、2、3 三个部分，其一是为了结构预留伸缩缝，其二是为了安装需要。结构在安装时，安装误差是避免不了的，结构越长，累积误差越大。为了避免误差的积累，把每个区的基本网架架在各个区的中间位置，而后由基本网架两侧做高空散装法组装网架，这样就可以避免加大误差的积累，否则：误差的积累，将造成网架无法安装。通过多方比较和专家论证，最后我们选择了分块整体安装加局部点位支撑悬挑安装的方法，在安装方法上保证了工期和质量，提高了经济效益。

由于每个区域都要组装一块基本网片，而且这块网片只能在地面组装，要组装一块不小于66.3*21.6 米的基本网片，就要求地面平整，保证网架能平顺的组装，才能组装出质量合格的基本网片；同时要求地面有很好的密实度，保证地面不会下沉，确保吊车吊装时不会失稳，确保吊装的安全，从而在场地平整和密实度上保证了工程质量。我们对施工现场场地进行了平整和压实，用现代化的机械和手段，如挖掘机、压路机等。

☆主要技术创新

本项目为土建建筑结构领域，钢结构网架形式。结构形式为螺栓球平板网架，结构找坡，跨度为62.3 米，柱距为18 米，横向总长度 74.3 米，纵向总长度379 米，建筑面积为28159.7 平方米，总重量为1350 吨；纵向有两道变形缝，把屋面分为三个部分，分别为126米，125 米，126 米。网架支座底标高为27.3 米。网架中间起坡，A 轴外悬挑2 米，B 轴外悬挑10 米。该成果由于属于大跨距网架，结合实际，创新采用分块整体加局部点位支撑悬挑法施工，施工过程中攻克就地拼装位置面积小于网架所需面积的难题，网架基本跨组装时要包裹B 轴一棵柱子，解决了吊装和拼装的难题。该方法结合实际紧密，构思精巧，大幅降低施工费用和劳动强度，施工过程安全性高。

☆项目应用情况

该成果已应用于潮州发电公司干煤棚网架工程，高空纵横水平位移控制：当网架吊到（27.3+0.2）米以后，网架需要做向前和向侧面水平位移，横轴由B 轴向A 轴移动6 米，纵轴由N 轴向（N-1）轴移动2.45 米。在位移时每移动0.5 米停下来观察一次网架的稳固情况，检查网架有没有不协调的现象，若有立即进行调整，待网架平稳后再进行下一次的位移，直至到达支座位置，克服多辆吊车组合抬吊平行位移的难点。

为了不造成误差积累，将起步跨网架组装放在每个区域的中间部位，而后依次向两侧对称的一个单元格一个单元格的安装。每安装完一个单元后都要进行误差校正，避免造成误差的积累，导致后续单元格无法安装。该方法节省了滑动脚手架搭设费共计57 万元。

☆企业效益情况

项目研究设计成果可用于国内大跨距网架工程项施工，工作量较小，费用低，具有很重要的社会效益。这种方法克服了需要搭设满堂红脚手架而产生的施工准备措施，克服了无法采用的高空散装法。这种在地面上组装一个基本网片，将这个基本网片安装到区域的中间，而后在基本网片上向两侧采用高空散装法。可以增加工作面，同时可以多层面立体平行作业，大大的提高施工效率。另外还可以充分利用现代生产工具，用汽车吊把在地面预先组装好的半成品基本网片提到高空进行再次组装，可以减少施工人员的劳动强度，有效的提高劳动效率，节约成本。