水电十六局双T梁上行式底模开合式移动模架工法应用显成效

应用于水电十六局格鲁吉亚Kobuleti绕城公路（二标）项目的双T梁上行式底模开合式移动模架工法，经过施工实践，该工法在施工大跨度双T型多跨曲线预应力连续梁特大桥中，具有质量保证、施工环保、安全可靠、施工进度快、综合社会效益和经济效益高等优越性。日前，该工法入榜电建集团2015年度工法。

由水电十六局承建的格鲁吉亚KOBULETI绕城公路（二标）是中亚通往欧洲重要的国际公路。公路主线全长18.859公里，桥梁总长4287米，后张预应力砼双T型连续梁桥总长3530米。设计双T梁为双向两车道，桥宽15米，梁高3米，标准跨径为50米，桥梁梁面距地表最高达到45米。在项目实施中，工程技术人员采用双T梁上行式底模开合式移动模架工法施工单跨双T梁，工期较原来的满堂支架法缩短了一半，有效解决了满堂支架法不适用于高墩柱桥梁的施工限制，降低了现浇梁施工对现场场地的要求，加快了工程施工进度。同时，双T梁上行式底模开合式移动模架自动化程度高，减少了设备与人力资源的投入，减少高空作业，从而大大降低了生产安全风险。