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2018-10-25 13:50:17 来源:王子晨 中国华能
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电力18讯:
“工业互联网+系列谈”栏目进入第四期,许多读者都对“何为工业互联网”有了自己的解读。然而,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,也会有一千个“工业互联网”。
在各家实践和推广工业互联网的构想中,SAP独树一帜、自成一家。作为全球最大的企业管理和协同化商务解决方案供应商,这家来自德国的软件公司被誉为世界500强背后的“管理大师”,它是工业4.0的核心软件供应商,也正在积极为全球客户量身打造工业互联网的解决方案。
今天,我们有幸请到SAP中国副总裁兼首席数字官彭俊松博士,来介绍SAP关于工业互联网的思考。
SAP中国副总裁
兼首席数字官
彭俊松
何为工业互联网?
工业互联网这个概念产生的时间并不长,有人问,各家企业已经拥有了品种繁多的信息化业务系统,现在要做工业互联网,是不是还要重新上一套“工业互联网系统”?我们所谓的工业互联网平台,是不是就是找到一个云平台,把企业采集到的各种数据上传到平台上,再进行算法的分析,就实现了工业互联?
彭博士认为,以上说法或许没错,但如果把工业互联网作为与第四次工业革命(工业4.0)并驾齐驱的技术趋势来研究,这一概念可以延展出更加丰富的外延和内涵。
SAP将工业互联网定义为基于企业信息技术(IT)与运营技术(OT)融合的新一代整体数字化架构。它具备三个特性:革命性,工业互联网将改变企业现有的生产系统、经营模式,为工业生产带来重大变革;整体性,工业互联网不能由加装单个软件、系统、平台实现,它是对于一个企业或行业的整体数字化改造;经济性,工业互联网平台是工业互联网在云计算形式下的集约化落地形式,需要考虑其经济可行性,遵循软件产品的竞争规律。
工业互联网恰逢其时
彭博士认为,中国制造业已经结束了数十年的快速发展阶段,进入了一个艰难的时期。这背后有很多影响因素,其中主要的一点就是中国原来“世界工厂”的地位受到了冲击。中国制造业的兴起最早来源于发达国家制造行业向第三世界的转移,而这些转移产业当中最先开始的就是以鞋服行业为代表的制造业。不久之前,SAP和阿迪达斯开展了一项合作,通过机器人制造技术在德国帮助客户生产个性化跑鞋。对于阿迪达斯来说,将生产基地放在德国,意味着可以节省下从原产地亚洲向欧洲核心市场长距离运输产品的成本,同时有助于企业降低库存水平。然而,如果像鞋这类中低端日用品的生产链,都已经开始通过智能制造的方式回流到发达国家,对于传统制造大国的我们来说,将会有一场可以预见的升级危机,发展智能制造的步伐刻不容缓。
另一方面,随着IT技术和市场的成熟,投资工业互联网技术服务项目的成本正在急剧降低。
假如我们有一套对于机组故障诊断的算法,想要在硅谷开办一家云端数据服务的初创公司, 2000年的时候我们要自己完成硬件和软件的开发购置,起始资本投入要在50万美金左右;2005年有了向公众开放源代码的开源软件技术以后,资金投入可以降低十倍;2011年亚马逊云平台的出现,让我们可以直接租用云空间,启动资金降至1万美金;今天,许多人工智能的算法都已对公众开放,我们若想成立一家这样的互联网初创公司,5000美金就够了。越来越多具有前瞻性的企业和个人开始工业互联网相关的有益尝试,为工业互联网的迅速崛起和普及提供了肥沃土壤。
制造业的数字化转型
如今,大批制造型企业正在经历从“以产品制造为中心”向“制造+服务”转型的历程。从大批量生产产品的传统制造型企业,蜕变成为“产品+服务”的提供商,再升级到为客户提供“智能化产品+个性化服务”的解决方案……这一连串的转型背后,对应着挑战重重的数字化建设历程。工业互联网恰恰就是企业在完成转型后迈入的新阶段。
彭博士以能源企业为例进行说明,传统的运营模式是通过“管道”运输能源,再向客户收取费用,而未来随着分布式能源的普及,客户也将成为能源的生产者,于是,能源生产的去中心化倒逼传统的能源制造商向数字化的能源服务商转型,而传统的设备提供商也要向数字化的设备方案综合服务商转型。每个地区、每个生产者的能源禀赋不同,每个客户的能源需求也不尽相同,能源企业要为他们进行个性化定制服务,就要面临新的挑战:以“1”(每个个体)为单位设计产品、以“1”为单位对细分市场进行计划、以“1”为单位交付产品和提供服务、以“1”为单位对整条供应链进行分析和管理……打造“以1为单位的数字化供应链”。
转型对企业传统信息化系统提出了重大考验。以丰田汽车为例,丰田公司现有36万员工,每年制造出来的汽车卖给172个全球分销商,分销商再把汽车卖给1017万个客户。而在出行服务社会的概念提出后,丰田除了造车还要为客户提供“出行服务”,36万员工不再仅仅对172个全球分销商负责,还要完成1017万个客户/车辆出行状态匹配服务,现有的雇员可以完成这个工作量吗?再新增多少员工可以提供近亿辆汽车出行服务?还能盈利吗?所以,我们需要全新的理念、跨时代的技术,来完成“以1为单位的数字化供应链”对企业运营效率带来的挑战。工业互联网让我们看到了希望。
走向智慧企业
彭博士描绘了工业互联网的三个技术发展阶段,向我们展示其逐步提升企业的运营效率的过程:
第一个发展阶段是实现互联化和服务化,通过水平集成建立跨公司的价值链和网络,通过垂直集成打造柔性的、可配置的生产系统,实现产品全生命周期集成,提高企业运营透明性;同时,剥离产品的物理属性与数字属性,通过数字孪生实现工业资产的服务组件化。
在第一阶段的基础上,企业的整体应用结构将发生一场深刻的变革,步入第二个发展阶段——数字驱动,企业运营实现了从生产流程驱动到“流程+数字混合驱动”的转变,通过打造“数据-洞察-行动-效果”环环相扣的价值链条,不断改进产品,企业运转敏感性进一步提高。
第三个阶段即打造智慧企业,通过充分提升生产运行各个环节的智慧化水平,减少人工重复性工作,实现AI自动决策,全方位提升企业运转效率,最终迈向智慧企业。
目前,我们仅仅打开了第一个发展阶段的大门。
“与前三次工业革命不同,前三次工业革命,我们是做了再说,而在这次变革中,我们是边说边做,甚至是说了再做。” 彭博士说。互联网时代快速的信息交互,令“工业互联网”“工业4.0”“智慧企业”等概念和术语一夜之间为大众所知、备受关注,大量的文章、报道呼啸而来,加速了行业的转型发展。与此同时,随着对工业互联网的研究愈加深入,我们越发现其内容的前瞻性和博大精深。接下来,无论在理论研究、标准化还是落地使用等领域,我们都还有很长的路要走,如何将这些新概念、新技术运用到企业的生产中去,正是每个企业都面临的挑战。
“工业互联网+系列谈”栏目进入第四期,许多读者都对“何为工业互联网”有了自己的解读。然而,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,也会有一千个“工业互联网”。
在各家实践和推广工业互联网的构想中,SAP独树一帜、自成一家。作为全球最大的企业管理和协同化商务解决方案供应商,这家来自德国的软件公司被誉为世界500强背后的“管理大师”,它是工业4.0的核心软件供应商,也正在积极为全球客户量身打造工业互联网的解决方案。
今天,我们有幸请到SAP中国副总裁兼首席数字官彭俊松博士,来介绍SAP关于工业互联网的思考。
SAP中国副总裁
兼首席数字官
彭俊松
何为工业互联网?
工业互联网这个概念产生的时间并不长,有人问,各家企业已经拥有了品种繁多的信息化业务系统,现在要做工业互联网,是不是还要重新上一套“工业互联网系统”?我们所谓的工业互联网平台,是不是就是找到一个云平台,把企业采集到的各种数据上传到平台上,再进行算法的分析,就实现了工业互联?
彭博士认为,以上说法或许没错,但如果把工业互联网作为与第四次工业革命(工业4.0)并驾齐驱的技术趋势来研究,这一概念可以延展出更加丰富的外延和内涵。
SAP将工业互联网定义为基于企业信息技术(IT)与运营技术(OT)融合的新一代整体数字化架构。它具备三个特性:革命性,工业互联网将改变企业现有的生产系统、经营模式,为工业生产带来重大变革;整体性,工业互联网不能由加装单个软件、系统、平台实现,它是对于一个企业或行业的整体数字化改造;经济性,工业互联网平台是工业互联网在云计算形式下的集约化落地形式,需要考虑其经济可行性,遵循软件产品的竞争规律。
工业互联网恰逢其时
彭博士认为,中国制造业已经结束了数十年的快速发展阶段,进入了一个艰难的时期。这背后有很多影响因素,其中主要的一点就是中国原来“世界工厂”的地位受到了冲击。中国制造业的兴起最早来源于发达国家制造行业向第三世界的转移,而这些转移产业当中最先开始的就是以鞋服行业为代表的制造业。不久之前,SAP和阿迪达斯开展了一项合作,通过机器人制造技术在德国帮助客户生产个性化跑鞋。对于阿迪达斯来说,将生产基地放在德国,意味着可以节省下从原产地亚洲向欧洲核心市场长距离运输产品的成本,同时有助于企业降低库存水平。然而,如果像鞋这类中低端日用品的生产链,都已经开始通过智能制造的方式回流到发达国家,对于传统制造大国的我们来说,将会有一场可以预见的升级危机,发展智能制造的步伐刻不容缓。
另一方面,随着IT技术和市场的成熟,投资工业互联网技术服务项目的成本正在急剧降低。
假如我们有一套对于机组故障诊断的算法,想要在硅谷开办一家云端数据服务的初创公司, 2000年的时候我们要自己完成硬件和软件的开发购置,起始资本投入要在50万美金左右;2005年有了向公众开放源代码的开源软件技术以后,资金投入可以降低十倍;2011年亚马逊云平台的出现,让我们可以直接租用云空间,启动资金降至1万美金;今天,许多人工智能的算法都已对公众开放,我们若想成立一家这样的互联网初创公司,5000美金就够了。越来越多具有前瞻性的企业和个人开始工业互联网相关的有益尝试,为工业互联网的迅速崛起和普及提供了肥沃土壤。
制造业的数字化转型
如今,大批制造型企业正在经历从“以产品制造为中心”向“制造+服务”转型的历程。从大批量生产产品的传统制造型企业,蜕变成为“产品+服务”的提供商,再升级到为客户提供“智能化产品+个性化服务”的解决方案……这一连串的转型背后,对应着挑战重重的数字化建设历程。工业互联网恰恰就是企业在完成转型后迈入的新阶段。
彭博士以能源企业为例进行说明,传统的运营模式是通过“管道”运输能源,再向客户收取费用,而未来随着分布式能源的普及,客户也将成为能源的生产者,于是,能源生产的去中心化倒逼传统的能源制造商向数字化的能源服务商转型,而传统的设备提供商也要向数字化的设备方案综合服务商转型。每个地区、每个生产者的能源禀赋不同,每个客户的能源需求也不尽相同,能源企业要为他们进行个性化定制服务,就要面临新的挑战:以“1”(每个个体)为单位设计产品、以“1”为单位对细分市场进行计划、以“1”为单位交付产品和提供服务、以“1”为单位对整条供应链进行分析和管理……打造“以1为单位的数字化供应链”。
转型对企业传统信息化系统提出了重大考验。以丰田汽车为例,丰田公司现有36万员工,每年制造出来的汽车卖给172个全球分销商,分销商再把汽车卖给1017万个客户。而在出行服务社会的概念提出后,丰田除了造车还要为客户提供“出行服务”,36万员工不再仅仅对172个全球分销商负责,还要完成1017万个客户/车辆出行状态匹配服务,现有的雇员可以完成这个工作量吗?再新增多少员工可以提供近亿辆汽车出行服务?还能盈利吗?所以,我们需要全新的理念、跨时代的技术,来完成“以1为单位的数字化供应链”对企业运营效率带来的挑战。工业互联网让我们看到了希望。
走向智慧企业
彭博士描绘了工业互联网的三个技术发展阶段,向我们展示其逐步提升企业的运营效率的过程:
第一个发展阶段是实现互联化和服务化,通过水平集成建立跨公司的价值链和网络,通过垂直集成打造柔性的、可配置的生产系统,实现产品全生命周期集成,提高企业运营透明性;同时,剥离产品的物理属性与数字属性,通过数字孪生实现工业资产的服务组件化。
在第一阶段的基础上,企业的整体应用结构将发生一场深刻的变革,步入第二个发展阶段——数字驱动,企业运营实现了从生产流程驱动到“流程+数字混合驱动”的转变,通过打造“数据-洞察-行动-效果”环环相扣的价值链条,不断改进产品,企业运转敏感性进一步提高。
第三个阶段即打造智慧企业,通过充分提升生产运行各个环节的智慧化水平,减少人工重复性工作,实现AI自动决策,全方位提升企业运转效率,最终迈向智慧企业。
目前,我们仅仅打开了第一个发展阶段的大门。
“与前三次工业革命不同,前三次工业革命,我们是做了再说,而在这次变革中,我们是边说边做,甚至是说了再做。” 彭博士说。互联网时代快速的信息交互,令“工业互联网”“工业4.0”“智慧企业”等概念和术语一夜之间为大众所知、备受关注,大量的文章、报道呼啸而来,加速了行业的转型发展。与此同时,随着对工业互联网的研究愈加深入,我们越发现其内容的前瞻性和博大精深。接下来,无论在理论研究、标准化还是落地使用等领域,我们都还有很长的路要走,如何将这些新概念、新技术运用到企业的生产中去,正是每个企业都面临的挑战。
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