长春供电公司加快电网建设 服务长吉图区域经济发展
2012-09-18 14:28:40 来源:张莹 孟楠
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电力18讯: 长春是“长吉图战略”的中心城市。“十二五”期间,长春将初步建成汽车、轨道客车和农产品深加工三大世界级产业基地,城镇化也将以更快的速度向前推进。为服务经济发展,争取建设投资,长春供电公司从2009年起就开始着手启动“十二五”电网发展规划,首次开展“十一五”规划评估工作,为规划编制提供了重要依据。
基建工作吹响百日会战号角
9月10日,吉林长春供电公司联合长春市政府召开了“关于汽车产业园工程协调会”,这也是为了推动长吉图区域发展,长春供电公司的又一力作。“我们真正做到了地方政府的前期征地工作进展到哪里,我们的施工就进行到哪里,不谈客观问题,不惜任何代价,全力服务发展。这既是对地方政府支持的回报,也是对地方经济发展的负责。”吉林省电力有限公司党组成员、长春供电公司总经理辛国良的话掷地有声。
为全面完成长吉图一体化电网建设任务,长春供电公司树立“一盘棋”理念,吹响了基建工作“百日会战”专项活动号角。该公司成立了以总经理为组长的“百日大会战”领导小组,组建“百日会战”指挥部,召开动员誓师大会,签订军令状。基建部、农电部统筹协调工程建设各关键环节,强化工程全过程管控;生产部、安监部大力支持,积极配合做好工程的安全监督、技术把关及验收工作;发策部、各供电公司、农电公司全力谋求地方政府支持,推动工程前期属地化管理;人力资源部、财务部、物流分中心加大对电网建设的人、财、物的支持,为工程建设的可持续性提供保障。长电集团等施工单位克服现场艰苦条件,强化创优意识,奋勇争先。
预计“十二五”期间,长春电网规划投资将会达到创纪录的100.9亿元,相当于全省电网建设总投资的2/5,将新建、扩建3座500千伏变电站,16座220千伏变电站,130座66千伏变电站。
“电网建设好比啃骨头,不身临其境很难体会其中的艰难。”长春供电公司基建部主任王兆彬给笔者翻看着手机里一幅幅资料照片,半开玩笑地说,“等到退休那天,我能把电网建设的故事写成一本书。”
为了加快电网建设,长春供电公司发挥电网建设属地化优势,依靠各级政府的支持,破解电网建设前期工作难题,不仅为夺取“百日会战”的全面胜利铺平了道路,也为“十二五”电网建设解决前期工作矛盾提供了工作思路。
一网双责保证队伍安全
服务对接,才能支持到位。这是长春供电公司对于长吉图一体化电网建设的认知。为全面取得地方政府的理解和支持,长春供电公司领导班子分工包片与各级政府对接,了解区域发展长吉一体化规划和电网建设需求,并围绕长吉图战略核心区发展重点,先后深入莲花山、净月潭旅游开发区、卡伦经济开发区、兴隆保税区等地现场办公,就供电问题答疑解惑。
长春供电公司认真开展“三抓一巩固”基建安全主题活动和质量提升年活动,把施工、资金、队伍作为安全质量管理的三个重要抓手。坚持风险识别与评估,掌握风险内容与等级,强化施工方案和措施审批、执行与技术交底管理,保证施工安全;坚持安全常态化管理,有针对性地组织开展各类安全检查活动,定期开展防火、防汛、防触电等应急演练,确保工程过程无事故;坚持实行项目跟踪审计,完善工程相关审批手续,保证工程规范化、法制化管理,规避管理风险;坚持“一网双责”,以标准化建设为主线,提高公司设计、施工、监理队伍专业能力。
仅2011年,该公司就组织长吉图一体化参建单位参加各类培训9次,累计培训人数200余人,做到了公司范围内的电网建设管理人员全员培训。在管理好工程项目的同时,加强基建系统各岗位员工,特别是关键岗位员工的党风廉政教育,保证队伍安全。
新型举措服务地方经济
为了更好地夯实汽车产业在长吉图一体化中的重要性,从去年开始,长春供电公司就将电网建设的一部分重点工作放在了电动汽车电池的充换电服务运营模式上,不断推进电动汽车充换电服务网络建设。
今年长春一汽车集团公司计划销售约500辆新能源客车,其中包括300辆左右混合动力客车,200辆左右纯电动客车。这些新能源车的热销让长春绿色行车的脚步越走越顺畅,长春供电公司也因此加快了电动汽车充电桩的建设步伐。
为此,长春供电公司计划在3年内,在长春各城区建设5000个充电桩,平均分布。两年前,长春建成了北方高寒地区的第一座电动汽车充电站,当时这座充电站主要是在小范围内为电动公交车提供充电服务。而目前,在长春市内6个行政区已经先行建设了11座充电站。现在长春市的南关区、朝阳区、宽城区等多个城区也都分别在营业大厅门前安装了7个电动汽车充电桩,长春新开发的西新经济技术开发区在建设的过程中就安装了3个充电桩,最近,长春供电公司又在长春净月经济开发区安装了1个电动汽车充电桩。
充电桩的落成不仅加快了智能充换电服务网络的建设,又为供电服务增添一项新的服务举措,更使电动汽车作为智能电网的分散式储能单元,实现智能电网互动化的应用。市民充电可在家附近的售电点购买电费充值卡,然后到已安装充电桩的地点随时完成自助充电。一般而言,电动车辆充电一次需要三四个小时,充电量可供行驶百千米。电动汽车充电桩的逐步完善让长吉图一体化的智能脚步不断加快,保障了区域一体化的智能电网建设。
基建工作吹响百日会战号角
9月10日,吉林长春供电公司联合长春市政府召开了“关于汽车产业园工程协调会”,这也是为了推动长吉图区域发展,长春供电公司的又一力作。“我们真正做到了地方政府的前期征地工作进展到哪里,我们的施工就进行到哪里,不谈客观问题,不惜任何代价,全力服务发展。这既是对地方政府支持的回报,也是对地方经济发展的负责。”吉林省电力有限公司党组成员、长春供电公司总经理辛国良的话掷地有声。
为全面完成长吉图一体化电网建设任务,长春供电公司树立“一盘棋”理念,吹响了基建工作“百日会战”专项活动号角。该公司成立了以总经理为组长的“百日大会战”领导小组,组建“百日会战”指挥部,召开动员誓师大会,签订军令状。基建部、农电部统筹协调工程建设各关键环节,强化工程全过程管控;生产部、安监部大力支持,积极配合做好工程的安全监督、技术把关及验收工作;发策部、各供电公司、农电公司全力谋求地方政府支持,推动工程前期属地化管理;人力资源部、财务部、物流分中心加大对电网建设的人、财、物的支持,为工程建设的可持续性提供保障。长电集团等施工单位克服现场艰苦条件,强化创优意识,奋勇争先。
预计“十二五”期间,长春电网规划投资将会达到创纪录的100.9亿元,相当于全省电网建设总投资的2/5,将新建、扩建3座500千伏变电站,16座220千伏变电站,130座66千伏变电站。
“电网建设好比啃骨头,不身临其境很难体会其中的艰难。”长春供电公司基建部主任王兆彬给笔者翻看着手机里一幅幅资料照片,半开玩笑地说,“等到退休那天,我能把电网建设的故事写成一本书。”
为了加快电网建设,长春供电公司发挥电网建设属地化优势,依靠各级政府的支持,破解电网建设前期工作难题,不仅为夺取“百日会战”的全面胜利铺平了道路,也为“十二五”电网建设解决前期工作矛盾提供了工作思路。
一网双责保证队伍安全
服务对接,才能支持到位。这是长春供电公司对于长吉图一体化电网建设的认知。为全面取得地方政府的理解和支持,长春供电公司领导班子分工包片与各级政府对接,了解区域发展长吉一体化规划和电网建设需求,并围绕长吉图战略核心区发展重点,先后深入莲花山、净月潭旅游开发区、卡伦经济开发区、兴隆保税区等地现场办公,就供电问题答疑解惑。
长春供电公司认真开展“三抓一巩固”基建安全主题活动和质量提升年活动,把施工、资金、队伍作为安全质量管理的三个重要抓手。坚持风险识别与评估,掌握风险内容与等级,强化施工方案和措施审批、执行与技术交底管理,保证施工安全;坚持安全常态化管理,有针对性地组织开展各类安全检查活动,定期开展防火、防汛、防触电等应急演练,确保工程过程无事故;坚持实行项目跟踪审计,完善工程相关审批手续,保证工程规范化、法制化管理,规避管理风险;坚持“一网双责”,以标准化建设为主线,提高公司设计、施工、监理队伍专业能力。
仅2011年,该公司就组织长吉图一体化参建单位参加各类培训9次,累计培训人数200余人,做到了公司范围内的电网建设管理人员全员培训。在管理好工程项目的同时,加强基建系统各岗位员工,特别是关键岗位员工的党风廉政教育,保证队伍安全。
新型举措服务地方经济
为了更好地夯实汽车产业在长吉图一体化中的重要性,从去年开始,长春供电公司就将电网建设的一部分重点工作放在了电动汽车电池的充换电服务运营模式上,不断推进电动汽车充换电服务网络建设。
今年长春一汽车集团公司计划销售约500辆新能源客车,其中包括300辆左右混合动力客车,200辆左右纯电动客车。这些新能源车的热销让长春绿色行车的脚步越走越顺畅,长春供电公司也因此加快了电动汽车充电桩的建设步伐。
为此,长春供电公司计划在3年内,在长春各城区建设5000个充电桩,平均分布。两年前,长春建成了北方高寒地区的第一座电动汽车充电站,当时这座充电站主要是在小范围内为电动公交车提供充电服务。而目前,在长春市内6个行政区已经先行建设了11座充电站。现在长春市的南关区、朝阳区、宽城区等多个城区也都分别在营业大厅门前安装了7个电动汽车充电桩,长春新开发的西新经济技术开发区在建设的过程中就安装了3个充电桩,最近,长春供电公司又在长春净月经济开发区安装了1个电动汽车充电桩。
充电桩的落成不仅加快了智能充换电服务网络的建设,又为供电服务增添一项新的服务举措,更使电动汽车作为智能电网的分散式储能单元,实现智能电网互动化的应用。市民充电可在家附近的售电点购买电费充值卡,然后到已安装充电桩的地点随时完成自助充电。一般而言,电动车辆充电一次需要三四个小时,充电量可供行驶百千米。电动汽车充电桩的逐步完善让长吉图一体化的智能脚步不断加快,保障了区域一体化的智能电网建设。
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