海门电厂汽动引风机驱动设计优化获得成功
2011-01-20 15:01:16 来源:华能集团
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电力18讯: 1月1日,海门电厂3号机组完成连续大负荷试运。在满负荷变工况试运过程中,该机组引风机小汽机经受了长达10天的大负荷和满负荷考验,最高转速达到5800转/分,对应引风机转速795转/分,系统运行参数在各工况下运行稳定,达到了设计要求,标志该机组汽动引风机驱动设计优化项目获得圆满成功。
引风机小汽机驱动技术是海门电厂3号机组工程设计优化的主要项目之一,该项目将引风机和脱硫增压风机合并为可调轴流式引风机,并采用纯凝反动式小汽轮机进行驱动,不仅解决了风机合并后启动电流大的问题,同时降低了电厂的厂用电率,属国内首创,工程技术难度大、风险高。
该项目在公司的关心、支持和项目部、试运指挥部的协调指挥下,项目参建各方共同努力,克服了设计、施工中的各种困难,在较短时间内就完成了两套汽动引风机的安装、调试任务,通过了整套启动带负荷试运和168满负荷试运期间的考验,试运参数和调节性能良好。与该工程1、2号机组相比,3号机组凭借此项目可降低厂用电率1.27%,效果明显。
同时,海门电厂工程3号机组还对锅炉烟风道、煤粉管道、海水脱硫系统等的设计和布置进行了优化,机组满负荷试运期间厂用电率仅为2.95%,机组其它主要技术经济指标也在1、2号机组基础上有了新的进步。
引风机小汽机驱动技术是海门电厂3号机组工程设计优化的主要项目之一,该项目将引风机和脱硫增压风机合并为可调轴流式引风机,并采用纯凝反动式小汽轮机进行驱动,不仅解决了风机合并后启动电流大的问题,同时降低了电厂的厂用电率,属国内首创,工程技术难度大、风险高。
该项目在公司的关心、支持和项目部、试运指挥部的协调指挥下,项目参建各方共同努力,克服了设计、施工中的各种困难,在较短时间内就完成了两套汽动引风机的安装、调试任务,通过了整套启动带负荷试运和168满负荷试运期间的考验,试运参数和调节性能良好。与该工程1、2号机组相比,3号机组凭借此项目可降低厂用电率1.27%,效果明显。
同时,海门电厂工程3号机组还对锅炉烟风道、煤粉管道、海水脱硫系统等的设计和布置进行了优化,机组满负荷试运期间厂用电率仅为2.95%,机组其它主要技术经济指标也在1、2号机组基础上有了新的进步。
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