汽机超速原因有哪些?
2006-05-08 17:05:36 来源:网友
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电力18讯:
1.调速系统
(1)调速汽门关闭不严或漏汽量过大
(2)调速系统迟缓率过大或部件卡涩
(3)调速系统速度变动率过大
(4)调速系统动态特性不良
(5)调速系统调整不当,如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等
2.汽轮机超速保护装置不当
(1)危急保安器不动作或动作转速过高,如飞锤或飞环导杆卡涩,弹簧在受力后产生过大的径变形,以至与孔壁产生摩擦等,致使危急保安器不动作或动作过迟
(2)危急保安器遮断油门卡涩
(3)自动主汽门或调速汽门卡涩
(4)抽汽逆止门不严或拒动
(5)高排逆止门未关严
3.运行中调整不当
(1)汽封汽漏汽过大造成油中进水,引起调速和保护套卡涩
(2)同步器调整超过了规定,不但会使机组甩负荷后飞升速度升高,还会使调速部套失去脉冲,造成卡涩
(3)蒸汽品质不好,造成主汽门计门卡涩
(4)超速试验转速不稳,升速率过大。
1.调速系统
(1)调速汽门关闭不严或漏汽量过大
(2)调速系统迟缓率过大或部件卡涩
(3)调速系统速度变动率过大
(4)调速系统动态特性不良
(5)调速系统调整不当,如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等
2.汽轮机超速保护装置不当
(1)危急保安器不动作或动作转速过高,如飞锤或飞环导杆卡涩,弹簧在受力后产生过大的径变形,以至与孔壁产生摩擦等,致使危急保安器不动作或动作过迟
(2)危急保安器遮断油门卡涩
(3)自动主汽门或调速汽门卡涩
(4)抽汽逆止门不严或拒动
(5)高排逆止门未关严
3.运行中调整不当
(1)汽封汽漏汽过大造成油中进水,引起调速和保护套卡涩
(2)同步器调整超过了规定,不但会使机组甩负荷后飞升速度升高,还会使调速部套失去脉冲,造成卡涩
(3)蒸汽品质不好,造成主汽门计门卡涩
(4)超速试验转速不稳,升速率过大。
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