怎么学，怎么干？国家能源集团航运公司谈体会

“实现‘双碳’目标是广泛而深刻的变革，是长期任务，既要坚定不移，又要科学有序推进。”“这件事，要按照全国布局来统筹考虑。‘双碳’目标是全国来看的，哪里减，哪里清零，哪里还能保留，甚至哪里要作为保能源的措施还要增加，都要从全国角度来衡量。”“绿色转型是一个过程，不是一蹴而就的事情。要先立后破，而不能够未立先破。富煤贫油少气是我国的国情，以煤为主的能源结构短期内难以根本改变。实现‘双碳’目标，必须立足国情，坚持稳中求进、逐步实现，不能脱离实际、急于求成，搞运动式‘降碳’、踩‘急刹车’。不能把手里吃饭的家伙先扔了，结果新的吃饭家伙还没拿到手，这不行。既要有一个绿色清洁的环境，也要保证我们的生产生活正常进行。”3月5日下午，习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时，听取了全国人大代表，国家能源集团包头煤化工公司党委书记、董事长贾润安题为《促进煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展，助力碳达峰碳中和》的发言，发表重要讲话。

习近平总书记的重要讲话引发热烈反响。国家能源集团全系统聚焦学习总书记重要讲话精神的体会收获，聚焦集团公司改革发展成就和下一步发展思路，畅谈、热议。

积极打好绿色低碳主动战

守好能源保供最后一公里

航运公司党委书记、董事长 邢承海

两会期间，习近平总书记就碳达峰碳中和工作做了新的深刻阐释，为我们能源企业完整、准确、全面贯彻新发展理念指明了方向，坚定了信心。实现绿色转型是一个长期过程，要先立后破、稳中求进、逐步实现。作为能源企业运输产业链的“最后一公里”，我们将对标实现“双碳”目标任务，进一步增强碳达峰碳中和的责任感和紧迫感，明确航运板块实现碳达峰碳中和的主要目标和重点举措，明确任务书、路线图、时间表，压实各方责任，不断完善企业发展战略规划，找准发展方向，抓好转型升级。

我们将大力开展科技创新，争做绿色航运的开拓者。贯彻落实国家和集团“碳达峰”“碳中和”的战略目标，积极推进船舶的节能减排和绿色航运发展，探索甲醇燃料、氨燃料等清洁、绿色、低碳能源在船舶上实际应用，推进船舶技术性减排和安全降碳。提升整体研发能力，探索低碳和零碳新能源在船舶领域应用的新突破，为新造船和船舶技术改造做好清洁能源应用的技术储备。推进智能船舶认证建设，构建岸端智能船舶知识库，开展船舶辅助航行应用研究。在已建设的国产高通量卫星应用基础上，借助集团云计算优势资源，进一步提升系统稳定性和应用水平。

我们将全力抓好安全管控，争做能源保供的排头兵。牢固树立底线思维和红线意识，巩固安全生产基础。大力开发应用新技术新手段，运用大数据技术提高船舶设备健康评估、故障预警的有效性，降低船舶航修率，保证船舶生产安全运行。结合当前本土多地散发和局部聚集性疫情形势，严密部署防疫举措，在陆岸和海上界面均做好个人防护、通风消杀、疫苗接种等疫情防控措施，严控一切无关人员登船访船，定期开展防疫演练，强化全员常态化防疫意识，全面增强主动防御能力，为做好能源保供工作守好主阵地，确保实现首季开门红，高质量完成保供任务。

我们将深入开展战略研究，争做改革试点的先行者。对公司内外形势进行深入研判，全面分析航运公司竞争优劣势，立足新阶段、贯彻新理念、构建新格局，明确重点任务，优化完善航运公司“十四五”发展规划，明晰企业战略定位和实施路径。充分发挥集团一体化运营优势，构建与港口生产协调机制和与客户供需联动机制，提升公司精细化管控水平。积极稳妥推进企业改革三年行动落实落地，将三项制度改革与市场化经营机制改革、与企业发展战略紧密挂钩，激发干部职工的积极性、主动性、创造性，不断提升企业竞争力、控制力、影响力、创新力和防范化解风险能力。