工程建设进行时

　　历经10个月奋战，7月3日，广东500千伏玄茅线正式投产。工程可满足90万千瓦清洁能源送出需求，预计年上网电量约14.89亿千瓦时。工程横跨广东省陆丰市、海丰县8个镇，线路长度71.738千米，共173基铁塔，总投资6.3亿元。跨越线路多是该工程一大难点，包括钻越500千伏线路2回，跨越220千伏线路9回、110千伏线路8回、35千伏线路1回，跨越高铁1处、高速2处、航道3处、天然气管道4处。（文/ 欧阳逸雪 刘思雨 图/ 苏文哲）

　　近日，南方电网公司全面提速粤港澳大湾区244项能源保供重点工程项目建设工作。不仅在粤港澳大湾区，在整个南方五省区，一批电网工程项目正在加速推进。让我们聚焦工程现场，探看南方电网人的风采。

　　云南昆明

　　220千伏永和（云纺）输变电工程配套电缆通道工程

　　地下16米，高温闷热，他们默默坚守

　　在云南省昆明市，盾构机修建地铁隧道已经不算稀奇事儿了，但修建电缆隧道还是头一回。正在建设中的220千伏永和（云纺）输变电工程电缆通道工程（以下简称“电缆通道工程”）南二环电力专沟段，正是采用盾构法施工。盾构机怎么挖电缆隧道？记者带你走进施工现场一探究竟。

　　戴上安全帽，完成测温、登记，走进工地大门后，一台巨大的龙门吊矗立在面前。“这是用来吊装管片、渣土、轨道等材料的，我们的盾构井就在旁边。”电缆通道工程项目负责人王起飞介绍。

　　走到面前，一个巨大且深的方形“井”展现在面前。沿着临时搭建的楼梯走至地下16米，便来到了盾构始发井，项目的两台盾构机就是从这里出发。如今西线2.45公里已经全线贯通，东线掘进2.02公里，已完成施工进度的88.7%。

　　沿着东线已经挖好的隧道，我们徒步向盾构机走去。隧道宽敞明亮，直径约4米，墙面上已经有拼装好的管片。每一环管片上会在左右各设一个电缆支架，以便后续安装电缆。“这次隧道修建距离比较长，地质条件复杂，相比其他施工方式来说，盾构法安全高效且造价更低。”王起飞笑着介绍：“明年再来这里时，地上还是飞驰的汽车，地下已是输送电流的电缆通道。”

　　“盾构机作业时，并不仅仅只是开挖。每向前推进1.2米，就要由管片拼装机同步在隧道内拼装一圈预制砼管片，形成隧道的‘内立面’，支撑着隧道四周的泥土和水，避免土层塌方。”电缆通道工程项目常务副经理翟志峰边走边说：“盾构机工作时，一共有两个施工班组为它服务。除了盾构机司机外，还有指挥、司索工、注浆工、螺栓工、轨道工、电瓶车司机、拼装手等，每个班组有15个人。”在盾构机作业区内，因为设备多空间小，气温常常高达40多摄氏度。机器开动起来的时候，轰隆声不绝于耳，工人之间的交流只能利用对讲机。

　　就像一个列车车头，盾构机从始发井开出，一路挖掘抵达接收井。盾构机刀盘削下的泥土，通过螺旋机和输送皮带进入后方牵引电瓶车的渣土斗中，牵引电瓶车再将渣土斗运到始发井处。

　　走了约2公里，我们终于看到盾构机的“真容”。王起飞指着机器，口气略带自豪：“这是一台4米级盾构机，我们要用它为电缆挖掘出一条地下走廊。隧道体积相对比较大，方便后续安装智能机器人以及人工巡维。”

　　电缆通道工程采用政企共建模式，由云南电网公司出资（约7.4亿元），昆明市政府负责建设。工程建成后，将为昆明市中心和西南城区电网项目提供充足的电力通道，有力解决220千伏海埂、上峰等重要变电站重过载问题和昆明巫家坝、草海等片区电力供需矛盾，到时昆明主城区电力网架和供电能力将会大幅提升。

　　到达的时候，盾构机正在“休息”。“项目碰到了盾构机最怕的东西，锚索。”在盾构机旁，翟志峰给我们科普起来。“锚索是一种高强度钢绞线，不软不硬，盾构机无法利用刀盘上的刀具将其切断，它还会缠绕在刀具上，影响作业。这次遇到的锚索段长约160余米，盾构机推进了100余米实在推不动了，目前需要在盾构机前方对地层进行临时加固，再从洞内开舱清除锚索。”

　　“那能不能让盾构机倒个车，这样就有空间处理锚索了呢？”

　　翟志峰被“外行”的发问逗笑了：“盾构机没有倒挡，也不能刹车，不给它油就停下来了，所以如果遇到一些突发事件，我们可操作的空间也不算多，但可以有其它辅助办法解决。”

　　盾构机掘进的过程中，也是发现问题、解决问题的过程。“盾构机要进行曲线半径165米转弯，还要在滇池路下穿隧道和在建的地铁5号线中间近距离穿过去，两台盾构机各自都要连续通过三个窄小沉井，遇到河桩、废桩等不明回填障碍物的时候也是有的……”王起飞说道：“项目没结束之前，永远想像不到会遇到什么难题。但办法总比困难多，一直向前，我们的基建能力在这个过程中也会得到提升。” （曹春霞 王宇）

　　贵州黔西

　　500千伏奢香至鸭溪输变电工程

　　黔西北大地，他们建设正酣

　　贵州省黔西市定新乡新海村，热气蒸腾。村里一条陡峭山路上，10匹马驮运着约2吨水泥，在马帮运输班组施工负责人的带领下，有序地向N96号塔基基础施工点缓慢前进，此时距离目的地大约还有1800米的路程。

　　“再像这样来回运输16次左右就可以将整基基础材料运输到位。”马帮运输施工负责人洪存先扶一扶安全帽说道。500千伏奢香至鸭溪输变电工程（以下简称“工程”）基础施工即将进入尾声，这是基础阶段完工的最后关头，全体参建人员都憋着股劲儿。

　　来到山顶上的N96号塔基现场时，此刻正是下午14点20分，烈日当空，地表温度已接近37摄氏度左右。“作为现场的安全监护人员，必须履职尽责，为施工现场的安全监护站好每一班岗，守住安全底线，现在到了基础施工阶段的最后关头，谁也不敢松懈。”烈日下，汗水已经湿透了工程项目部专职安全员何德玺的工作服，他猛喝了几口水。

　　“N96号塔所在位置狭窄，土质全为岩石，我们只能采取水磨钻施工的方式。工程电压等级高，基础埋深较常规线路大得多，要比常规基础多花费一倍时间，才把铁塔基础稳稳地插在整个岩层里。”工程技术负责人闵勇介绍。

　　整个工程将近300基铁塔，像N96号塔这样施工难度较大的塔基非常普遍。“目前项目建设安全、进度及质量均符合预期，但过程并非一帆风顺。特别是5月初进入雨季以来，山区降雨量较大，道路湿滑，运输的马匹无法在湿滑的路面上行走，现场施工材料无法运输到位，给施工进度带来非常大的困难。”工程项目经理郑世寅介绍。目前工程项目部引进履带式运输机械“爬山虎”，大大解决了施工现场材料运输难的问题。

　　500千伏奢香至鸭溪输变电工程是贵州电网公司新能源消纳重点电网项目，于今年2月8日启动，计划年底投运。目前，该工程已累计完成266基基础开挖、255基基础浇筑工作，基础施工已接近尾声。

　　毕节是贵州北部最重要的新能源基地，拥有丰富的太阳能、风能等资源，目前，全市光伏可开发资源约2806万千瓦，约占全省总量28%。70米高度风速大于5米/秒的理论可开发风电资源1307万千瓦，约占全省总量40%。根据毕节市“十四五”发展规划,“十四五”期间,毕节将新增新能源装机2000万千瓦。

　　500千伏奢香至鸭溪输变电工程途经黔西市，毕节市金沙县、大方县，遵义市播州区，建成投运后，将打通贵州北部能源送出通道和西电东送北通道，大幅提升贵州省清洁能源消纳和外送能力。（杨俊）

　　广西

　　500千伏“能源大动脉”

　　“穿越”北部湾

　　7月7日，北部湾畔，广西重大电源项目送出工程、南方电网重点工程500千伏国能广投北海电厂送出工程的“大动脉”神华至美林线（以下简称“神美线”）正在紧锣密鼓地建设中，目前已进入最后攻坚冲刺阶段，预计8月全线贯通。500千伏国能广投北海电厂送出工程包含两大“线路通道”，另一条“大动脉”已在6月17日正式投产送电。

　　在神美线110千伏大公线的停电跨越现场，广西送变电建设公司的施工人员正在进行N42-N52架线段停电架线施工作业，这是神美线最后一个放线区段。“这几天天气阴晴不定，大家科学安排施工计划，安全有序推进工程建设。”神美线项目2标段现场负责人周克鲁介绍。

　　随着线路建设进入最后攻坚冲刺期，广西电网北海供电局、玉林供电局提前启动线路验收工作。7月开始，“建设一段、验收一段”，无缝衔接工程施工进度，为工程顺利投产提供保障。北海供电局规划发展部经理张文良介绍，500千伏国能广投北海电厂送出工程全部投运后，北海网区抗风险能力将大幅增强，电网网架结构更加完善，电网调节的能力也更强，将支撑更大规模的新能源接入，有力保障电力可靠供应。

　　当前，广西电网公司500千伏新江输变电工程、500千伏凤凰输变电工程等100多项110千伏及以上电网工程正如火如荼开展建设。根据最新数据，广西电网公司今年投资140亿元建设电网，截至今年6月底，已累计完成投资67.06亿元，完成率47.9%。(陆冬琦 杜冰 阳文志）

　　云南临沧

　　110千伏西南网架优化工程

　　克服疫情、雨季施工影响，全力追赶工期

　　刘天坚、字仙善、张月强……他们已经很久没回过家了。今年2月15日，云南省临沧市“十四五”电网重点项目——110千伏西南网架优化工程开工建设以来，项目人员基本全部坚守现场。

　　工程投资4847万元，地涉临沧市耿马、沧源、镇康边境三县。边境疫情防控、征地协调难、施工组织难、物资供应运输难、停电安排难等等问题接踵而来，工程项目经理钟明剑有些透不过气。

　　“受疫情影响，2月底开始作业点人员被隔离封控管理近一个月。”钟明剑介绍。随之而来的雨季让施工现场遭了殃，破碎崎岖的山路被雨水泡过后经常处于稀泥状态，施工人员上山、材料运输十分困难。只能人背马驮、搭设索道等多种方法齐上阵。

　　为确保工程有序推进，云南电网公司临沧供电局倒排工期细化工程作业计划。采取有效措施保安全、抓质量，“日督办、日协调”快速推进工程项目建设。按照投产计划倒排里程碑节点，协调调拨云南省内电力施工资源，努力克服疫情、雨季施工影响，补齐项目建设滞后工程量，全力追赶工期，。

　　“白天在各个施工现场忙碌，深夜整理资料，对当日施工情况进行全面分析，动态将第二天的施工计划调整为最优，每天忙得洗澡、和家人打电话的时间都没有。”“我们两天就要做一次核酸，一做核酸就要耽搁大半天，有效工作时间少，我们只能抢抓一切时机，在保障安全的基础上抓紧施工。”说起施工难题，工程项目部三个小伙子刘天坚、字仙善、张月强完全停不下来。

　　对于这项工程的意义，他们也如数家珍：工程全部建成投运后，将更好地服务耿马、沧源、镇康的茶、竹笋、蜂蜜等特色产业加工和养殖业发展，满足临沧边境经济合作区增长的负荷需求，解决当地中小水电送出受阻问题。 （阿冰梅 李文东）

　　海南

　　加快推进新增电源远期送出线路建设

　　近日，海南电网公司提前建成投产海南省内全部新增电源配套送出工程,累计投资3.29亿元。海南电网公司通过成立保障电力供应领导小组，加强与地方政府协同联动等多种方式保障项目提前投产。

　　目前海南电网公司正积极配合发电企业做好并网调试工作，加快推进新增电源远期送出线路建设，力争8月底前建成投产儋耳热电厂配套的Ⅱ期送出工程，9月份建成投产海口美安天然气发电厂配套的Ⅱ期送出工程。（宋印官）

　　■快评

　　致敬“基建脊梁”

　　电网工程多在荒郊野外，山里、海里、水里、高空中似乎都与我们相关。深入其中常觉人之渺小和人之伟大。渺小在于山太高水太阔，人太微不足道；伟大在于即使大自然给人出了如此多的难题，但这里的人以及建设者，在不自觉的劳作中超越了这一切。

　　长期跑工程现场的记者都曾有一些难忘的经历。阿冰梅是云南电网公司临沧供电局的通讯员，最近她到沧源采访临沧110千伏西南网架优化工程。临沧山多树多雨多人少，工程建设中塔材运输必须依靠骡马。为了拍到骡马运输塔材的镜头，她跑到骡马的前面，一脚下去，泥直接到了大腿根。蹒跚几步，骡马已经到她身后，为了避让后面来的运输队，慌乱中她直接滑进泥里。她自述，耳边只听到有人大声叫停，有人赶紧去拽领头骡马，在骡子瞬间掉到她掉落的泥坑时，她被电力施工人员赶紧拽出。她的历险记还没有结束。在跟随施工人员往施工点行走的路上，她头顶伴随着剧烈头痛的同时听到有人喊：“快跑，我们踩到葫芦蜂的窝了。”

　　“就这样，施工人员字仙善拉拽着已经痛得头晕眼花想呕吐蹲在地上的我，跌跌撞撞地往前跑，也不知道那么艰难的路，我们是怎么那么快跑出几百米成功化险为夷的。”然而停下来阿冰梅头疼想呕吐的感觉更加强烈了。施工人员安慰她：葫芦蜂没毒，头顶被叮的地方也没有刺，疼痛一下会缓解下来。

　　就这样走过泥泞不堪的路，在溪边简单冲洗后又继续前行。3公里的路跋涉了6个多小时。

　　这样的经历我也曾有过。独龙江35千伏联网工程建设现场，爬山如同攀岩。上山时我全程贴着山体，手攀着树根、山竹，脚跟随工人踩出的脚印，一路手脚并用才艰难上山。下山时多半时候和上山一个姿势，只不过是往下走，或者半躺着借势往下走……

　　对于外来者，一般会认为这样的攀登是难得的人生体验。事实上的确如此，如果不考虑突如其来的毒蛇，夏季密布的蚂蟥，天上的落雨，冬季湿滑的冰雪，一天就能把脸晒脱皮的太阳，肆虐的大风，那么任何工程现场都可能是人生中难得的一次真实野外体验。

　　可惜不是，“泥泞”有时候是常态。

　　祖国有多广阔、山河有多壮丽，在这样的地方开凿山川就有多艰难。我们常自豪于“基建狂魔”的称号，事实上，称号背后的“脊梁”正是这些一个个人。有很多时候，我们并没有意识到他们的存在，就好像我们从来没有追究过电从哪里来，即使思考也是一种物理学意义的追究。我们明明那么依赖他们，却又对他们的生活毫不知情，也无从知晓他们的工作方式。

　　这正是劳动者的伟大之处，如天地万物，沉默而广阔。 （刘杰）