上有输电线路 下有高铁穿越 “海万”迁改为呼南高铁通道建设护航
2022-04-19 00:00:00 来源：
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电力18讯：
截至4月13日零时15分，内蒙古超高压供电公司完成500千伏海万一线迁改送电；海万二线正在紧张施工中，预计4月20日完成全部工作，全力助推呼南高铁通道顺利建设。
据悉，呼南高铁通道是国家“八纵八横”中的一纵，其中“集大原”（集宁至大同至原平）高速铁路是呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，对于促进自治区经济社会发展有着重要作用。由于500万千伏海万一线、二线部分线路与“集大原”高铁建设项目位置存在交叉，对高铁运行产生影响，因此该公司利用大修技改，将高铁建设项目横穿的2条500千伏部分线路及时迁移改道，全力服务高铁项目建设。
考虑到500千伏海万一、二线是自治区向华北送电的重要通道，是“西电东送”主动脉，该公司作为线路运维单位，高度重视本次线路迁改工作，始终把安全生产摆在首要位置，并结合以往检修工作经验和本次停电检修工作特点，提前编写详细的检修方案及控制措施。迁改过程中，面对大修、检修消缺、验收，战线长、作业点多等多重考验，该公司按照充分踏勘、协调联动、安全施工的“三步走”方案，使线路迁改最大限度满足区段高铁建设要求，并在导线排列方式、结构强度、材料耐久度等方面做足功课，充分运用科技手段，克服诸多技术难关，首次实现内蒙古地区500千伏线路导线六分裂和四分裂的转化，整体完成杆塔“拆七建八”改线任务，形成“上有输电线路，下有高铁穿越”的立体化综合通道，为后续“集大原”高铁穿越500千伏巨庆一线输电线路迁改工程奠定坚实基础。
本次迁改工程由集团公司相关部门统筹电网运行方式，调整双回线路迁改时间间隔，不间断顺次开展迁改工作。该公司利用有限的停电窗口期，科学安排工作内容，投入200余名作业人员、33台各类型作业车辆，计划连续作业16天，全面开展线路消缺、预试、绝缘子更换等7项检修任务。这也是继主网春查任务全面铺开后，该公司再次克服疫情影响，破解时间紧、任务重等一系列难题，为自治区高铁建设贡献蒙电“速度和力量”的生动实践。
截至4月13日零时15分，内蒙古超高压供电公司完成500千伏海万一线迁改送电；海万二线正在紧张施工中，预计4月20日完成全部工作，全力助推呼南高铁通道顺利建设。
据悉，呼南高铁通道是国家“八纵八横”中的一纵，其中“集大原”（集宁至大同至原平）高速铁路是呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，对于促进自治区经济社会发展有着重要作用。由于500万千伏海万一线、二线部分线路与“集大原”高铁建设项目位置存在交叉，对高铁运行产生影响，因此该公司利用大修技改，将高铁建设项目横穿的2条500千伏部分线路及时迁移改道，全力服务高铁项目建设。
考虑到500千伏海万一、二线是自治区向华北送电的重要通道，是“西电东送”主动脉，该公司作为线路运维单位，高度重视本次线路迁改工作，始终把安全生产摆在首要位置，并结合以往检修工作经验和本次停电检修工作特点，提前编写详细的检修方案及控制措施。迁改过程中，面对大修、检修消缺、验收，战线长、作业点多等多重考验，该公司按照充分踏勘、协调联动、安全施工的“三步走”方案，使线路迁改最大限度满足区段高铁建设要求，并在导线排列方式、结构强度、材料耐久度等方面做足功课，充分运用科技手段，克服诸多技术难关，首次实现内蒙古地区500千伏线路导线六分裂和四分裂的转化，整体完成杆塔“拆七建八”改线任务，形成“上有输电线路，下有高铁穿越”的立体化综合通道，为后续“集大原”高铁穿越500千伏巨庆一线输电线路迁改工程奠定坚实基础。
本次迁改工程由集团公司相关部门统筹电网运行方式，调整双回线路迁改时间间隔，不间断顺次开展迁改工作。该公司利用有限的停电窗口期，科学安排工作内容，投入200余名作业人员、33台各类型作业车辆，计划连续作业16天，全面开展线路消缺、预试、绝缘子更换等7项检修任务。这也是继主网春查任务全面铺开后，该公司再次克服疫情影响，破解时间紧、任务重等一系列难题，为自治区高铁建设贡献蒙电“速度和力量”的生动实践。
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