电网改造|浙江舟山供电："肩挑背驮"上山路

　　“肩挑背驮”上山路

　　──东海极地”电网改造侧记

　　李艳妮

　　6月24日上午10时，经过5个多小时的海上运输，国网浙江舟山供电公司的16名工作人员将重815公斤的变压器从舟山市小干渡口站顺利运到了青浜岛。“一上午的时间快过去了，困难才刚刚开始，接下来要从这里抬到山顶。”施工负责人娄陵杰挽了挽衣袖，皱着眉头说，“前期已经查勘过，还有近2公里的山路，海拔有300米。”

　　随着东极镇青浜村旅游景点的开发，当地旅游业快速发展，原有的160千伏安变压器远不能满足当地村民用电需求。为了能够让青浜岛居民用上更加安全优质、稳定可靠的电能，该公司将青浜岛原来容量为160千伏安的变压器换成容量为200千伏安的变压器。变压器增容后，可满足当地居民更大的用电需求，同时为岛上居民的正常生活提供了坚强的电力保障。

　　上山路难行，抬着815公斤的变压器更是难于上青天。岛上没有公路，都是些老旧石阶和当地居民常年走出来的小路。在不便多人抬扛的狭小转弯处，工作人员就铺上槽钢，一部分人在前方用钢丝绳做牵引，剩下的人在四周固定变压器。

　　“现在，我能敞开用电了，电费也不贵。”海鲜老板叶军宁说。由于地理位置特殊，东极岛一直以来都靠柴油发电机组，存在严重缺电现象。针对这一情况，2008年8月，舟山供电公司启动了东极电网改造工程，对庙子湖、青浜、黄兴三岛实行联网，直接由新建电厂供电，并成立了供电营业所。2011年5月，东极岛再次新增公变5台，增容1370千伏安，比原来增长104%。

　　“海岛上运输环境复杂，不比在平坦的路上，为防止抬扛时受力不均，我们还为此次运输特制长4米，直径60毫米的抬杠。”娄陵杰说。16人步调一致，伴随着“一二、一二”的口号，抬着这个“大家伙”慢慢向山顶移动。此时的海风在31摄氏度的高温下起不到任何作用，安全帽里像被人灌了水，沿着工作人员的脸流到脖子，工作服也完全粘在了背上。

　　近几年，针对东极岛电网改造，舟山供电公司持续推进低电压专项治理，对部分公变低压线路进行切割，加大导线线径改造，整改低压线路，特别是更换公变配电箱后，开关漏电电流的定值增大，使东极电网供电可靠率显著提升。仅2015年，东极镇新设7台公用综合变，更换导线30千米，新立电杆8根，新装三相动力用户电表18只。

　　“大家原地休息一下。”东极供电服务站站长蒋海云话音刚落，大家就纷纷瘫坐在台阶上。上一秒还士气高昂地喊着“一二、一二”，这一秒周围就立刻安静下来了。有的在大口大口喝水，有的揉着被压红了的肩膀，有的靠着身后的树干已经合上了眼睛。

　　“对面山上那几个变压器也是这样驮上去的，当时改造的时候，这个山头，我们上上下下走了几十遍。”趁着休息间隙，蒋海云介绍道：“岛上电网改造真的不容易，基本都要靠人力。”今年东福山10千伏线路、配变台区及低电压线路改造工程中，共运输了68根10.8米及以下电杆，人力运输距离达20公里。  历经13个小时，新配变压器被完整地运到目的地。工作人员确认好无误后，相互配合起吊，将变压器挪到安装位置。1个多小时后，完成了紧张的安装工作。

　　电网坚强了，岛上居民致富的动力也足了。“以前岛上是没人用空调的，电力部门不断完善岛上用电，现在告别了低电压，空调之类的电器都家家户户都有，我这海鲜夜排档也可以放心接单，不再担心因为电压不稳而影响到生意了。”东极岛夜排档曾老板高兴地说。

　　如今，舟山35千伏东极联网输变电工程建设正如火如荼，今年年底，东极岛居民将告别自发自供的柴油发电时代，用上更加稳定的电网电，在这个远离喧嚣的“世外桃源”里乐享新的生活。

赵雅君