赵磊的如意算盘经
今年40岁的赵磊,是山西大唐国际运城发电公司的一名燃料人,从头角峥嵘、意气奋发到行事果断、成熟稳重,他已经伴随着该公司走过了12个年头,从踏入该公司的那一刻起,他就与煤结下了不解之缘。
在“决战四季度,确保全年目标”的关键时期,面对诸多已经习惯思维的工作思路,如何在现有的工作上有所突破?如何变换思维另辟蹊径?赵磊陷入了深深的思考。
这天,在火车煤接卸现场查看的赵磊,望着从远处缓缓驶来的火车,脑海里突然有了一个想法。按照规定,铁路的延时费起点基准是4个小时,超出标准要按照5.7元/小时×车,该公司目前接卸一列煤的时间是6到8个小时,能不能将延时费的起点基准延长呢?赵磊开始思考这个问题,如果可行,就可以每年省下一笔费用了。有了想法就要提出来,就要想办法去实施。他把想法说给大家后,有人提出了困难:“各厂都是这样的标准,你去争取又有什么结果呢?人家一定会认为你在搞特殊。”“不试一下怎么知道不可行呢?”赵磊暗自下了决心。
说着容易做着难。这段时间里,赵磊变成了“赵三勤”,嘴勤、腿勤、眼勤。在与相关部门的接触中,不厌其烦,诚恳虚心,面对面沟通协商,讲事情重要性,讲公司的经营困境,以赢得对方的理解,软磨硬泡的目的只有一个,要保证这项工作能够推进。终于,功夫不负有心人,在他的努力下,该公司顺利将卸车基本时间合理调整,每年节约费用30余万元。有人说:“一年才节约那么点费用,你费这么大劲儿,值得吗?”可是,赵磊却不这么认为,在企业发展的困难期,苍蝇也是肉,能节约一分就能为该公司的困难减少一分。
在尝到了另辟蹊径的“甜头”后,赵磊的干劲儿更足了唯有思想解放才能开拓创新,行稳致远,他又将“如意算盘”打在了该公司的自备机车管理上。该公司的自备DF-7C型牵引机车于2006年5月购置,其运营、维护委托铁路机务段代管,并产生相应的代管费,但机车利用率比较低。有没有办法将这笔费用节省下来?于是,赵磊跟部门同事一起开始调查研究,认真将自备机车与国铁本务机车、铁路专用线与专用铁路的运营方式、运营维护费用以及管理难易程度进行了对比,并提出了将自备机车进行出租的建议,此项方案通过后,将每年为该公司节省百余万元的费用。
“从为企业节约几十万元到上百万元,今后还可能从上百万元到上千万元”赵磊心里暗自窃喜着,此刻的他感觉浑身充满了干劲儿,也似乎有一股清泉涌向了心间,只要敢想敢做,破冰解题,方法总比困难多。面对困境,如果每个人都用危机存亡的问题警醒自己,用岗位职责标正自己,不为困难找理由,不为差距讲客观,就没有闯不过的难关。
这,就是赵磊的“如意算盘”经,他坚信,只要敢于亮剑,勇于探索,团结协作,剑锋所指定将所向披靡。
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