《小编有约》之对话“老张”
“地球不爆炸,我们不放假;宇宙不重启,我们不休息;我们都在岗位上不停息,这里没有四季,只有一季,工作来了就是旺季!”刚见到张成林,他就开起了玩笑。
张成林是大唐三门峡发电公司灰渣处置战线上的一名大车司机,由于风吹日晒和长期奔走,他比同龄70后的脸上多了几分成熟与稳重,不过他倒幽默地戏称自己是“老腊肉”。作为该公司新闻中心《小编有约》的一名记者,我带着相机、纸笔和采访任务,这天一大早就坐上了张成林的车,与他唠了起来。
大家对灰渣处置或许并不陌生,灰渣是锅炉燃烧后伴生的固体废弃物,尤其是今年“迎峰度夏”以来,三门峡公司机组日发电量屡创新高,每天燃煤超过2万吨,大部分灰渣、石膏都要拉到灰场进行掩埋回填、农耕木林再造,同时为了争取利润空间,部分细灰等还要进行外销,灰渣的安全处置对于电厂安全运行、生态环保、经济提升的作用不言而喻。
“张师傅,您经验这么丰富,干这行感觉危险吗?”
“安全第一,这是进公司第一天的培训课,加上咱们公司对安全要求特别严,在厂内我都规范着装,上下车戴好安全帽,虽然我是老司机也不能麻痹大意,要是下雨天遇到黏连车舱就非常危险,这样就要更加细心。还有为了不影响村民休息,夜间会车也尽量不鸣笛,这样咱心里踏实,我也希望满载而出,安全而归!”张成林的声音洪亮干脆,想来他也是个细心人。
“您干这行累吗?张师傅,要说实话呀!”我在采访的间隙,趁着张成林检查车辆仪表,赶快拍几张照片。
“哈哈,小伙子,跟你说点掏心窝子的话,干哪一行不辛苦?就连习总书记都说‘幸福是奋斗出来的’,为了过上好日子,咱们也得撸起袖子加油干。咱们司机很少准点吃饭,有效率的话一天下来就是八九趟,有时在装车的时候出去透透气。”张成林打开车上携带的水壶,喝口水润润嗓子。“再说开车也是个细活儿,加上现在环保这么严格,我们也是洒水、绑抑尘布,想方设法避免运输途中扬尘,要不厂里压力可就大了,咱就得抗起这面大旗。”
“有道理,那您热爱这一行吗?”我又拿出最后一个问题。
张成林停了下来,语气仍然充满乐观和开朗,“有啥爱不爱的,不过时间久了确实有感情了。我老爹当了一辈子司机,他也不想我继续,不过咱们这行总得有人干吧?前一段时间,咱们每天就将近6000吨,外销接近3000吨,我们要是休息了,机组负荷可就降咯,想着大唐电厂每天发电有咱一份功劳,虽然累点辛苦点心里也高兴,你说嘞?”张成林笑着说,冲我点点头。
我默默地记下张成林的话,感受他给我带来的感动:平凡而又不平凡的张成林和他的同事们提前谋划、不畏酷暑,每天24小时不间断奔波于厂区和灰坝之间,一干就是十几个小时,布满汗水的脏衣服,沾满灰尘的脸,为的是那一份责任与担当,这不正是大唐人乐于奉献、求真务实的真实写照吗?
“这一期的《小编有约》之对话“老张”,有了!”想到这里,我怀着敬佩而又兴奋的心情,向三门峡公司新闻中心工作站走去……
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