“12小时53分钟”的战斗历程
清晨,当你开车穿行在灵宝青山蜿蜒曲折的公路上时,就会发一排排白色风机巍然耸立,风塔上的桨叶随风转动,在旭日、蓝天、白云、绿草的映衬下,展示着青山风电发展的勃勃生机,白色的“大风车”转出了大唐三门峡风电人的“绿色梦”。
可谁知晓,这绝色美景的背后青山风电的建设者们付出了多少的心血和汗水,他们为了心中“追风梦”冬战三九,夏斗三伏,工作中不辞艰辛、兢兢业业把青春默默地奉献在这风场建设之中,而风场调试运行的人员就是其中一支队伍。
战斗的号角吹响
3月26日,青山首批十三台风机240试运的第五天。一大早,风电运行负责人李朝波来到了工作现场,和往常一样先到控制室检查风机运维情况,重点检查首批风机运行各项参数和指标,一切正常后便开始布置今天的任务:“调度允许今天14时停2号汇集线,为确保月底前20台风机全部并网节点顺利完成,咱们所有人必须坚定信念、上下一心克服一切困难,提早完成B11、B17、B18、B19、B20风机动态调试前各项准备工作。”李朝波铿锵有力的讲道。
时间紧,任务重。在接到命令后,风场运行人员立即投入到紧张有序准备工作中。“喂,华创维护人员吗?下午14时停2号汇集线并进行后续风机动态调试前各项准备工作,你们速来现场配合工作。”专工孙熔练联系命令道:“值班员速度赶制2号线十台风机和汇集线的操作票。”
此时离下午14点还有两三个小时,“首批十三台正值240试运关键时刻,风机停运后我们紧张起来行动起来,将顺延试运行时间压缩到最短。”李朝波心想,所以立即把大家所有人召集一起商讨工作方案,经过大家反复讨论最终决定,升压站留两人操作汇集线3513开关,其余人员分两组上山,两组人员同时工作尽量缩短操作时间。
“12小时53分钟”的战斗历程
下午14时07分风机停止运行,大家按照既定计划开始紧张有序忙碌起来,现场工作火热朝天,施工人员加班加点进行接线工作;控制室内运行监盘人员紧盯DCS参数变化确保各项操作精确无误;就地电气操作人员严格执行“两票”制度进行倒闸操作……
晚上19时30分施工人员通知接线结束,工程部人员协同风场运行人员开始上山进行核对相序和绝缘测试工作。在上山途中山路漆黑,车灯将浓重的夜色撕裂,车在蜿蜒的山间颠簸。“师傅,咱们风机箱变处没灯,咱们的手电筒照明太微弱了,操作时候看不清楚怎么办啊?”坐在副驾驶上的小李问道,“不怕,咱们不是还有车灯吗?这个够亮了吧”王师傅微微一笑回答道。此时夜间的山上温度大概十度左右,穿秋装在山上冻的瑟瑟发抖,但没一个人抱怨,大家心里只想着赶快把工作干完,最小限度影响240试运行,山间呼啸而过的风声和高耸的风机陪伴着这些深夜工作的人。
十台风机的核相,测绝缘,送电,以及5台新接入风机箱变的冲击试验,所有工作完毕,大家回到升压站已是27日凌晨2点30分,虽然每一人都疲惫不堪,但都眼含笑意。凌晨3点,2号汇集线送电完毕,青B12、13、14、15、16、17风机恢复运行,240中断12小时53分;青B11、17、18、19、20具备动态调试条件(箱变带电)。
风机是坚硬的,但青山风电人内心都是柔软的;风场是荒凉的,但青山风电人内心是丰盛的;一个个风机是孤独的,但青山风电人背后都有无尽的宽容和爱!
青山风电人“12小时53分”连夜奋战的实际行动,完美诠释了“务实、奉献、创新、奋进”的大唐精神。今后青山风电人仍将不忘初心、砥砺前行,为集团公司实现世界一流企业的目标保驾护航。
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