【一带一路故事】哈桑:在中国电建成就梦想
24岁的巴基斯坦小伙哈桑,怎么也想不到,凭着自己的努力和付出,登上了中国电建水电七局的领奖台。
哈桑,全名穆罕默德•阿里•哈桑,巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路(以下简称:PKM)项目部的一名工程师。第一次走出国门,就是作为“优秀外籍员工”,代表水电七局11000余名外籍员工,行程3000余公里,飞抵任职的水电七局总部——天府之国成都,还是站上领奖台接受表彰,这让他兴奋不已。
结缘于此
眼前的哈桑,深邃的眼睛,挺拔的鼻梁,黝黑的皮肤,一脸的络腮胡,微凸的小肚子,从外表很难相信,他是一位参加工作还不到两年的“90后”。
“希望供职于一家国际化的公司,一个综合型的项目,运用所学的土木工程专业知识,为家乡人民谋福祉。”基于此,这位巴基斯坦知名学府工程与技术大学的“高材生”,毛遂自荐,找到了项目部的人力资源部,成为了技术部的一名结构检查员。
巴基斯坦PKM高速公路,“一带一路”中巴经济走廊的首批开工项目,水电七局参建苏库尔-木尔坦段,共计54公里。作为中巴经济走廊迄今为止最大的道路基建项目,具有重大的国际意义及深远的国际影响。建成后,将极大改善巴基斯坦国家路网通行能力,改善交通运输条件,加强巴基斯坦南北区域的沟通与联系。
对于已经在巴基斯坦工程委员会注册的土木工程师哈桑来说,这个造福巴基斯坦民生的基础建设工程,涵盖桥梁、管涵、通道等方方面面,是一个很好的学习和提高专业技能的平台,必须珍惜这来之不易的机会。
奋斗不止
工作的时间并不长,至今还不满两年,哈桑为何能获得认可,成为“优秀外籍员工”呢?
哈桑的工作主要是对全长54公里的工程进行现场质量管理,也就是每天按照监理工程师批准的设计、标准、规格和检查清单,最多时会检查14个点,从早到晚,一点点检查、监督工程结构和质量,一项项核实混凝土浇筑是否平整,钢筋捆扎是否在误差范围内等,从而保证工程的质量受控。
日子一天天过去,单子一张张验收,哈桑也记不清走了多少里路,穿烂了多少双鞋。但他的成长大家有目共睹,现在已经是一名结构工程师了,这让他收获了满满的归属感。“我对自己的收入很满意,目前正在存钱买车。如果可以,我希望正在读大学的弟弟,毕业后也能到这里工作。”
对于中国同事,他更是敬佩有加,“我的同事都很棒,他们工作主动有干劲,就跟武术明星成龙一样,会排除万难实现自己的目标。当然了,工作中我最佩服总工程师张文进先生,因为他很专业,总是给予我很多帮助和指导。”在同事的带动下,哈桑每晚都会抽出两个小时,潜心学习各类工程质量规范。对于未来,他还想进一步深造,考取工程管理类硕士,以更好地胜任工作,这或许就是他的成长“密码”。
成长于斯
在成都的日子,哈桑看到了可爱的国宝熊猫,品尝了地道的火锅,欣赏了非物质文化遗产川剧变脸。
“成都真的太好了,比我们巴基斯坦的首都还要繁华,这里整洁、舒适、安全,我真希望能多待一阵子,说不定就能交到一位可爱的中国女友。”带着给家人和同事买的熊猫礼物,哈桑依依不舍地离开了。
据巴基斯坦PKM项目总经理葛凌波介绍,水电七局自2002年参建高摩赞水电站以来,已在巴基斯坦深耕细作数十载。尤其是PKM项目部,积极践行“本土化”和“属地化”,大量使用当地雇员,本土化率达到96.98%,高峰期当地雇员人数4000人。
水电七局在带动当地经济发展,提高人民生活水平的同时,也为当地培养了大量的技术和管理人才,而哈桑就是其中的一员。
分别之际,突然想起《追风筝的人》里的哈桑,那句让无数人为之动容的话:为你,千千万万遍。
而眼前的哈桑,也在用他的故事激励我们:在水电七局,只要付出,一切皆有可能。
工作中的哈桑(左一)
哈桑(右一)与同事在成都
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